Pan European, Выбор мотоцикла, Экипа, Расчёт стоимости, Документы, Прочее Опции

[Диманер]

Привет Всем!
В следующем году, а именно "Leto 2010", планирую пересечь Европу, предположительный маршрут таков: МСК-ФИН-паром-ГЕР-АВСТ-ШВЕ-ФРА-АНГ-ИСП-ИТА-ПОРТУ. (11 тыс. км) Сроком примерно на 3 недели... Всё очень примерно, потому что, такой трансконтинентальный дальнобой совершаю впервые... всвязи с чем, хочу спросить у Вас, тех, кто ездил в Европу: Как? Сколько? Куда?

Но сначала начну с выбора, самого главного, мотоцикла.
____________________________________________________________________________
Мотоцикл планирую вписать в эти пределы 320.000 - 520.000
Хочу почти новый мотоцикл, неменьше литра, так как еду со вторым номером при полной загрузке.

Итак, какие могут быть модели, более менее подходящие?

1)Honda Varadero
2)Suzuki V-Storm
3)Yamaha FJR 1300
4)Honda st 1300
5)...

Мне больше всего по нраву именно ST 1300... аргументировать, ни как не могу, на мотоциклах подобного клссна никогда не ездил...
____________________________________________________________________________
Экипировка нужна именно туристическая по моему мнению, потому как ехать на туристе в кожаном комбезе...не представляю....
Что такое тур. экип? Текстиль штаны+куртка... или же это что-то специальное? Разъясните, посоветуйте модели.
На счёт шлема, тоже скорее всего нужно будет менять... на что-то более комфортное... например Модуляр? как думаете?
________________________________________________________________________
Расчёт стоимости Вот тут очень большие трудности, даже не представляю сколько может понадобиться денег, если ехать двоём....?
Давайте подумаем...

Бензин
Весь путь приблизительно 11.000 км, расход мотоцикла допустим 10\100 итого получаем 1100 литров израсходонного бензина .... умножаем на стоимость бензина в европе (~1.2e) получаем 1300 евро только на бензин.
Еда
Даже не могу прикинуть сколько уйдёт за 20 дней на двоих, у кого есть опыт поделитесь.
Отели, Гостиницы и т.д.
Та же ситуация, что и с едой, подскажите.
_____________________________________________________________________________

Документы Нужно ли оформлять права заграничного типа? Действует ли наша страховка КАСКО ОСАГО и т.д я в этом полный чайник, разъясните пожалуйста, что касается документов.
Виза Шенген. Если я еду через Финляндию, мне нужно делать визу шенген в Финляндию, а потом из этой страны можно куда угодно в зоне ЕС?
___________________________________________________________________________

Заранее Большое Спасибо за ответы и советы!!!

[хирург]

[quote name='Диманер' date='22.7.2009, 19:50' post='572736']
Привет Всем!
Друже а ты ваще хоть немного представляеш что такое 11 кусков на моте?

[Adros]

Касательно выбора мотика, если ты планируешь исключительно асфальтовые приключения, то варадеро и дл особо смысла не имеет. Посмотри может сможешь в свой бюджет вклячить голду, то это будет лучшее что ты сможешь купить за деньги, для путешествия, особенно для второго номера.

[Varashilo]

Сроком примерно на 3 недели...

Весь путь приблизительно 11.000 км,

500км в день хм...
без отдыха..... не если на спор, может так и можно прокатить, но нежестковато ли будет?

[ATtik]

а бмвшный GS в смету не впишется? по моему классный туристический мот. и можно будет не ограничивать себя автобанами=)

насчёт проживания питания - на двоих - ну тут вообще подсказать сложно) кто-то живёт в палатке и кемпинге и кушает в супермаркете...тогда можно закладывать 20-30 евро в день на всё=)
а кто-то живёт в отелях и кушает в ресторанах..тогда тут на двоих в день..ну..минимум 50-60 евро проживание + столько-же питание=)
бенз бери 1.3-1.4 за литр а не 1.2
ну и насчёт 11к км...на 3 недели..много. нафиг? европа красивая. смысл гнать по европе чтобы ничего не увидеть?)

[Mmorf]

Эван МакГрегор вон 15 тыс. миль сделал, про это фильма отсняли. А тут, конечно, поменьше, но все-равно дофига.

