помогите определиться Опции

[DarkWizard]

Выбор пал на Kawasaki ZXR400
Одно но 90год выпустка пробег 19тыр
Хочеться чтоб ктонибкдь помог разобраться в нем...Стоит ли брать, а то окончательно запутался
Вот он http://mr-moto.ru/Netshop/motosalon/motosalon_550909.html

Не кого не слушай бери то что нравится .Не спорт 400 точно . Это гимор очень большой с запчастями и продать потом тяжело .
600 кубиков европеец на него запчастей валом и продаш без проблем . А так если честно мой самый первый мот был хонда CBR 600 F3 рук купил . у деда он его ради прикола купил на дачу . Остался очень доволен супер мотик рулится и едет отлично Через 2 месяца купил Эрку потому что перестала ехать хонда . Так что пофиг какой первый мот главное понять получится ли у тебя и надоли тебе это .

[nikita1100]

Не кого не слушай бери то что нравится .Не спорт 400 точно . Это гимор очень большой с запчастями и продать потом тяжело .
600 кубиков европеец на него запчастей валом и продаш без проблем . А так если честно мой самый первый мот был хонда CBR 600 F3 рук купил . у деда он его ради прикола купил на дачу . Остался очень доволен супер мотик рулится и едет отлично Через 2 месяца купил Эрку потому что перестала ехать хонда . Так что пофиг какой первый мот главное понять получится ли у тебя и надоли тебе это .

Не согласен.
Во первых с зап. частями всё не так сложно.
Во вторых продать 400 мне кажется проще всего, в начале сезона ИМХО любые дрова, особенно низшей ценовой категории улетают, как пирожки.
В третьих эта хонда дороже тысяч на 40 минимум.
Единственное что не нравится в 400, это то, что её покупаешь и думаешь: "Вот накоплю денег, куплю мот поновее" в итоге в свою 400 не вкладываешь, ездишь на полуубитой, а потом продаешь, поэтому они более ушатаные.
По поводу того zxr: Для салона нормальная цена ИМХО, если уверен, что он в хорошем состоянии бери и не парься, здесь важно понимать, что такойже с рук стоит дешевле.

[DarkWizard]

Не согласен.
Во первых с зап. частями всё не так сложно.
Во вторых продать 400 мне кажется проще всего, в начале сезона ИМХО любые дрова, особенно низшей ценовой категории улетают, как пирожки.
В третьих эта хонда дороже тысяч на 40 минимум.
Единственное что не нравится в 400, это то, что её покупаешь и думаешь: "Вот накоплю денег, куплю мот поновее" в итоге в свою 400 не вкладываешь, ездишь на полуубитой, а потом продаешь, поэтому они более ушатаные.
По поводу того zxr: Для салона нормальная цена ИМХО, если уверен, что он в хорошем состоянии бери и не парься, здесь важно понимать, что такойже с рук стоит дешевле.

ИМХО дрова // Звезды с цепью стоят дороже чем на R-1 /
Очень просто закажи в мега зипе .или ускарителе всего то 3-4 месяца ждать не долго особенно если начало сезона .
Продавал я мотик одной подруге так хрен звонят . ЗА 2 месяца 1 чел приехал только . Мот реальный был .

[Ascomer]

Посмотрел сегодня сузуки....
ЗАвелся он раза с 3 по причине, как он сказал что давно не ездил
На прогретом моторе нету некаких стуков мотор работает плавно, как сузучьи набираи и сбрасывая, новая цепь новые колодки, слайдеры, ксенон, резина в хорошем состоянии, но при полной выкрученной ручки газа немного есть темный оттенок дыма, вообщем кто что думает?

[Красный]

Выбор пал на Kawasaki ZXR400
Одно но 90год выпустка пробег 19тыр
Хочеться чтоб ктонибкдь помог разобраться в нем...Стоит ли брать, а то окончательно запутался
Вот он http://mr-moto.ru/Netshop/motosalon/motosalon_550909.html

да шож вы вечно геморой cэбэ на жопу исчите?

[Iron]

Не надо ничего брать в мистер мото! Самая сомнительная контора из всех, какие я знаю.

Старые предрассудки. В любом салоне можно взять гавно - смотреть надо каждый моц.
С уважением.

[Ascomer]

Народ!
Я вроде спрашиваю не о ЗаХаРе
мб ответите? 2 постами выше писал

[Красный]

Посмотрел сегодня сузуки....
ЗАвелся он раза с 3 по причине, как он сказал что давно не ездил
На прогретом моторе нету некаких стуков мотор работает плавно, как сузучьи набираи и сбрасывая, новая цепь новые колодки, слайдеры, ксенон, резина в хорошем состоянии, но при полной выкрученной ручки газа немного есть темный оттенок дыма, вообщем кто что думает?

посмотрел сигодня машину,что скажете?
у неё 4 колеса и цвет металик?
как вам?

[Красный]

что за цуцик?
опять читырёхсотга-ацкий спорд?

[Ascomer]

аЦЦкий))
Да 400ссм 95г.в.

[Ascomer]

Интересует, светло-черный дым при выкрученной ручке газа, но после он исчез!
В чем может быть проблема, карбы?

[Metz]

отвернули до отсечки и подержали, мот начал стрелять и пердеть вонючим серым дымом, метод лечения : повернуть ручку в исходное положение и больше никогда так не делать Это не проблема, а отсечка - мозги начинают путать зажигание, не давая движку перекрутится

Сообщение отредактировал Metz - 29.11.2008, 17:31

[Красный]

аЦЦкий))
Да 400ссм 95г.в.

это лучше чем говнозахадер,но заметно хуже чем шисцоткубовый да пусть даже дорожник типа бондита или шершня...

