SV 1000 (Naked), Мнения Опции

[eeky]

в общем . присматриваю твин , как второй мотик .
опыт вождения , обслуживание , надежность .

[улукбек]

в общем . присматриваю твин , как второй мотик .
опыт вождения , обслуживание , надежность .

одобряем, надежный, жрет резину звезды и цепи на завтрак на обед и на ужин!!!
тарахтит и трясется, привлекает девок и автолюбителей.
пугает звуком пешеходов, бабушек и дедушек за рулем дачамобилей,
короткая база, прожорливый норов мотора..
вобщем для города самое то

[killkir]

посмотри ещё TL1000S нейкед, стоит не дорого.. резвее и шустрее СВешки Всё остальное тоже самое При выборе смотретьь задний аморт повнимательнее болезнь.

[Интимыч]

посмотри ещё TL1000S нейкед, стоит не дорого.. резвее и шустрее СВешки Всё остальное тоже самое При выборе смотретьь задний аморт повнимательнее болезнь.

какой он нах нэйкед?)))

SV1000N редкий мотик, почти не встречается, все больше в пластике версии, ну да разница тока в пластике и посадке.

[Mish=)k]

свлитр полнайо гуано...

вибрирует,стучит урчит,звенит...рычит..девкам ненравиццо,бензина много жрет...итд....300не едет..)))))))на 4ой не козлит))))) какашко полное)

никагдаб не взял се такой

[Adros]

Советую присмотреться, к версии в бикини, так как запас по максимальной скорости в 260 без ветро зашиты не радует. А в бикини версии ветро защита приличная, я с ростом 183 ехав 200 не пригибался. А так ИМХО в полном пластике (с боковинками) красивше )

[Снифф]

в общем . присматриваю твин , как второй мотик .
опыт вождения , обслуживание , надежность .

зависит для каких целей.

[Пахарь]

На таких мотиках нужно ездить тока с прямотоками

[Снифф]

На таких мотиках нужно ездить тока с прямотоками

В поле.

[Mish=)k]

В поле.

и с мешком картошкой за спиной))))))

[Ghostevl]

Вот поле, в нём мот, модель SV, на нём прямотоки, в кофре - правильно картоха.

[ARTs]

Хонду бери, у этих SV вечно в движке что то стучит и раскручиваеца Форумы по ремонту почитай - пестрят объявления "непонятный стук"



Так же как и на SV девки дают с большим трудом, но ведь мотик тебе не для того нужен

Сообщение отредактировал ARTs - 20.5.2009, 12:06

[Mish=)k]

про стуки и всякую фигню...полная хрень..за исключ некоторых случаев...свелитр оч надежный мот

[eeky]

техника с обтекателем не интересует , т.к катать буду по городу и пробкам .
хочу именно твин , от 05 года . что еще можно посмотреть ?

[eeky]

бюджет 350-380

Сообщение отредактировал eeky - 20.5.2009, 20:29

[Снифф]

для города и пробок литр не к чему.
если ездить умеешь или деньги на зап.части в случае дтп есть, то глянь дукати 696. На него садишься и мотоцикл заканчивается на руле. Посадка для города оч удобная. Внешне вот мне лично не нравится. Но это дело вкуса. Например, кое кто тут свято верит, что с дукати ему будет проще обращать внимание девушек, чем на SV =) эх бедные девушки, им наверное ради р6 теперь приходится многое терперть =) .

[ARTs]

На самом деле количество пластика, кубов, прямотоков и прочей хрени в привлечении девушек не играет ни какого значения. Это может поднимать твою самооценку, у меня крутые обвесы, я крутой - значит могу подкатить к любой телке. На самом деле можно подкатить и без обвесов. Многие только и ждут пока к ним подойдет знакомица какой нит молодой красавчег. У моей девушки куча подруг которые просто тупо гуляют по паркам и ждут пока с ними познакомяца парни. А знакомица лезут одни хачи. Занимательно посидеть в их кампании и послушать похождения

[Sapone]

Хонду бери, у этих SV вечно в движке что то стучит и раскручиваеца Форумы по ремонту почитай - пестрят объявления "непонятный стук"



Так же как и на SV девки дают с большим трудом, но ведь мотик тебе не для того нужен

Да-да именно у этой Хонды ничего не гремит

[mYt]

в общем . присматриваю твин , как второй мотик .
опыт вождения , обслуживание , надежность .

SV не так ест цепи со звездами и резиной как TL-ка,но в целом можно морально готовится к расходам, по надежности...есть три случая, включая мой: течет сальник штока сцепления что на SV, что на TL, гидросцепление иетить его... цена лечения 500р - за сальник штока.
Гремит-тарахтит, всё правда. Еще и гайки раскручиваются, надо всё раскручивать и садить на фиксатор резьбы=) У меня была беда: тюненые подножки раскручивались после каждой поездки практически, закручивал на светофорах руками, пока не посадил на фиксатор резьбы. Звук и тяга паравозные, тут ничего не скажешь. Друг ездит на Р6 2008 года, дал прокатится на тилли, был в восторге от тяги. Управляется... для меня - эталон. Вокруг каблука не покрутишь, конечно, как sv400s, но перекладывается очень легко... это всё про тилли) SV в принципе всё тоже самое, только поунылее )...
автор, в чём твой фетиш с литровой V-шкой? если тебе нужен байк для города, то больше 600 кубов брать бессмысленно. На литре откручивать по городу не так часто приходится как корячиться по пробкам. Литровую V-шку нужно любить, и она должна быть твоей ЕДИНСТВЕННОЙ. У неё много недостатков и при наличии выбора или если ты начинающий любитель, лучше присмотрись к чему поменьше\полегче\понадежнее и менее прожорливое до бензина

[Mish=)k]

грамотные слова +1 к автору