Мото для туризма.... Опции

[Varashilo]

Думаю это самый подходящий раздел..
выбор перовго мота не подходит, раздел эндуро тоже не о том, ну и о том что больше 400куб тоже как то не в кассу.

Собсно проблема...
Хотел себе африкку....но покупать мотоцикл 00гв за 210-230тр, конечно мот достойный...хм...но как то жаба душит....
да рост 193 вес 90, соответственно желательно чтоб он был повыше)
Собсно на что смотрю пока:
Африка
Сутенер
В-Сторм
Варадеро
Использовать планирую так 70% дорога, 25% грунт, 5%хз.... ну и соответственно езда в дальнечки....

и еще...пока не понятно хватит ли денёжек на второй мот для девушки, так что коментарии по удобности перевозки второго мота с радостью выслушаю)

[zoide]

Чаго то ерунда какая то, такого не бывает, что бы для всего мот был преспособлен.

Если в дальняк по дороге то возьми себе дрозда, или вфр800
если в лес, то возьми себе ну например ДЛку, каку димонаСВ, мот очень даже вполне для прохватов, и по лесу на нем норм.

Ну а если ты 210к не готов потратить на мото, то про туризм тебе лучше забыть совсем.

[Кисло]

Бери Варадеру или Стрема литровых. Африка по максималке ваще не о чем.

З.Ы. КАКУ Димона не бери

[road_rushist]

А про ямахо ТЫГЫДЫМ900 не думал ?

Ну а если ты 210к не готов потратить на мото, то про туризм тебе лучше забыть совсем.

Странное убеждение. Обоснуй, если не сложно, почему ?

[stop_all]

xtz750

[zIs]

Мой ответ не очень весомый, потому что моц у меня один, и первый сезон. Зато большой опыт на дорожной и не очень езды и туризма на скутерах, максискутерах и велосипедах.
Этой осенью купил себе В-Стром. На дорогах с покрытием он по комфорту уделает любой максискутер. Ему пофигу ямы, колдобины, трещины. До задницы они почти не доходят. Для сравнения: на скутере я проезжал 400 км, после этого еле передвигался, а на В-Строме проехал 1700 км до Абхазии за 20 часов, останавливаясь только на заправки. После этого мог еще нормально передвигаться.
Когда дорога кончается, мне было на В-Строме очень тяжело. У меня рост 165 и для меня он высокий. Там, где я без проблем протащил бы скутер, пусть цепляя брюхом, но помогая себе ногами, на В-Строме я ехал с трудом, потому что удержать такую махину было для меня проблемой. Хотя с твоим ростом, думаю, проблема исчезает как класс.
Варадера - это просто еще более тяжелый и комфортный В-Стром. Для меня он был совсем огромным, поэтому, посидев на нем один раз, я больше не смотрел в его сторону.
Трансальп - тоже из этой серии, но вроде как чуть лучше относится к дороге без твердого покрытия.
Пока я не посидел на всех мотоциклах, я пускал слюни на БМВ. Но они намного выше. Думаю, если бы у меня был рост 193, я бы брал БМВ. 1200 GS или 800 GS. Пусть даже в кредит на 2-3 года, но мне кажется, что лучше чем БМВ может быть только БМВ.

[Varashilo]

если в лес, то возьми себе ну например ДЛку, каку димонаСВ, мот очень даже вполне для прохватов, и по лесу на нем норм.

У нас разные леса видимо) я когда в лес на ттр заезжал, пару раз засаживал его на брюхо...приходилось тягать....в-сторм потяжелее сцуко будет....
Цель выбираемого мото проехать по слабо пересеченной местности ака деревенские дорожки и лесные тропки....

Ну а если ты 210к не готов потратить на мото, то про туризм тебе лучше забыть совсем.

готов и даже больше, вопрос адекватности трат, те брать африку 00г за 230р если можно взять, новый в-сторм за 384тр не адекватно, на мой взгляд, я и спрашиваю мнения чтобы понять насколько я ошибаюсь/прав...

[Sаша]

Как не крути надо два мота

[Diamond]

Бери Hayabusa, остальное игрушки, но для грунта другой(второй) моц нужен !

Сообщение отредактировал Diamond - 7.11.2008, 22:29

[DEN ER]

И шо с этой Хаябусой делать?

[parmenoff]

Varashilo, при твоей комплекции Африка(Сутенер) тебе подойдёт. На В-Стрёме, Варадере в какой лес? Тяжелый В-Стрём. Сам 70 кило и 175см. Обидно.

Сообщение отредактировал parmenoff - 7.11.2008, 22:39

[Varashilo]

Varashilo, при твоей комплекции Африка(Сутенер) тебе подойдёт. На В-Стрёме, Варадере в какой лес? Тяжелый В-Стрём. Сам 70 кило и 175см. Обидно.

Чет я видимо ху..хреново выразился...

Вибираймый мот не увидет лесных говен или других говен, максимум что он увидит это тропинки и грунтовая дорога, на которой я на шоссере(велик такой) проехать могу....

хаябуса мне на х...рен не сдалась только если её на трек хороший и в хвост и гриву её там и....меть.....

Я выбираю мот на котором можно спокойно не спеша (120-180км\ч) ездить по рАсийским дорогам, думаю люди в этом разделе знают, что це такое, соответсвенно в выборочный список попали только тур эндуры....

Сообщение отредактировал Varashilo - 7.11.2008, 23:24

[rashin]

трек хороший

один хрен, что на бусе по трэку, что на литровом эндуро по горам скакать)))
у меня рост 191, вест 72
варадеро самый комфортный для меня, но центр тяжести высоковат, и в городе по пробкам на нём тяжело. а по российский дорогам самое оно. + движок дефорсированный, тянет аки паровоз.
у карбового варика аппетиты будь здоров. инжектор сильно дороже и сильно экономичней. тут меньше 230 ну никак не выйдет.
на стрёме не ездил, злые языки говорят попроще варадеры будет.
тдм не рассматривай вообще, он перестал быть эндурой лет ...ть-...цать назад

Сообщение отредактировал rashin - 8.11.2008, 10:58

[xasel]

а кто говорил, что тдм- индурко? это чистокровный паркетник- максимум по тропинкам в лесу и убитому асфальту.

[dim-dimich]

Голд Винг...
вот это тру для туризма..
энифинг элз от лукавава.

Есть голда, и есть другие мотоциклы(с)пёрто

[LeOn_ID]

У всех свои +-. ЧТо то лучше на асфальте, что то в лесу. по поводу тяжести - в стрем и варадера не сильно тяжелей африки и тенеры. строго говоря в лесу на них на всех не айс... в лесу хр, ттр ,дрз... 120-180 по российским дорогам - почти на всем из вышеперечисленного можно ездить. путешествовать по родине - гс, варадера, стрем1000, тдм.

[Varashilo]

путешествовать по родине - гс, варадера, стрем1000, тдм.

а минусы сутенера и африки перед выше озвученными моделями, на твой взгляд какие?

[DimonCB]

З.Ы. КАКУ Димона не бери

продается кака димона, 250тыров, торг уместен.

[Varashilo]

продается кака димона, 250тыров, торг уместен.

что за кака ?

[LeOn_ID]

а минусы сутенера и африки перед выше озвученными моделями, на твой взгляд какие?

Поведение на дороге. африка и тенере хуже едут и рулятся - старые архаичные конструкции. в лесах-полях - они лучше будут: там мощь вааще никчему, а то что они немного легче будет немного лучше. ну и найти африку и тенеру сложней, и за живые не сильно поезженные аппараты просят не мало.