Long-Way-Down-Motorcycle-Scotland

[Диманер]

Друже а ты ваще хоть немного представляеш что такое 11 кусков на моте?

11 к, как писал выше непредставляю...., но предсталяю что такое 4к на Сузе ДРЗ... 1000км в сутки делал(!)...не устовал, с его ужасно тонким и жёстким седлом... думаю на SТ 1300 хуже не будет...

[хирург]

Эван МакГрегор вон 15 тыс. миль сделал, про это фильма отсняли. А тут, конечно, поменьше, но все-равно дофига.

Long-Way-Down-Motorcycle-Scotland

Тока с ним ехала команда соправождения,маршрут прощитавали логистики,бумашками и документами занимались специально обучинае люди и т.д и т.п... А если бы ты знал бюджет сего похождения то бы не приводил его как пример

[Диманер]

Относительно длины маршрута, меня абсолютно не пугает... 500 км в сутки на туристе по хорошим дорогам, почему бы и нет....
В крайнем случае не поеду в Англию.
Но главная задача это доехать до крайней точки, до Атлантического океана... это можно сказать цель путешествия, пересечь континент...

Вот только разъясните как там с доками и визой...

[Sаша]

Международные права чёт 100 руб и 30 минут в гаи,но их не где не спрашивали.Визу, по идее, надо получать той страны в которую едешь.Шенген проще чем англицкую.Находишь отель в испании ,не дорогой, бронируешь его(оплачиваешь) и идешь получать на основании этого визу.Лучше привлечь контору туристическую - дороже только на 10 эвро ,зато гимора меньше.Если у тебя каско можешь сделать доп соглашение на шенген и в этой же страховой сделать грин карту.Испания даёт ,по моему,на месяц визу .Стоит шенген 35 эвро.Нам на машину каско и грин карта на 14 дней обошлась около 4000 руб. Платные дороги, где то 10 эвро - 10 дней, где то 35 на пол года (штрафы большие). Бензин от 1,14 до 1,27

Я бы взял или бэху или варадерку ведь не только по европе кататься

[DimonCB]

в-стрем для двоих не пригоден.

[Serjus]

+1 за голду, сегодня дали покатаца - это автомобиль тока без крыши, хочешь комфорта, спокойствия и крейсерской в 140-160 да и чтоб попа не болела если по 1000 будешь делать.... бери голду не пожалеешь.

[Жесть]

Визу можно любой страны шенгена, проще сделать Финку, но тогда через нее придется и выезжать, это небольшой крюк - около 1000 км, зато увидишь прибалтику. Из Польши уходить на Ригу потом Таллин, потом 2 часа на пароме до Хельсинки, и обратно на Питер. Во всяком случае я так ездил!
500 км в день совершенно нормально, день ходишь по городу смотришь, потом часов в 6 вечера выезжаешь в другой город, и в полночь уже спишь в отеле, только надо правильно планировать маршрут. Отели я бронировал зараннее через букинг.сом, очень удобно вбиваешь в навигатор адрес отеля и не надо суетится, плюс можно получить интересную цену.
Навигатор обязательно! Могу порекомендовать обычный КПК с Айгоу 8 в водонипроницаемом чехле! Роботает не хуже Зумо, но стоит на порядок дешевле, плюс карт халявных в интернете полно!
По деньгам не знаю, у меня на 15 дней ушло 3500 евро. Страховка на мотик - гринкарта делается на границе, мдицинскую страховку оформляешь в Москве перед получением визы, права работаю международные, получаешь за полчаса на Коминтерна 3, но желательно иметь при себе и обычный пластик!
Примерно 70% всех денег лучше иметь с собой на кредитке!!! Так удобнее всего оплачивать бензин, отели, платные дороги, мосты, паромы и пр. Могу порекомендовать Юникредитбанк, Виза прокатывала всегда.
Я бы на твоем месте не стал брать Паночку, ибо жрет она не по децки, в среднем 10 литров, что при твоих пробегах очень не бюджетно. Если есть деньги смотри в сторону БМВ только не ГС, он в Европе нафиг не нужен, а РТ! Если денег нету то Ямаха ФЖР. Я вообще ездил на большом скутере. Могу порекомедовать Сузуки Бургман 650, на нам щас Тартл гоняет. Зимой свежий аппарат с минимальным пробегом можно притащить из Японии за 250 т.руб, ставишь большое веровое стекло от Гиви, сумку на тунель для мелочевки, самый большой кофр, по моему, на 68 литров и валишь не по децки! Получается мини голда, комфорт тот же, но габариты более умеренные, средняя скорость на магистрале 130-150 км/час, что для большинства дорог Европы разрешено правилами. быстрее ездить стремно ибо шрафы огромные! Да в Европе можно бухать за рулем, если при ентом ехать аккуратно, не нарушать правила, не превышать скоросной режим, пропускать пешеходов и включать поворотники то никто никогда тебя не остановит! Но нельзя бухать на паромах, ибо при съезде с парома полиция частенько прдувает водил! Вообще паромы для европейцев это дьютифри зона где бухло стоит дешево и народ там бухает не по децки!
Как то так будут вопросы спрашивай.

