TRX 850 в стант добро или зло Опции

[CGESone]

так вот YAMAHA TRX 850 на 80 лошадей .на данный момент это для меня лучшый вариант в связи с финансовами проблемами . поскольку сам онем почти незнаю может быть найдеться человечик который пробовол или знает как данный аппарат пойдет в это искуство на байках . так как мотоцикл не распрастранненый я так понимаю сама подготовка уже будет проблемой ,но гадать это глупа , поэтому пробую узнать тут) поэтому пожалуйста подскажите стоит вообще об этом думать или лучше искать другие варианты уже стабильно подходящие.

[Kadril'tsov]

система смазки с сухим картером- хоть обкозлись, брембо в стоке, но 190 кг...под стант думаю покатит...

[ВУТ]

система смазки с сухим картером- хоть обкозлись, брембо в стоке, но 190 кг...под стант думаю покатит...

Тормоза поразили. Землю грызут зубами просто. Двигатель очень хорошо тянет, геометрия шасси продуманая - не колбасит на ямках. Хорошая посадка. Крайне надежный двигатель.
Недостатки - жрет масло бочками, слабовата вилочка передняя (для станта особенно), колбасит движок постоянно при трогании (нехилые вибрации задолбали тысячах на 2-х где-то), очень длинное сиденье пилота и скользкий материал - будешь постоянно сваливаться назад при вилли. Тяжеловат и центр тяжести высокий достаточно.

PS Я бы для станта взял TL1000S, аппарат гораздо тяговитей и сделан гораздо крепче по подвеске и раме.

[DEN ER]

http://cb-1.ru/forum/viewtopic.php?id=10606 Петя(воронеж) с Сибивана на таком стантить начинает. Дуги тож может сделать. Я этот мот в реале видел, нормально выглядит, только дуги черным красить надо)))
Ps странно, но на ТЛ стантеров практически нет, наверное клина ловит, и переделывать много надо, да и мало народа на литрах стантят.

Сообщение отредактировал DEN ER - 14.5.2009, 9:22

[Diohan]

Бери тырекс)) Будешь в восторге! Тама как сказали система смазки с сухим картером. Поднимается на раз. Движка живучая.

Тлька бы подошла идеально для станта но! Масляное голодание... надо тогда модифицировать систему смазки... но это гемор! А так да) на нём козлить не надо учиться) Он сам тебя будет на заднем возить)

[Serjik]

поэтому пожалуйста подскажите стоит вообще об этом думать или лучше искать другие варианты уже стабильно подходящие.

Вопросов много : Выдержит ли рама ? Нормально ли будут работать карбы в свече ? И т.д.

PS Стант не для бедных , как и любой мотоспорт.

PS Я бы для станта взял TL1000S, аппарат гораздо тяговитей и сделан гораздо крепче по подвеске и раме.

Еще бы на TLS переделать маслозаборник , а то мотору хана очень быстро придет.

http://cb-1.ru/forum/viewtopic.php?id=10606 Петя(воронеж) с Сибивана на таком стантить начинает. Дуги тож может сделать.

Пускай со сцепления учится поднимать .

А так да) на нём козлить не надо учиться) Он сам тебя будет на заднем возить)

Да ладно !

[CGESone]

хм ладно с YAMAXA я так понимаю самая жопа в массе , раме и вилки, с сидушкой ченить придумаю )( перетину шкуркой))) ) с маслом тоже жопа короче с если брать придеться помучиться. вот идея понравилась с дугами думал блин самому придеться мозг мучить если что .

[DEN ER]

Тебе же написали, что на ТРИкс сухой картер, т.е езда на заднем ему пофиг, ничего переделывать не надо. ТЛС это не Ямаха, эт Сузуки...

Сообщение отредактировал DEN ER - 14.5.2009, 13:28

[Diohan]

Serjik
Не правда возит, если сразу с ним договориться
А вообще мне кажется дешевле буит всё-таки купить сибер приложенный и на нём учиться. Как говорится нафига второй раз придумывать велосипед?
Кстати тут продавал кто-то CB-500) не сибер но на нём тоже стантят)

[sonik2]

хм ладно с YAMAXA я так понимаю самая жопа в массе , раме и вилки, с сидушкой ченить придумаю )( перетину шкуркой))) ) с маслом тоже жопа короче с если брать придеться помучиться. вот идея понравилась с дугами думал блин самому придеться мозг мучить если что .

Наклей наждачку -скатываться точно не будешь :-)

[ВУТ]

Еще одна проблема ТРХ это слишком низкое расположение рычагов заднего аморта. При жестких преземлениях со стоппи этот узел может пострадать...

[Brutal]

1) Вилка говно, даже жесткие пружины не спасут.
2) Тормоза шикарнейшие.
3) Рама жесткая и выдержит козления и стоппи легко (в принципе рама на этом моте как расходник должна рассматриваться, тк при встрече с бордюром ее скорее всего придется менять)))))
4) Масло жрет тока убитый мотор.
5) Масса легко уменьшется кило на десять срезанием чугунных родных банок, но при этои проявляется другой косяк - сильно загружается перед и разгружается зад (буксует когда нипопадя).
6) Еще слабое место - коробка, точнее 2 передача - переключаться в вилли долго не получится.
7) Сильно выступает крышка генератора (это та что слева) - при любом сколь-нибудь сильном рискуешь попасть нетолько на крышку, но еще и на ротор ((((

Мне кажется что это мот не для станта - это отличный мотоцикл для езды по городу!

[executer]

Мне кажется что это мот не для станта - это отличный мотоцикл для езды по городу!

Кстати в журнале писали что в городе с его адским крутящим моментов снизов есть смерть для всех

А drz400sm как для станта?

Сообщение отредактировал executer - 31.5.2009, 21:52

[Serjik]

Кстати в журнале писали что в городе с его адским крутящим моментов снизов есть смерть для всех

Не надо читать журналы , там и не такое напишут !

А drz400sm как для станта?

Хорошо