Трогание с места, ноги.. Опции

[mr jingles]

На соседнем форуме заоффтопил соседнюю ветку тем, что выдвигал следующее утверждение: "не стоит ставить ноги на подножки, пока мотоцикл уверенно не тронулся с места или проще говоря "не поехал".
Мне выдвигали обратные утверждения, говоря, что во многих школах учат ставить ноги на подножки в момент схватывания сцепления.

Сам катаюсь так. Стартую, ноги убираю за подножки, сзади болтаются. Ставлю на подножки их чуть позже. Привык уже и заметил, что разгоняться так получается гораздо лучше и комфортнее, что ли.

Может я один такой фрик?

[SlavaMMC]

Может я один такой фрик?

точно, ты фрик
дело в том, что опасность в том, что на малой скорости, задев асфальт одной ногой, можно потерять управление.

[mr jingles]

то есть пилоты в супербайк и мото "жыпи" постоянно рискуют "задев асфальт одной ногой потерять управление"?

[SlavaMMC]

то есть пилоты в супербайк и мото "жыпи" постоянно рискуют "задев асфальт одной ногой потерять управление"?

прости, не признал в тебе пилота МотоЖыПи
я себя не считаю супербайкером: просто я раньше тоже волочил задние лапки. А потом опыт подсказал, что можно делать, а что нет.

[Болт]

НЕ в болоте или в говне - мотик тронулса ноги убрал, чо ему падать то.

[_AZ_]

1) а если штанина в цепь попадет пока ноги волочишь?
2) а если сразу после старта внештатная ситуация и надо будет резко затормозить? у тебя ни заднего тормоза нет, ни опоры нормальной - весь вес на руки получишь

[AxiS]

то есть пилоты в супербайк и мото "жыпи" постоянно рискуют "задев асфальт одной ногой потерять управление"?

Пилоты в мотоспорте не убирают одну из ног (обычно левую), ибо на правой томоз, не потому что собрались мотик ловить ногой, а просто резкое троганье требует концентрации на сцепе и газу для максимального ускорения, а потом уже можно и ногу поставить.

А так волочить ноги смысла нет, если скорость больше 5 км/ч один хрен не поймаешь, только травмируешься, это нубская привычка ехать волоча ноги.
У меня такая паника года два назад была на проселочной дороге, после того как на ней на песке лег совершенно неожиданно для себя.

[Genom]

это абсалютно не важно, как хочешь так и делай. Взять к примеру меня, я от нечего делать могу и ноги по асфальту поскрябать, и просто их свесив подержать и поставить обе сразу и любую по отдельности, и ваще играть в равновесие пока мотик валится не начнёт, просто развлекаюсь.

[LeOn_ID]

А я вот часто катаюсь в крылатском, там куча велосипедистов и велосипедисток. Дык первое же дело пристроиться к колонне велосипедисток, снять ноги с подножек и имитировать вращение педалей...

[SlavaMMC]

А я вот часто катаюсь в крылатском, там куча велосипедистов и велосипедисток. Дык первое же дело пристроиться к колонне велосипедисток, снять ноги с подножек и имитировать вращение педалей...

о! ja-ja, натюрлих. Мусьё знат толк в извращениях нада съездить в Крылатское- а вдруг там действительно велосипедистки колоннами

[LeOn_ID]

Анекдот в тему

Встречает студент професcора и спрашивает:
- А вы когда спите бороду куда ложите: на одеяло или под одеяло?
- Не знаю никогда не обращал внимания.
Через неделю зеленый професcор с мешками под глазами находит в коридоре того же студента, хватает за воротник и спрашивает:
- Гад! Говори как надо, а то заснуть не могу.

[ArtemSD]

Анекдот в тему

Встречает студент професcора и спрашивает:
- А вы когда спите бороду куда ложите: на одеяло или под одеяло?
- Не знаю никогда не обращал внимания.
Через неделю зеленый професcор с мешками под глазами находит в коридоре того же студента, хватает за воротник и спрашивает:
- Гад! Говори как надо, а то заснуть не могу.

Клёвы анекдот.И по теме http://motoshkola.ru/ я у этих ребят обычался,так они вообще на 3 занятии учат,как без ног трогаться,то есть ноги на подножках,и поехал.А так говорили,-"только тронулся,сразу ноги на подножки поставил"Предупреждали,что по нашим дорогам,ноги лучше не свешивать !!!