[Кротов]

Привет Всем!
В следующем году, а именно "Leto 2010", планирую пересечь Европу, предположительный маршрут таков: МСК-ФИН-паром-ГЕР-АВСТ-ШВЕ-ФРА-АНГ-ИСП-ИТА-ПОРТУ. (11 тыс. км) Сроком примерно на 3 недели... Всё очень примерно, потому что, такой трансконтинентальный дальнобой совершаю впервые... всвязи с чем, хочу спросить у Вас, тех, кто ездил в Европу: Как? Сколько? Куда?

пыщ-
тебе на роту.му

все эти вопросы уже обсуждены и обсосаны досконально.


дальнобой твой не трансконтинентальный, так как материк у нас один. Тыж не в Австралию или Америку едешь.

денег при твоем раскладе очень много будет стоить- (мотик+экип+поездка...и т/д)

не бери с собой бабу- вот на вскидку мой главный совет.

Сообщение отредактировал Кротов - 29.7.2009, 3:37

[Жесть]

Без Англии вполне реальный маршрут. Через север до португалии братно через юг на итилию, австрию, чехию и польшу будь она трижды не ладна....

На мото.ру висит статья Босса о том как он бюджетно доехал до Испании, рекомендую к изучению.

По деньгам не так уж и много если не шиковать брать, отели по проще и не есть в дорогих ресторанах то можно уложится из расчета 1000 - 1200 евро/неделя.
Самая дорогая часть маршрута до Гамбурга, Финка, Швеция и Дания не реально дорогие страны, в Германии и далее уже много не плохих отелей по 50 евро/ночь, ресторанов по 15 евро/чел., бензина по 1,2 евро/литр. и пива которое дешевле чем питьевая вода!

Обязателен заезд в Швейцарию,особенно в южную часть, это мекка европейского мототуризма! Такого количества мотоциклистов я не видел ни где!

Хорошая женщина может сделать мужчину счасливым, плохая философом! В общем тут как повезет, у меня подруга не была обузой, хотя в однажды в Копенгагене я чуть не посадил ее на самолет до Москвы. Но ее спас интернет который показал, что из Амстердама, следующего пункта нашего путешествия ей улететь в два раза дешевле. За 800 км пути мы помирились и дальше все было Ок!
Дерзайте мужчина! Даже если вы доедете только до Швейцари и повернете обратно это будет отличное путешествие!

11 к, как писал выше непредставляю...., но предсталяю что такое 4к на Сузе ДРЗ... 1000км в сутки делал(!)...не устовал, с его ужасно тонким и жёстким седлом... думаю на SТ 1300 хуже не будет...

На ДРЗете , к стати седло еще шоколад! Я тут 400 км на КТМе прохватил - это была полная жесть....

[Кротов]

пыщ-

поиск рулит

Сообщение отредактировал Кротов - 29.7.2009, 20:14

[Жесть]

Да ладно, чего усложнять Европа не Россия, все можно купить и починить, найти где переночевать и что поесть. Я бы на месте автора больше парился над маршрутом, рыл www.awd.ru, на предмет чего где посмотреть.
А если что то не понравится всегда можно повернуть назад.

Аффтор самый главный совет: купи цепь потолще и обязательно пристегивай мотик на парковках!

[Диманер]

Жесть, огромное спасибо за советы и наставления!!!

Буду рыть в сторону маршрута и чего бы такого посмотреть! =)

PS Если возникнут вопросы обязательно обращусь!