объясните! Почему он упал? Опции

[Prokydin]

Несколько раз смотрел ролик, но так и не понял почему чувак упал.

http://www.youtube.com/watch?v=2Y9Bv4vWVZc

[Juxio^^]

Дал много газа при выполнении маневра.
Лоусайд

[Sapone]

СТранное падение, чего так класть поворот не крутой, чего газовать на ровном газу такое проходится.

[nikita1100]

А может он там не закладывал, а задним перетормозил, байк начал наклоняться, не удержал и упал.
Вообще странно конечно, ехал-ехал и на тебе.

[X-Lod]

Масляное пятно. Пилот, к слову, руку потерял.

[killkir]

если внимательно посмотреть, то видно что задним перетормозил. Там как раз оч отчётливо видно тормозной след от задней покрышки.

[Sapone]

След пошел когда его уже перекрестило.

[roma123]

http://clip2net.com/page/m0/1664747
жесть конечно. После такова удара об отбойник...
След от заднего колеса появился, когда мот уже катился на боку.


Сообщение отредактировал roma123 - 22.8.2009, 11:53

[Al77]

если внимательно посмотреть, то видно что задним перетормозил. Там как раз оч отчётливо видно тормозной след от задней покрышки.

Может он переключился на пониженную и газку не добавил? И получилось сильное торможение задним колесом с заносом мотоцикла, поскольку находился в повороте.

Сообщение отредактировал Al77 - 22.8.2009, 12:51

[morpeh]

Похоже на то, што он байк сам положил. Может работал на камеру. Но я ипал так позировать:(

[ppp]

Может он переключился на пониженную и газку не добавил? И получилось сильное торможение задним колесом с заносом мотоцикла, поскольку находился в повороте.

При переключении на пониженую и без добавления газа такое может произойти если только там на асфальте песка по-колено..

[rashin]

стопсигнал не горел вроде бы как, значит не тормозил, от большого газа быть такого тоже вроде бы не могло, он не по разметке ехал, пятен на асфальте не видно, сдаётся что всё таки вниз отщелкнукл и скорости вращения мотора и колёс перегазовкой не уравновесил...

[road_rushist]

А подшипники могли заклинить или что-то подобное ??

[FockeR]

меня больше всего удивило почему фрапсащий байкер поехал его давить

[Лягушонок]

По-моему он сам уложил его не расчитав угол наклона мотоцикла (играл на камеру). А черный след от мотоцикла не от торможения. Мне кажется это резина боком приложилась и оставила такой след.

[road_rushist]

ну на такой скорости мотик без тормоза хер уложишь так развернув боком. Гироскопический эффект и все такое....

[netpilot]

сдаётся что всё таки вниз отщелкнукл и скорости вращения мотора и колёс перегазовкой не уравновесил...

на ста пробовал так отщелкивать, зад на юзе идет, но мот набок не наклоняет.
предполагаю что он умышленно наклонил... узнать у него можно? или у афтора ролика?

[road_rushist]

на ста пробовал так отщелкивать, зад на юзе идет, но мот набок не наклоняет.
предполагаю что он умышленно наклонил... узнать у него можно? или у афтора ролика?

Да даже умышленно обосрешся так наклонять при такой скорости. Мне кажется мотик дал сбой.

[Voothi]

Да даже умышленно обосрешся так наклонять при такой скорости. Мне кажется мотик дал сбой.

Во время маневра - опережение другого моца с перестраением на его полосу в пологом повороте, до завала он кажется проехал стык дороги (черная поперечная полоса), возможно, что потеря контроля произошла там. А такой наклон - попытка выровнять моц в повороте. Жаль парня. Реально! Все беды от скорости и собственной дурости. А потом осознаешь/тебе говорят как все это было тупо. На себе понял. Как только отключаешь мозг и начинаешь давать волю эмоциям (откручивать) - такое случается. Надо быть всегда на чеку, трезво мыслить, не ехать на все 100%, т.к. хотя бы 5% из них может сыграть не последнюю роль в таких эпизодах.

Вопрос знатокам. Как не потерять руки/ноги/голову в подобных моментах, когда летишь в отбойник? Отталкиваться от мотоцикла и сразу группироваться? Это реально на такой скорости? Успеть можно? Я 5 лет занимался Дзюдо. Не забуду, как все первое мое занятие я только учился и отрабатывал падения с группировкой. Думаю, что правильно было бы до контакта с отбойником сгруппироваться в шарик, поджав ноги руками и голову к коленям, чтобы они не попали в разрезы отбойника или на столбики. Но в такой позиции получается меньшее пятно контакта с асфальтом, а потому можно долго кувыркаться так. Еще лучше - ориентироваться в ситуации во время краша и вовремя раскрыться из группировки, помогая оттормаживаться корпусом и конечностями. =)

Всем удачи! Ездить безопасно и без ДТП!

Сообщение отредактировал Voothi - 28.8.2009, 0:12

[Al77]

В названии ролика говорится, что это лоусайд.

Лоусайд - это когда мотоцикл валится на бок и мотоциклист сидит на нем непосредственно до момента приземления на асфальт. В этом случае мотоциклист обычно скользит за мотоциклом, соответственно, чтобы его не догнать, нужно как можно сильнее распластаться по асфальту. Причины лоусайдов бывают разные - перебор с газом и уход в сторону заднего колеса, сильный наклон и потеря сцепления с асфальтом переднего колеса… Однако, результат падения всегда один и тот же - мотоцикл скользит на боку. Если есть уверенность, что при скольжении мотоцикл никуда не врежется, то можно минимизировать повреждения, не отпуская руль во время скольжения. Естественно, это сработает только при наличии хорошей экиперовки, иначе на это не будет времени - все внимание будет отвлечено на боль от стирания тушки об асфальт. Пример лоусайда показан ниже.
http://moto.swissblog.ru/chto-takoe-haysayd-i-lousayd.html

Сообщение отредактировал Al77 - 28.8.2009, 0:14