CBF-1000A, впечатление от мотоцикла Опции

[МОТОМАНЫЧ]

Тут едучи не спеша, на скорости около 60 убрал руки с руля. Тут же начался воблинг. Прогрессирующий. На скорости более 80 в час - всё хорошо. Идёт отлично. А вот на 60 и ниже - руль просто рыскать начинает с увеличивающейся амплитудой. Мануал пишет - либо подшипники колеса, либо подшипники рулевой, либо гнутый диск (исключено), либо кривая резина. Последнее наиболее вероятно. Хотя и Continintal. До первого ТО осталось 150 км. Буду стараться решить эти проблемы.

Извините что влез в вашу епархию со своей шестисоткой, но у меня С НУЛЯ на сибиэфке рыскает руль! Что это?!

[zzz201eee]

Извините что влез в вашу епархию со своей шестисоткой, но у меня С НУЛЯ на сибиэфке рыскает руль! Что это?!

Может дисбаланс колеса? На шиномонтаж заедь .

[technician757]

Может дисбаланс колеса? На шиномонтаж заедь .

Не думаю. Дисбаланс на высоких скоростях начинает сильнее проявляться.
Надо посмотреть, мож просто резина бракованая? Или люфт в подшипниках.

[xxgogixx]

Такая же проблема была с воблингом до замены резины - только отпускаешь руки, сразу начинает туда-сюда колбасить и все сильнее и сильнее. Сейчас поменял резину, отбалансировал колеса и вроде бы прекратилось (тьфу-тьфу-тьфу). В ближайшее время еще посмотрю чекак и отпишусь по результатам.
Резина стояла еще стоковая бридж и она была в удручающем состоянии) Сейчас поставил метц z8.

[technician757]

Прошёл ТО-1 у оф. дилера. Пожаловался на вобблинг. Мастера рассказали, что это у всех сибиэфов с кофрами. Я пока одевался, готовясь ехать домой, ко мне подошёл один комрад, и спросил - у тебя тоже руль трясёт? Значит я не одинок. Для интереса снял кофр - и вправду нету вобблинга... ХЗ что и думать. А резину жалко сразу выбрасывть. Она ж новая! Континенталь Роуд Атак. Вроде ничего так резина.

[zzz201eee]

Езжу с задним кофром оригинал 45 литров. Один раз почувствовал расколбас на длинной эстакаде на скорости за 150, но списал все на боковой ветер. C пассажиром такой проблемы не возникало. Вот заморочился установкой проставок на руль Rizoma Поднять руль на 42 мм, а длины шлангов штатных хватит интересно? Тогда, кстати и демпфер роторный можно прикрутить. У меня Ohlins штоковый лежит, но его вообще непонятно куда крепить и какое крепление изготавливать.

Сообщение отредактировал zzz201eee - 7.6.2012, 16:49

[серж79]

Добрый день,тоже являюсь владельцем такого замечательного мота,купил в мае этого года,2008 г с АБС,проехал 4500км устраивает в принципе вовсём,тяги хватает всегда управляемость до 200 отличная, расход у меня 6-8 литров при 120 -180км/ч.Как было отмечено ранее,есть дребезжащий звук или оптёка или приборки,но я не особо обращаю внимание т.к. до этого была Кава ZR7S там дребезжание было во много раз сильнее,даже порой бесило и не возможно было устранить его,ну да ладно это уже всё в прошлом.У меня вот созрел такой вопрос к владельцам такого мота,кто заливает какое масло в двиг,а то я после покупки залил Мотуль 7100 10W40 было всё хорошо до 1000км пробега,но потом передачи стали переключатся с ударами как на преведущей Каве,да и двиг стал работать шумнее,кто что посоветует,заранее спасибо!!!!

[micio]

Добрый день,тоже являюсь владельцем такого замечательного мота,купил в мае этого года,2008 г с АБС,проехал 4500км устраивает в принципе вовсём,тяги хватает всегда управляемость до 200 отличная, расход у меня 6-8 литров при 120 -180км/ч.Как было отмечено ранее,есть дребезжащий звук или оптёка или приборки,но я не особо обращаю внимание т.к. до этого была Кава ZR7S там дребезжание было во много раз сильнее,даже порой бесило и не возможно было устранить его,ну да ладно это уже всё в прошлом.У меня вот созрел такой вопрос к владельцам такого мота,кто заливает какое масло в двиг,а то я после покупки залил Мотуль 7100 10W40 было всё хорошо до 1000км пробега,но потом передачи стали переключатся с ударами как на преведущей Каве,да и двиг стал работать шумнее,кто что посоветует,заранее спасибо!!!!

Motul 300V 10/40 --рекомендую.

[серж79]

Motul 300V 10/40 --рекомендую.

Оно для спортивного использования,да и дороговато.