Сообщение отредактировал ArtemSD - 15.6.2009, 11:52

[Balamut1301]

На соседнем форуме заоффтопил соседнюю ветку тем, что выдвигал следующее утверждение: "не стоит ставить ноги на подножки, пока мотоцикл уверенно не тронулся с места или проще говоря "не поехал".
Мне выдвигали обратные утверждения, говоря, что во многих школах учат ставить ноги на подножки в момент схватывания сцепления.

Сам катаюсь так. Стартую, ноги убираю за подножки, сзади болтаются. Ставлю на подножки их чуть позже. Привык уже и заметил, что разгоняться так получается гораздо лучше и комфортнее, что ли.

Может я один такой фрик?

Да никакой ты не фрик! Всё првильно. Мне нампример проще так, втыкаю первую, ногу оставляю на подножке сразу готовясь включить вторую. Стартую, правая нога при этом уходит назад (мне как проще держать балланс) Через пару секунд и её подбираю... Ещё нюанс сразу обе ноги поставить не могу, штаны ещё не разносил!))))

Клёвы анекдот.И по теме http://motoshkola.ru/ я у этих ребят обычался,так они вообще на 3 занятии учат,как без ног трогаться,то есть ноги на подножках,и поехал.А так говорили,-"только тронулся,сразу ноги на подножки поставил"Предупреждали,что по нашим дорогам,ноги лучше не свешивать !!!

Вообще-то надо смотреть куда трогаться, а-то не только ногой стукнуться можно!

Сообщение отредактировал Balamut1301 - 16.6.2009, 20:26

[Valetik]

Стою. Обе ноги на земле. Если порядочный уклон, зажимаю передний тормоз. Реже давлю лапку заднего, обычно когда хочется руки размять. Зеленый. Левая щелкает передачу и остается на подножке. Трогаюсь. Как только поехал (~5 км/ч) ставлю правую на подножку и вваливаю.

Правую волоку очень аккуратно и недолго, потому что один раз она как-то не сильно угодила под заднее колесо. Неприятно.

Многое еще зависит от динамики троганься с места. Если просто оооочень медленно подкатиться, то правую не ставлю - торможу передом. Так и катишься потихоньку, держа ее на уровне туловища, а не волоча сзади. Потому что толку от нее где-то сзади? Подобрать, чтобы опереться в случае чего, может и не хватить времени. Да и собств. колесом можно наехать. А если динамично трогаюсь, то практически сразу ее ставлю. Если очень медленно пробираюсь, то в основном ноги на местах. Если не получается, надо тренировать равновесие на сверхмалых скоростях. Бывают ситуации когда, с этих сверхмалых надо "выстрелить", а вот ноги успеть поставить надо время. Не успеешь поставить можно куда-нить ими угодить (( Да, и устойчивость (субъективно), с такой "волокитой" не та...

[GrivsFor]

...всегда подбираю ноги как только схватилось сцепление, выставляю только после полной остановки, по возможности одну.
Пришло это как-то само по-себе. Смешно смотреть, как многие волохают ноги чуть ли не до переключения на вторую. Смотрится как будто человек первый день на мопед сел.
P.S. В МотоГП ноги назад выставляют потому, что всё тело (вес) переносят вперёд на бак, чтобы на старте переднее колесо не отрывалось, а не потому, что упасть боятся.

Сообщение отредактировал GrivsFor - 16.6.2009, 16:09

[ivanko007]

>>>>...всегда подбираю ноги как только схватилось сцепление, выставляю только после полной остановки, по возможности одну.
Пришло это как-то само по-себе.


постапаю так же)) само собой пришло

Сообщение отредактировал ivanko007 - 16.6.2009, 16:22

[LeOn_ID]

У меня мотик разъездной имеет общее с триалом... ноги на земле - штрафные очки. обычно не касаюсь земли, часто даже на светофорах балансирую

[Balamut1301]

У меня мотик разъездной имеет общее с триалом... ноги на земле - штрафные очки. обычно не касаюсь земли, часто даже на светофорах балансирую

Сноровка дело хорошее! Интересно понимают ли водители, стоящих рядом автомобилей, твой юмор...)))))))

[Schweppes]

У меня мотик разъездной имеет общее с триалом... ноги на земле - штрафные очки. обычно не касаюсь земли, часто даже на светофорах балансирую

Такой же ерундой люблю развлекаться=)))

[LeOn_ID]

На зизире?