Покупка стационарного GPS окупает любую резьбу по каллу с коммуникаторами, для информации отправляющимся за рубеж Опции

[turtle]

Прикинул, сколько за последний год пришлось отдать денег за роуминги и использование iPhone/G1 в качестве средства навигации, и решил купить Zumo. Во-первых, еще одна-две поездки, и Zumo окажется дешевле трафика; во-вторых, каждый раз покупать местные симки - не комильфо. При учете только разговоров по телефону в роуминге (у меня БиЛайн с 1997 года), получается до 100 евро, хоть обговорись. Как только включается GPRS (для интернета либо для навигации - Google Maps и все такое), сумма возрастает втрое-четверо.

Для справки: стоимость Garmin Zumo 500 (мотонавигатор, топовая модель компании) - 28-32000 рублей в Москве.

Средний счет за роуминг по Европе (Германия, Финляндия, Чехия, Франция, Италия, Польша итд) - 6000-8000 рублей, по Азии (Тайвань, HK, Малайзия) - 4000-5000. Голосовой трафик не превышает 1500 и там, и там.

Штаты еще не испытывал, возможно в августе Индианаполис заполнит этот пробел.

Причем, использование местных Hopspot на трафик не сильно влияет. Я подозреваю, что такие телефоны, как iPhone постоянно коннектятся к сети и отправляют какую-то информацию туда-сюда, вне зависимости от желания. Как только телефон в сети, как только включен "пакетный роуминг" - начинается обмен.

Это особенно актуально для тех, кто искренне верит, что в iPhone есть GPS приемник и в off-line со скачанными картами он будет работать. Будет, но трафик для прокладки маршрутов, поиска POI, рассчетов расстояний и так далее (всем этим занимается штатовский сервер Google Maps, а не iPhone!!!) будет идти, и не малый! Скачайте NetCounter и поэкспериментируйте. Мегабайт в день гарантировано (5 евро)! Без сети (в Airplane Mode) недоступно все, кроме демонстрации карты, если она уже загружена через Offline Maps в телефон. Причем, в большинстве случаев, 3G даже не сможет родить, где вы реально находитесь, и придется листать карту вручную.

Ну, Андроида это тоже частично касается. В Offline отлично работает AndNav2, если вы успели закачать туда карты нужных стран (от 0.5 до 3 Gb). Собственно, большую часть маршрута по Финляндии я по нему как раз и проехал. Но и он тоже заткнулся, когда я затребовал рассчитать растояние до ближайшей заправки - пришлось подключиться к серверу, получить данные с Google POI Maps. И таких мелочей за неделю на 120 евро. Конечно, не 300, что уже прогресс! Но два по 120 евро = портативный навигатор от TomTom, где все это уже есть. Бесплатно.

I finished.

[maksa112]

ахренеть! а я то ломал голову куда баланс слился после походов по японии, никуда не звонил, но картами на мобильнике пользовался (nokia E71).... спасибо, буду оттслеживать. А встроенная навигация, кстати удобная весчь! у меня не Зумо, к сожалению, но я протянул провода и пользуюсь ею ежедневно по москве - оказалось что тааак много вариантов объезда по навигашке! на моце то можно в любую щель пролезть

[Varashilo]

....

Не понял чем, принципиально отличается гармин от комуникатора с ГПС с отключеным телефоном?! у меня комуникатор навигация работает без симки, трафик не жрет.
и на какой фиг платить 30кр за гармин зуммо когда за 3-5тр можно купить обычный навигатор и с колхозить пылевлагозащиту на него?
Не ну если деньги не жмут, то да зумо удобней и не колхоз, но как то западло 25кр за так отдавать....

[sirius82]

Не понял чем, принципиально отличается гармин от комуникатора с ГПС с отключеным телефоном?! у меня комуникатор навигация работает без симки, трафик не жрет.
и на какой фиг платить 30кр за гармин зуммо когда за 3-5тр можно купить обычный навигатор и с колхозить пылевлагозащиту на него?
Не ну если деньги не жмут, то да зумо удобней и не колхоз, но как то западло 25кр за так отдавать....