[roma123]

Оно для спортивного использования,да и дороговато.

Сколько км ты за сезон выкатываешь?
Можно же 2500 потратить на любимца)

[Ghostevl]

Сколько км ты за сезон выкатываешь?
Можно же 2500 потратить на любимца)

Дело не всегда в цене.
Мотюль 300v позиционируется для спортивной техники которая крутится по 17 тыщ оборотов в минуту, и в таком режиме работает большую часть времени.
Подобные проблемы наблюдал более 3 лет на различных мотоциклах, пока не перешел на более дешевую модель масла. Особенно тяжко с жидким маслом найти нейтраль, это конкретно на Хонде.
Извините что влез в ваш интимный уголок.

[серж79]

Дело не всегда в цене.
Мотюль 300v позиционируется для спортивной техники которая крутится по 17 тыщ оборотов в минуту, и в таком режиме работает большую часть времени.
Подобные проблемы наблюдал более 3 лет на различных мотоциклах, пока не перешел на более дешевую модель масла. Особенно тяжко с жидким маслом найти нейтраль, это конкретно на Хонде.
Извините что влез в ваш интимный уголок.

У нас это масло на заказ стоит 3300 плюс фильтр 350,а какое дешёвое масло предпочтительнее для Хонда.

[Ghostevl]

У нас это масло на заказ стоит 3300 плюс фильтр 350,а какое дешёвое масло предпочтительнее для Хонда.

Ну ты сам уже упомянул про 7100, у меня к нему претензий не было. В чекушку ща попробую полусинтетику залить 5100. Туда и минералку можно, а вот в СиБиэФ я бы его не рискнул уже лить.
И вообще, не стоит циклиться на Мотюль, есть и другие производители масла, В кроссовый ЦРФ мне все время заливали Ликви Моле, тоже никаких нареканий не было, потом снова Мотюль 300V и где она тут нейтраль потерялась?
Про масла и мотохимию есть отдельная ветка форума, там этот момент хорошо осветили, и про присадки и про работу коробки, и даже про то что льют официальные сервисы в мотоциклы Хонда.
Ссылка.

[technician757]

Сначала ездил на Мотюль 7100. Превратилось в чёрную жижу за 5 тысяч километров. Приехал менять - залил 300v. (10w40) Никакой разницы не почувствовал. А если не видно разницы - зачем платить больше? Хотя и 300V за тысячу километров пробега уже не зелёненький а такого какашечного цвета стал. Да и работа кпп не нравится. Но Аояма заливает либо Мотюль либо оригинальное масло Хонда (которое дешевле мотюля).
Думаю, что в будущем сезоне я попробую Ликви Молли. Или Аджип.

Сообщение отредактировал technician757 - 30.8.2012, 14:41

[серж79]

Сначала ездил на Мотюль 7100. Превратилось в чёрную жижу за 5 тысяч километров. Приехал менять - залил 300v. (10w40) Никакой разницы не почувствовал. А если не видно разницы - зачем платить больше? Хотя и 300V за тысячу километров пробега уже не зелёненький а такого какашечного цвета стал. Да и работа кпп не нравится. Но Аояма заливает либо Мотюль либо оригинальное масло Хонда (которое дешевле мотюля).
Думаю, что в будущем сезоне я попробую Ликви Молли. Или Аджип.

Заказал Аджип полусинтэтику 10W30,посмотрю как будет.

[technician757]

Заказал Аджип полусинтэтику 10W30,посмотрю как будет.

Каковы первые впечатления?

А ещё у Аджипа есть синька 10W60. Я думаю её заливать в дальнейшем. Слашал очень хорошие отзывы.
Хотя сам Аджип рекомендует для наших моциков вот что:
http://www.olyslager-lubricants.nl/Eni_IT/...f45a063027afa02

[DEN ER]

10-30 это на холодную погоду, по жаре будет как вода.

[Fazerman]

А чем Castrol Power1 racing не устраивает? Одно из лучших масел на рынке. Хорошо распространено и стоит дешевле мотюля.

[technician757]

А чем Castrol Power1 racing не устраивает? Одно из лучших масел на рынке. Хорошо распространено и стоит дешевле мотюля.

Я не пробовал пока. Не знаю, чем может не устраивать.
Есть своё мнение - делись пожалуйста!
ОФФ: на машине кастрюль не понравился. Мотор очевидно шумнее работал на нём. (Магнатек 10w40). Перешёл на Шел Хеликс - очень машине понравилось.

[серж79]

Я не пробовал пока. Не знаю, чем может не устраивать.
Есть своё мнение - делись пожалуйста!
ОФФ: на машине кастрюль не понравился. Мотор очевидно шумнее работал на нём. (Магнатек 10w40). Перешёл на Шел Хеликс - очень машине понравилось.

По мануалу идёт 10W30.