Suzuki GSX400 IMPULSE vs Yamaha xj400 Diversion Опции

[E-G-O-R]

Подскажите что лучше брать. Опыт вождения 2 года на YBR, до этого ещё на кроссовом ездил, прошлым летом получил права и решил брать кубатуру побольше, эксплуатировать предстоит и по городу и для поездок на дачу (150 км).
Что из этого посоветуете

[Север]

Подскажите что лучше брать. Опыт вождения 2 года на YBR, до этого ещё на кроссовом ездил, прошлым летом получил права и решил брать кубатуру побольше, эксплуатировать предстоит и по городу и для поездок на дачу (150 км).
Что из этого посоветуете

Такс,ездил на 400 Диверсии,сейчас на 600.выбор был похож на твой.Предпочел мото с полуобтекетелем т.к.за городом удобней открытого мото.
По начинке очень надежный 8 клапанник-воздушник у Ямахи,У Сузы водянка,двигатель явно веселее(спортбайковские корни).У Ямахи красная зона тахометра начинается с 9.5 тысяч ,у сузы с 13 тысяч.Т.е.Суза веселей по характеру.

Выбор за тобой.Ямахой я доволен проблем ни с 400 ни с 600 не было.Реши ,что нравиться больше -классики(Супер Фура,Импульс,XJR).Или хочется с пластиком?

[Rederteph]

Смотри что-нибудь о 600-кубах.

[E-G-O-R]

Такс,ездил на 400 Диверсии,сейчас на 600

А есть слабые места на которые стоит обратить при покупке диверсии. И проблемы с воздушным охлаждением в городе есть?

Сообщение отредактировал E-G-O-R - 30.4.2009, 14:23

[Север]

А есть слабые места на которые стоит обратить при покупке диверсии. И проблемы с воздушным охлаждением в городе есть?

Нет на исправном моциле проблем не будет.У Диверсии двигатель спец.спроектирован на жесткие тепловые нагрузки.Ты не задумывался почему большинство эндур тоже воздушники?Гоняют по пустыням и ничего.

[E-G-O-R]

А как по ходовым качествам Диверсия?

Сообщение отредактировал E-G-O-R - 4.5.2009, 16:42