Если вдруг спустила шина... Опции

[ARTs]

http://www.avtomir.com/aboutauto/chemistry/4760/

Очень интересная тема, особенно для мотоциклистов, которые ленятся возить в багажнике запаску = ))

Сообщение отредактировал ARTs - 19.3.2009, 16:46

[zoide]

Запаску, а куда ее, на шею повесить ?

[ARTs]

Это была такая очень плоская английский юмор

[zoide]

Кстати ладно, я понимаю кинуть под седуху или в кофр жгуты, ну а насосом уж где нить потом разжиться.
При проколе не дай бог конечно вставить жгут и накачать.

При желании в шиномантажке можно поставить заплатку для надежности.
а вот что с этим герметиком потом делать, ведь и внутрянка обода и вся покрышка изнутри будет в этом говне. и как его потом отковырять, или он не сохнет ?!
и возможно после него заплатку поставить на место прокола, или уже никто не возьмется ?!

Я лично со жгутом в покрышке отъездил 1.5 сезона вообще без каких либо проблем.
а вот как с этой бякой дела будут, даже не знаю.

[ARTs]

Кстати ладно, я понимаю кинуть под седуху или в кофр жгуты, ну а насосом уж где нить потом разжиться.
При проколе не дай бог конечно вставить жгут и накачать.

При желании в шиномантажке можно поставить заплатку для надежности.
а вот что с этим герметиком потом делать, ведь и внутрянка обода и вся покрышка изнутри будет в этом говне. и как его потом отковырять, или он не сохнет ?!
и возможно после него заплатку поставить на место прокола, или уже никто не возьмется ?!

Я лично со жгутом в покрышке отъездил 1.5 сезона вообще без каких либо проблем.
а вот как с этой бякой дела будут, даже не знаю.

Что за жгуты? Где купить? Как пользоваться?
У мотюля есть специальная мото-серия этого герметика, стоит порядка 800р

[AlexStar]

Что за жгуты? Где купить? Как пользоваться?
У мотюля есть специальная мото-серия этого герметика, стоит порядка 800р

А жгуты, и в полном наборе и по отдельности продаются во многих авто-мото-скутеромагазинах.
В комплект обычно входит несклько полосок жгута, напильник и специнструмент для вкорячивания жгута внутрь покрышки.
Стоит от 150 и ыше рублев.
Например, вот:
http://www.tovarchik.ru/images/fotos/t11bbig.jpg

[_AS]

В этом году на дальняке имел принеприятнейшую историю. На юге пробил, затолкал жгутик и поехал дальше, однако где-то около ростова на скорости 170-200 точно не помню его так некисло выплюноло (хотя перед этим я обращался в сервис с просьбой заменить его на что-то другое и мне сказали не парься стоит отлично доедешь хоть до китая). Помог очередной жгутик и попутный автомобилист, давший насос. Так я на полуспущенном доковырял до ближайшего шиномонтажа, где мне сказали, что ставить жгутики нужно только в мегаэкстренных ситуациях и поставили мне латку. Спасибо вам хлопцы. С тех пор жгутиками не пользуюсь (хотя в багажнике мото лежат). Как мне объяснили при установке жгутика рвется корд, что не есть гуд.

зы
валялся у меня в машине около года балончик лм (тот что в тесте) - на картодроме пробил колесо на моте, пробовал им, оказалось за год он протух - из него каша какая-то еле шла. Помог как обычно шиномонтаж.

Сообщение отредактировал _AS - 19.3.2009, 18:36

[zoide]

Может дело не в жгутике, и не в корде, а в том что ты летел 170-200, а нельзя было просто доехать до шиномантажки со жгутиком, и пусть тебе там уже и поставили латку.
Жгут кстати абсолютно точно выдерживает нагрузку скорости 100-120 км\ч это я на себе проверил.
и жгут держался очень даже нормально.
Дальше я бы не стал рисковать, а данная скорость вполне адекватна в принципе даже на трассе, и уж темболее доехать до города что бы перебортировать и залатать колесо.

Я лично буду в этом сезоне опять возить жгуты, тут просто все дело еще и в самих жгутах, нужно покупать как можно тоньше жгутики.
возможно толстые они и наносят вред корду.

[_AS]

я же написал, я специально заехал на шиномонтаж и сказал, чтобы, как я думал мастер, посмотрел, сей простите хер, глянул и сказал, что все гуд и можно пулять куда угодно...

[Болт]

жгутики рулят
под седлом ремкомплект
+
прикуриватель выведен
+
начинка от автокомпрессора

места занимают мало а жопу "греет"

[AxiS]

Как мне объяснили при установке жгутика рвется корд, что не есть гуд.

странно, что тебе не сказали, что при установке жгутика колесо пополам не ломается.

По теме: Герметик тем, но тогда балон придется заменить, поэтому это для богатых дядек.

[Spray]

Не, жгутики рулят.
У меня друган словил где-то гвоздь, подкатил в шинку, воткнул жгутик и был счастлив.
Колесо не спускало)

_AS мож ты просто неправильно воткнул его туды?

[_AS]

вопрос понятен...

Сообщение отредактировал _AS - 19.3.2009, 21:15

[Rsr]

Если рядом шинка,то нафига жгуты ставить?Лучше сразу все капитально сделать и отбалансировать.

[zoide]

Если рядом шинка,то нафига жгуты ставить?Лучше сразу все капитально сделать и отбалансировать.

У теюя такое часто бывает что у тебя под боком где ты поймал гвоздь шинка бывает ?
к сожалению подлость такова что когда нужна шинка ее и как раз не будет нигде по близости.
да и не каждая возьмется колесо от мота бортировать.

[Mi4]

На дороге жгут, но жгут это временный ремонт, так что по любому в шиномантаже надо ставить грибок.

[Rsr]

У теюя такое часто бывает что у тебя под боком где ты поймал гвоздь шинка бывает ?
к сожалению подлость такова что когда нужна шинка ее и как раз не будет нигде по близости.
да и не каждая возьмется колесо от мота бортировать.

Я говорю про конкретный случай,когда рядом шинка(смотри пост Spray'я).И про то,что если все таки рядом,то лучше сразу сделать как надо.А если не решаются бортировать,то можно попросить поюзать их оборудование(главное знать как).А жгутики-только если по другому никак:в том числе когда поблизости нифига нет.Но при первой возможности я бы рекомендовал латку воткнуть,т.к опасно со жгутом гонять.

[Seg]

Ставил жгутики на задний балон и 400-ки и 600-ки.
В обоих случаях ходили долго и не спускали(тьфу-тьфу).
Последний раз поставил жгутик в начале сезона 2008 на новый(500км пробега) задний балон. Где то на дороге схавил шуруп. Случайно заметил в гараже, что он торчит(после этого появилась привычка осматривать колёса по приезду и при выезде). Отъездил с этим жгутиком весь сезон(примерно 10к).
Правда больше 160 я почти не езжу.
180 очень редко на трасе ради интереса.

[Mr_GOOZ]

был жгут, держался до тех пор пока резина неистоскалась совсем, потом начал потихоньку пропускать...

[Samogon]

Кстати в нескольких шиномонтажках видел обьявления типа: После применения аварийного герметика(как я понял у них все они в аварийные попадают) шина ремонту не подлежит
Мне вот интересно с чего бы это...