Помогите и посоветуйте добрые люди. Опции

[CR17]

Шлема: араи, шои, суоми
Боты: альпинстарс, сиди, пума, дайтона
Одежда: альпинстарс, дайнез, спиди, суоми, спайк
Внутренняя защита: дайнез

Сообщение отредактировал CR17 - 18.2.2009, 20:26

[KunbI4]

Спасибо всем за советы.
Тему можно закрывать....думаю ближе к маю увидимся на дорогах.
Как куплю мот отпишу здесь

[ВУТ]

Спасибо всем за советы.
Тему можно закрывать....думаю ближе к маю увидимся на дорогах.
Как куплю мот отпишу здесь

Мои пять копеек...400 ccm мне надоели за 2 месяца сезона....Динамики уже никакой....Зажрался наверное... Совет один...Забей на 400 ссм и бери 600... Не так страшен черт как его малюют...Классик Хорнет 600, фазер 600 или SV 650 вплолне себе спокойны и при должном обращении не столь убийственны как тут все пишут...Я пожелел что первым мотом не взял 600 CCM.

[CR17]

2ВУТ
Мне тоже стало мало после 2-ух месяцев, но через пару дней я понял, что ещё нифига я свой мотоцикл не познал и не могу полностью использовать его возможности. Даже сейчас мне есть чему учится на бандите.
Мой совет взять 400, узнать и понять что такое вождение мотоцикла и потом можно хоть литр брать.

[AxiS]

Все таки побаиваюсь брать 600.

Я не агитирую за 600 конкретно, но степень ушатанности и древности 400-кубовой техники это факт, так еще и за неадеквантые деньги. Во всем мире кроме самой япы 400-ок в массе нету. Да и там они плавно себя изживают, а в России 400-ки популярны, так к нам по традиции в свое время свезли и своязт кучу хлама. Если средства позвоялют, то сможешь проездить на 600-ке два сезона спокойно и потом уже понимать куда двигаться дальше.

Советоовать Йобырь нормальному человеку это жестоко, мот неплохой, но он слишком быстро перестает приносить должное удовольствие.

Всем спасибо!!!Ну на счет мотика определился это точно все таки бандит!)

Мдя, выслушал советы опытных "ездунов" и остался при своем мнении

Если не затруднит можете назвать фирмы шлемов и эквипа...что лучше и надежнее, проверенные годами так сказать

По экипу могу просто помочь советом, могу помочь с заказом и тд. Телефон в подписи.

[KorrupZioner]

KunbI4 вот у меня был как раз тот мотик, на который ты и прицелился все хорошо,только к середине первого лета уже достало его жужжание и начал казаться скучным. не стоит он тех денег, что за него сейчас просят. не бери 400 кубов спорт\дорожник,послушай людей.очень многие идут тем же путем,что и ты и все думают "уж я-то, уж мне-то не надоест! ведь там столько мощности! и чего им всем не нравится? зажралиись..".

[Aramaki]

Мои пять копеек...400 ccm мне надоели за 2 месяца сезона....Динамики уже никакой....Зажрался наверное... Совет один...Забей на 400 ссм и бери 600... Не так страшен черт как его малюют...Классик Хорнет 600, фазер 600 или SV 650 вплолне себе спокойны и при должном обращении не столь убийственны как тут все пишут...Я пожелел что первым мотом не взял 600 CCM.

т.е. на дне чайника ты прошел все повороты с коленочкой с лучшим временем и ни разу не упал?

на самом деле это не моца не хватает, а просто мозг привыкает к ускорению и ты успеваешь не только лишь удерживаться в седле, но еще и рулить, вот и кажется что техника уже не валит.

для передвижения 400-ка вполне норм - есесно для драга или дальняка не очень, но это уже от человека зависит

Советоовать Йобырь нормальному человеку это жестоко, мот неплохой, но он слишком быстро перестает приносить должное удовольствие.

я просто упомянул это как один из вариантов - мне он подошел в моих условиях, т.к. не было достаточно денег, а кататься хотелось, но и с моделью определитсья не мог. а так опыта поднабрался, разные мотики посмотрел/пощупал/пообщался с владельцами и остановился на РФке, выбором которой доволен до сих пор. т.к. брал ушатанную (зная заранее) подразобрался че к чему в мотиках к тому же

[Sonya]

Не так страшен черт как его малюют...Классик Хорнет 600, фазер 600 или SV 650 вплолне себе спокойны и при должном обращении не столь убийственны как тут все пишут...Я пожелел что первым мотом не взял 600 CCM.