+1

Согласен с тобой! КПК с GPS за 5 тыс. руб. б/у (новый HTC можно и за 9 тыс.) в "режиме полета" да и в обычном режиме не кушает трафики интернета( при этом всевозможные программы можешь по навигации залить).
+ Покупаешь универсальный держатель на радио-рынке за 250 руб., немного работы рук откуда надо... и у тебя рядом с баком крепление. Всё шикарно работает и смотрится, ничего не отваливается.


Я всегда удивляюсь людям, которые навигаторы покупают от 15 тыс. и выше, если есть бюджетненько и со вкусом!

[igor)]

зачем сравнивать айфон с нормальными коммуникаторами со встроенными гпс- в них есть в гугл онлайн, и карты можно залить и лишних устройств не нужно покупать- все в одном телефоне

[Grayscale]

Не понял чем, принципиально отличается гармин от комуникатора с ГПС с отключеным телефоном?! у меня комуникатор навигация работает без симки, трафик не жрет.
и на какой фиг платить 30кр за гармин зуммо когда за 3-5тр можно купить обычный навигатор и с колхозить пылевлагозащиту на него?
Не ну если деньги не жмут, то да зумо удобней и не колхоз, но как то западло 25кр за так отдавать....

Разинца в отключенном телефоне =)

[DEN ER]

Я свой Асус750й засунул в силиконовый чехол, и все норм. ГПС работает с отключенным телефоном, никакой разницы с чистыми навигаторами, наловил спутников и вперед. Каты Навител в нем нравятся больше, чем гарминовские ацтойные карты. И не надо сравнивать нормальный ГПС в коммуникаторах с недоделанным в айфоне.

Сообщение отредактировал DEN ER - 24.7.2009, 16:01

[igor)]

кстати еще ооочень полезная фича у коммуникаторов- показывает пробки

[Кротов]

Я всегда удивляюсь людям, которые навигаторы покупают от 15 тыс. и выше, если есть бюджетненько и со вкусом!

я всегда удивляюсь людям, которые мотоциклы покупают от 15 тыс. и выше, если есть бюджетненько и со вкусом!

[serg_k]

я всегда удивляюсь людям, которые мотоциклы покупают от 15 тыс. и выше, если есть бюджетненько и со вкусом!

Вай, правильно сказано!
Я купил навигатор за 1/5 стоимости мотоцикла. И ни разу не пожалел! Знаю кучу народа, которые попадали в аварии, падали и просто въезжали не туда, когда мучительно вглядывались в мизерный экранчик нафигатора, к тому же прикрытый мутным силиконом... Они не ездили с Зумо... ИМХО, единственный НОРМАЛЬНЫЙ навигатор для мотоцикла. И если что-то другое (всякие коммуникаторы в презервативах) для шоссейника как-то тянут, то для эндураса просто нет вариантов, остальное умирает на раз, если на этом эндурасе ездить там, для чего он предназначен. Я бы купил Зумо и за 30 тыров, потому что НАДО.
К сведению: лишними доходами не обременён и по московским меркам ничего не получаю...

[Pro racing servi...]

у меня Етрекс Легенд плюс держатель на руле эндуры. Компактно, удобно, экономично. Работает от акумов хатает надолго. Надо что подробно разглядеть - остановился поглядел и нет проблем! водоупорный опять же..

[pahnet]

каждый поступает так, как считает нужным. А вот резьбу по калу с айфоном и нормальный жпс тоже не надо путать. Пылевлагозащита это большой плюс, но я пользую другие программы, поэтому прикрутил обычный коммуникатор к мотику, поуши в говна не заезжаю, а для продубасов вполне, пользоваться удобно. А насколько живуч такой вариант покажет время.
Фото колхоза прилагается.

[Grayscale]

кстати еще ооочень полезная фича у коммуникаторов- показывает пробки

Как я уже писал в другой теме, Zumo это тоже умеет, причём без подключения к интернету.

[turtle]

Итак, неделя теста позади. Пока лидирует TomTom. Локализация побоку, как только окажусь поблизости от нормального навигационного шопа в европе, обязательно куплю Rider.

Garmin слегка разочаровал качеством карт по России. Однако iGO6, установленный в Tibo 4050 еще кривее. Пока по цене/качеству выбор остановился на Tibo с апгрейдом до iGO 8. Но TomTom - первая замена, при первой же возможности.

