Несколько вопросов.... Опции

[Varashilo]

Собсно вот что интересует, что практичнее ставить на мот жесткие боковые кофры или же навешивать боковые тестильные сумки?
Просто кофры вроде как не промокают но в них как правило меньше можно впихнуть, кофры меньше грезьнятся и их легче мыть, сумки сответственно меньше стоят, при падении не ломаются и не трескаются)

и самое главное....
как бы это сказать... вообщем если долго ехать жопа начинает преть...если еще дольше ехать начинаются неприятные ощущения.... для жопы это решается покупкой велотрусов с памперосм, а вот что делать с ягодицами я не очень понимаю....

[Sаша]

Жесткие кофры - красивее,удобнее,практичнее.Главный минус их цена .Уронил мот и пипец кофру,а продаются в только комплектом.
А с жопой - только терпеть)))

[Varashilo]

Жесткие кофры - красивее,удобнее,практичнее.Главный минус их цена .Уронил мот и пипец кофру,а продаются в только комплектом.

Те в своих выводах я не очень ошибся?

А с жопой - только терпеть)))

Попробую раздербанить несколько велотрусов и сшить из них мототрусы =) памперс вещь хорошая, просто думал что это как-то заводским методом решается..

[Sаша]

Те в своих выводах я не очень ошибся?

Не ошибся))Я использую сумки - по пробкам пролазность лучше.А на кофры защиту городить надобъ,а они и так широкие.

[zIs]

ИМХО, для путешествий только жесткие кофры. При падении с жестким кофром ломается кофр. А при падении с мягким кофром ломается то, что внутри. А если у меня ноут там? Промокаемость мягких кофров меня не устраивает категорически.
Плюс по вмещаемости. Учти, что приспособления (мешки), которые ты будешь придумывать, чтобы у тебя не промокли вещи в мягких кофрах займут то место, которые ты гипотетически приобрел.
Еще мягкие кофры на дальняке действительно мешают сидеть пассажиру, если перекинуты через пассажирское сиденье.
У меня на боковых кофрах КАРРА две небольшие трещинки от двух небольших падений. Обе в районе петель. Особо не напрягаясь, заклеил прозрачным поксиполом и езжу дальше.
А по жестким пробкам с кофрами я не езжу. Не для этого они нужны.

Сообщение отредактировал zIs - 20.10.2008, 12:10

[Sаша]

Не разу не промокли ,даже когда они плывут,а при падении действительно там все мнется.Только я все ценное кладу в сумку на бак
Да и на сумки даются чехлы ,только и без них не мокнет и я перестал их одевать.
Кофры еще открываются,вернее их забывают закрывать)))Да Жень?)))))
Только когда кофр сломается - там всему и так триндец придёт.Да Димон?))))
Но кофры смотрятся красиво!!!Особенно родные!!

[Varashilo]

Промокаемость мягких кофров меня не устраивает категорически.
Плюс по вмещаемости. Учти, что приспособления (мешки), которые ты будешь придумывать, чтобы у тебя не промокли вещи в мягких кофрах займут то место, которые ты гипотетически приобрел.

Вопрос промокаймости я пока решал мусорными пакетами(толстенными) )))

Еще мягкие кофры на дальняке действительно мешают сидеть пассажиру, если перекинуты через пассажирское сиденье.

Это непринципиально, езжу без пассажира.

Не разу не промокли

Как так?
Поделись опытом) у меня после 6 часов езды в дождик промокло все и вся, включая непромокаемый рюкзак, только в кофре более менее сухо было, ну и в герметичных мешках))))

[Sаша]

Как так?
Поделись опытом) у меня после 6 часов езды в дождик промокло все и вся, включая непромокаемый рюкзак, только в кофре более менее сухо было, ну и в герметичных мешках))))

Не знаю,сколько не дубасил не мокли не разу))Может сумки хорошие

[olegus]

Я ездил с текстильными боковыми сумками GIVI. При дожде промокают. Чехлы надел, они при скорости от трепыхания протерлись. Но сумки удобные, с кучей регулировок и ремешков. Кладу в них не ломающееся. Все ломающееся в сумку на бак. Кстати один раз спасли хвост от гравия, думаю кофры не выдержали бы.

[Horus]

Сперва окфорды, теперь мотодеталь (по луису). И те, и другие кофры промокали без чехлов. Оксфорды через 4-6 часов, мотодеталь - раньше. Охфорды выдержали два краша. Комплект мотодетали состоит из 3-х. Верхний ставится на седло. Вместо пассажира. Чехла мотодетальские слегка доработал. Заменил тесьму жгут.

[DimonCB]

Хорошие кофры в защите не нуждаются.(при сильном падении не до них).
Кофры удобнее и КРАСИВЕЕ!!!

[Genom]

родные кофры не промокают под дождём ваще. но вот где то по дороге умудрился один раскрыться и проебалось всё что было.
пришёл к выводу, что кофр нужен люминиевый и шоб крышка была сверху.

[DimonCB]

крыша сверху +1, можно пластик

[Интимыч]

Дима, привет!!!

В текстильные сумки вкладываю все завернутое в пакеты, поэтому не промокает, пакеты место не съедают. Далее, четко организовываю пространство, т.е в боковых сумках едет то что не пострадает при падении и пофиг промокание.
Ноут в боковую сумку...нуну)))))))))))))

[Красный]

я заваливал на мягкие перекидные бакстерсы,скорость правда была не высокая,но обтряхнул и поехал.... пласег бы минимум покоцался,а скорей всего треснул бы+изменяемый обЪем-хошь маленькие сделай,хошь раздвинь на максимум(у меня 20+20литроф либо 42+42)+по приезду взял на плечико кинул и пошел со всеми хабарями-и в той же гостинке не надо ни таскать туда сюда не выгружать все...
а вот всякую бьющуюся хню держу в жлстком центральном кофре на 42 литра.
вот такая чудесная комбинация на все случаи жизни

[Horus]

После неслабого краша ещё год эксплуатировал оксфорды. Когда окончательно ободрал, отдал за бутылку вотки.
п.с. Тимыч, привет.)))

[andrew58]

У меня гибрид. Мягкие бок.сумки (обычные с рынка) стоят на самопальном каркасе. (чтоб они об колесо не долбились) Для большОй загрузки соединяю их через заднее сиденье стяжками. Если только легкие тряпки, то и так нормуль. Проект в стадии испытаний, пока держатся. Ценности и хрупкое в сумке на баке.

[infidel]

Боковые сумки текстильные за восемь часов дождя только грязью закидало (были в штатных дождевых чехлах), изменяемый объем реальный плюс, ценные хрупкие вещи вожу в пластиковом центральном кофре, как и все что постоянно необходимо -- доставать удобнее/быстрее. С центральным кофром падал два раза --- отлично исполняет роль слайдера, только потертости остались. А попу нужно тренировать, в первом длительном дальнобое тяжело, но проехав 1000 -- потом все что меньше вообще не ощущаешь))))

[Varashilo]

А попу нужно тренировать, в первом длительном дальнобое тяжело, но проехав 1000 -- потом все что меньше вообще не ощущаешь))))

)))Тренировать это конечно да...но к примеру в велоспорте велоштаны с "памперсом"(такая штука которая впитывает пот) с ним вполне комфортно пилить 10-12ч, вот и тут я думал что люди озаботились столь полезной вещью....
Как уже писал велотрусы на моте впринцепе полностью невелируют даную проблему в области "промежности", а вот ягодицам не столь комфортно, за счет специфичного (более меньшего пятна контакта велосиденья) покроя памперса.....