+1
еще есть замечательный мотик kawasaki er6-n, который прямо таки создан для новичков. Тем более топистартер трогаться и тормозить умеет.

[KorrupZioner]

+1
еще есть замечательный мотик kawasaki er6-n, который прямо таки создан для новичков. Тем более топистартер трогаться и тормозить умеет.

о, о нем я забыл. а мот очень хороший между прочим!



Aramaki , ну а если цель у него не коленочки? а просто езда по городу с вещами и нажопником? да и 400-тки укатаные совсем.

[svp]

Кроме кавы ЕР-6, можно взять Хонду CBF-600, он тоже отлично подойдёт новичку!

[Pioneer777]

На мой взгляд четырёхсотка как первый мот самое то, была у меня фура, вполне себе нормальный мотик! едигнственное посадка не для рослого человека, из-за этого и продал(

[KunbI4]

Привет Всем!
Спасибо за советы.
2 -=AXI$=- дак 600 стоят подороже)))
В принципе можно рассмотреть вариант с 600, но пока мое предпочтение 400.
Думать надо быстрее, а то время летит

[AxiS]

2 -=AXI$=- дак 600 стоят подороже)))

Дружище, а ты сделай простую операцию. Посчитай стоимость одного кубика. Стоимость обслуги относительно сто-ти мотика. Доступность запчастей. Если брать 400 и 600 одних годов, то стоимость на самом деле отличается мизер, а вот если смотреть более свежие 600, то тут выше конечно, но опять же смотри написаное мной выше.

[ARTs]

И так, сезон уже на носу и я решил прикупить себе мотик. Остановился на бандите 400(но не окончательно).

Немного о себе: На японцах да и на других мотиках зарубежного производства (кроме явы) не катался. Катался 2-3 месяца на планете 5 и юпитере у "бабушке в деревне"
Сам худенький.

Хочу услышать дельных советов про мотики, если бандит то часто ли ломается прост ли в использовании и так далее. Если другой мотик то + и - его. Так же хочу услышать советы по экипировке
И еще забыл написать, где стоит покупать, то есть на аукционах в Японии(как это и с чем это кушать) или у нас в России с рук.

Извините, думаю тема создавалась миллион раз, но не игнорируйте помогите с выбором.


Да и права будут в начале мая
Всем заранее спасибо.

У меня друг как раз невысокий и худенький, ездит на бандюке 400.
Очень доволен, за сезон поменял только масло и тормозуху. Брал в Москве, в мотосалоне.

[ARTs]

P.S. 400ccm бандит честно идет свои 190км/ч, до сотни пуляет хорошо. Что еще нужно в городе, где яблоку бывает упасть негде. Мне в 400-кубовом не понравилось что после 150км/ч он сливает. Бывало на мкаде еду 170 ночью, тут сзади появляется бумер и начинает сигналить.. Или еще прикольнее когда едешь 170км/ч в левом крайнем на мкаде и чувствуешь себя в космосе и тут мимо вззжжжик и пролетает 600 кубовый спорт на скорости далеко за 200 в метре от тебя, охренительно протрезвляя мозг.

Сообщение отредактировал ARTs - 26.2.2009, 12:52

[BomBule]

Аксис верна пишет, 400 дароже в соотношении получаемого щастья и патраченого бабла. Разница в ценах нивилика, а плюсоф у 600 многа.

[KunbI4]

кхм...почитал, подумал.
Увеличил все-таки бюджет до 250, 50 оставил на эквип.
И так, какой мот все таки брать...600, какой посоветуете!И есть ли вообще нормальные за 200 или этого мало?

Блин написал ахинею какую-то, проснулся только что.

[GooDeviL]

сейчас за 200 уже почти ниче не возьмешь.... если ток очень сильно повезет...

[KunbI4]

сейчас за 200 уже почти ниче не возьмешь.... если ток очень сильно повезет...

я тоже так думаю...но буду надеяться и верить

[serg32]

Насчет 600 кубов, не бойся мона и с них начать, я с 600 кубов сам начал, правда мой мот не сравнить с дорожниками и прочими спортами, но опять-таки каждый берет мот для своих целей.Главное мозгом пользоваться и видеть все вокруг желательно на 360 градусов))) А проблем мона поиметь с абсолютно любой техникой.Если деньгами располагаешь то бери 600.