[Ghostden]

Хорошо что дым не сизый))) А вообще внешне джиксер неплохой)) А ЗаХаР за 94 это перебор ИМХО за эти деньги можно Второго захара взять свежее

[taBu]

Хочу купить мотоцикл и решил что первый мой мот будет RVF400
Почитал тут на форуме, много всего про RVF 400.
Но основго так и не вычитал:
Как в Москве с расходниками, маслянной фильтр и свечи ?
Как с резиной, в технической документации вычитал что размер задней шины 150/60-17, не слишком узкая? какую максималку можно поставить, по ширене?
Надёжный ли мот, судя по марке надёжный, но всёже ?
На что обратить внимание при покупке у данной модели ?

Спасиб!

[_AZ_]

Как в Москве с расходниками, маслянной фильтр и свечи ?
Как с резиной, в технической документации вычитал что размер задней шины 150/60-17, не слишком узкая? какую максималку можно поставить, по ширене?

Все как всегда: "готовь сани с лету". Идешь в магазин, заказываешь на сезон (при среднегородской пробковой езде)...
Комплект "минимум" для свежих мотоциклов или хорошо отреставрированных.
1) Резину (под заказ есть всякая)
2) 2 маслофильтра, 1 воздушный
3) Комплект колодок
4) Комплект свечей

Комплект "медиум" для среднестатистического мотоцикла:
5) Тросик сцепы
6) Цепь, звезды
7) Тросик газа

Комплект "максимум" для чмокающей от удовольствия древней беспроблемной 400ки:
9) Комплект колесных подшипников (хотя навернякак есть в наличии в подшипник.ру)
10) Тросик газа
11) Шланги (лучше армированные)
12) Лампочки
13) Бензофильтр

Комплект "минимум" обязателен.
Комплект "медиум" позволяет не бегать как в попу ужаленному, если порвался там тросик или звезды стали гладкими как тормозные диски. Я в этом сезоне уже познал, что такое ехать до дома на одном волоске тросика сцепы. Также знаю теперь заклинание, которое надо читать, чтобы не слетела цепь, которая растянута как бельевая веревка даже на последнем делении.
Комплект максимум желателен. Фактически это тоже, что и "медиум", только эти расходники даже если неожиданно кончились есть возможность их подлатать, почистить и доехать до магазина/заехать за заказанными зч

Одним словом - все расходники есть под заказ 100% и на сезон их нужно иметь заранее.
Резину лучше ставить штатную иначе пагубно скажется на управляемости. Хотя понту больше конечно иметь жирный каток

[taBu]

Все как всегда: "готовь сани с лету". Идешь в магазин, заказываешь на сезон (при среднегородской пробковой езде)...
Комплект "минимум" для свежих мотоциклов или хорошо отреставрированных.
1) Резину (под заказ есть всякая)
2) 2 маслофильтра, 1 воздушный
3) Комплект колодок
4) Комплект свечей

Комплект "медиум" для среднестатистического мотоцикла:
5) Тросик сцепы
6) Цепь, звезды
7) Тросик газа

Комплект "максимум" для чмокающей от удовольствия древней беспроблемной 400ки:
9) Комплект колесных подшипников (хотя навернякак есть в наличии в подшипник.ру)
10) Тросик газа
11) Шланги (лучше армированные)
12) Лампочки
13) Бензофильтр

Комплект "минимум" обязателен.
Комплект "медиум" позволяет не бегать как в попу ужаленному, если порвался там тросик или звезды стали гладкими как тормозные диски. Я в этом сезоне уже познал, что такое ехать до дома на одном волоске тросика сцепы. Также знаю теперь заклинание, которое надо читать, чтобы не слетела цепь, которая растянута как бельевая веревка даже на последнем делении.
Комплект максимум желателен. Фактически это тоже, что и "медиум", только эти расходники даже если неожиданно кончились есть возможность их подлатать, почистить и доехать до магазина/заехать за заказанными зч

Одним словом - все расходники есть под заказ 100% и на сезон их нужно иметь заранее.
Резину лучше ставить штатную иначе пагубно скажется на управляемости. Хотя понту больше конечно иметь жирный каток

Спасиб!

Вот бы ещё по цене примерно знать, хотя бы сколько стоит фильтр и свечи, чтобы поменять сразу если что . И есть ли где в магазинах?
Но думаю брать с салона. там то уже сделано.
Вообщем посмотрим.

[_AZ_]

Спасиб!

Вот бы ещё по цене примерно знать, хотя бы сколько стоит фильтр и свечи, чтобы поменять сразу если что . И есть ли где в магазинах?
Но думаю брать с салона. там то уже сделано.
Вообщем посмотрим.

megazip.ru - находишь по каталогу мотоцикл, берешь коды ЗЧ и смотришь цены на них там или в экзисте например.

В мазагинах фильтры не родные со свечками аля NGK вероятно даже в наличии есть, надо звонить узнавать.

ТО в салоне это все ересь, лучше договариваться на скидку 3-5 тыр и делать все ТО самому. Врядли салон вольет тебе хорошее масло и поставит нормальные колодки с резиной. Уверен, что все будет самое дешевое.... хз-хз стоит ли доверять какой-нибудь минералке, китайским колодкам и дубовой резине.

[Metz]

Салоны закладывают цену расходников в цену мотоцикла --> чем дешевле моц - тем хуже расходники, либо просто делается не полное ТО, меняется только то, что необходимо поменять ( на моем например стоял свежий данлоп еще с японии, но передняя покрышка была потрескана, все остальное новое, колодки nissin стояли новые )

[DarkWizard]

Сколько у тебя лимит денег знакомый дукати монстер 400 ссм 2004 год продает весь в карбоне и глушаки тоже
Вроде не дорого просил надо узнаю