Плюсы TomTom: подробнейшая карта, даже по России, а также огромный список POI. Адаптивная навигация (в зависимости от скорости, ночного режима, времени суток и пр.) - меняются сроки предупреждений и пр. Постоянное обновление карт и списков, хоть каждый день обновляйся! Пробки (у нас не работает). 450 евро, но в России не продается. По габаритам меньше, чем Tibo, и легче. Установка на руль заняла минут 20.

Плюсы Tibo: кондово + Bluetooth гарнитура в комплекте, причем очень удобная (бонус). Возможность залить не только iGO, но и Navitel и другой софт. Можно собрать собственный пакет - все, что угодно, если знаешь, как это делать! У меня сейчас 8.3.2 с полным набором карт от UK до Японии, все умещается на 2Gb карте. Штаты пока заливать не стал - незачем. 4 часа автономной работы на новых аккумах в режиме полной подсветки и комментами в полную громкость. Адаптивная яркость подсветки, в зависимости от освещения (как в iPhone). Пробки (пока не понял, как пользоваться). 10 т.рублей Установка на руль заняла 30 минут. Пришлось пластик чуть-чуть покоцать.

Плюсы Zumo: эргономика и надежность. Ни разу не завис за все время теста. 24 т.рублей. Из всех трех самый большой и легко читаемый. Но на руль я его пока установить не смог по этой причине.

P.S. Любителям потрындеть о том, что pda всегда за свои деньги круче, ну попробуйте по абсолютно незнакомой стране с малознакомым языком 5-7 часов в пути провести. По самым разным дорогам, под дождем и ночью. Там поглядим. IPAQ я выбросил, как только он от вибрации ресетиться стал в непроизвольные моменты времени. HTC после трех часов непрерывной работы с полной подсветкой внезапно сообщил, что ему набо бы зарядиться ...

[turtle]

Как я уже писал в другой теме, Zumo это тоже умеет, причём без подключения к интернету.

Кстати, каким обзразом? У меня ничего не загрузилось. Думаю, если понять, как это делается, то и на Tibo удастся сделать.

[infernoff]

Привет подскажите где карт можно на халяву раздобыть или обновлений на IGO 2006-2008,Автоспутник-3,и NAVITEL,и как правильно ихдобавлять в программы,а то я с компом на "ВЫ" ткните пальчиком ,а лучше подробно распишите,и не пинайте меня сильно

[Varashilo]

P.S. Любителям потрындеть о том, что pda всегда за свои деньги круче, ну попробуйте по абсолютно незнакомой стране с малознакомым языком 5-7 часов в пути провести. По самым разным дорогам, под дождем и ночью. Там поглядим. IPAQ я выбросил, как только он от вибрации ресетиться стал в непроизвольные моменты времени. HTC после трех часов непрерывной работы с полной подсветкой внезапно сообщил, что ему набо бы зарядиться ...

Езжу с Етрексом, нужен он просто для определения "где я?!" ехать точно по навигации в незнакомой местности, не интересно, больше смотришь на навигатор, а не на "пейзажи"....иной раз раз так приятно проскочить поворот......

[turtle]

Привет подскажите где карт можно на халяву раздобыть или обновлений на IGO 2006-2008,Автоспутник-3,и NAVITEL,и как правильно ихдобавлять в программы,а то я с компом на "ВЫ" ткните пальчиком ,а лучше подробно распишите,и не пинайте меня сильно

go to torrents.ru, там "поиск" есть. точнее координат нема

[turtle]

Езжу с Етрексом, нужен он просто для определения "где я?!" ехать точно по навигации в незнакомой местности, не интересно, больше смотришь на навигатор, а не на "пейзажи"....иной раз раз так приятно проскочить поворот......

Это без сомнений здорово, когда у тебя полный бак бензина и впереди целый свободный день. А когда на донышке переливается литр, ты в 30 км от ближайшего города и не знаешь, где ближайшая АЗС, без списка POI и расчета времени в пути никак не обойтись.

Хотя конечно есть доля романтики в том, чтобы катить мотик вручную килОметров 15 - как в "Реальных кабанах"

[sol]

Как я уже писал в другой теме, Zumo это тоже умеет, причём без подключения к интернету.

ветром штоле навевает ему пробки!?

блин, не надо быть дофига умным, ну прочтите вы азы технологии ГПС прежде чем такое писать...