Извечный вопрос.. что выбрать? Опции

[Jaster]

Suzuki LS650 Savage, он в твой бюджет влезет правда не в-твин

Редкая модель вроде? Проблем с запчастями не будет? На вид симпотный..

[sonik2]

Максик не хочу, а вот что-то типа Хонды SH300 взял бы.. но у нас нету с ПТС.. Все что на автору висят, без ПТС - до первого гайца.

Фото можно, а то чтото не могу найти такую хонду...

[Jaster]

http://moto.auto.ru/scooters/used/sale/170084.html вот например. В этом кузове есть 3 движка - 125,150,300сс - водянка, инжектор.
Китайцы делают его копии - у нас продается как Keeway Outlook & Stels Outlander 150cc с водянкой и карбюратором.

[serg32]

Jaster, на мой вкус мне Драгстар бльше внешне нравиться и сидуха там мягкая, правда он сам по себе тяжеловат по весу и в рулежке на минимальной скорости. А с запами к Savage, не знаю как будет. У меня у самого мот редкость , с запами проблем не имею, все что надо заказываю из Ипонии, есесно если этой деталюшки нет в наличии(это редко бывает).

[Jaster]

Присел на ДрагСтар 1100.. красавец блин!

[pingWIN]

брать нужно то, что прям на душу легло.
для города я бы выбрал всё же максик, покомфортнее всё же чеп чоп. ну а так выбор за тобой.

[Jaster]

Что мешает на чоп поставить защиту ног в плохую погоду?

[serg32]

Насчет плохой погоды, дождевик рулит, а насчет пробок вчера около Апрлевки чел на годвинге пробку прошивал как будто ехал на скуте полтиннике, так что чоппер в пробке будет думаю номано. Я б драгстар 400 взял, но он в твой бюджет может не вписаться, а конечно если бы были возможности то 1100

[Jaster]

Ну голдвинга все просто пугаются и уступают дорогу.. Он и стоит дороже основной массы автомобилей..

Сегодня один знакомый засеят зерно сомнения относительно Вираги.. говорит Стид сильно надежнее и неприхотливее, даже с учетом ухода за цепью. Задумался.. Выглядит Стид получше ИМХО.

[Jaster]

Возвращаясь к Suzuki LS650 Savage.. Есть тут владельцы или бывшие владельцы?

[serg32]

Ездил на нем 300м за рулем.

[Jaster]

Расскажите плиз, как он в сравнении с другими 400сс чопперами? Один пишет что момент на низах выше, соответственно старт резвее, другой пишет что слабый совсем.. Причем встретил отзыв что 400сс даже динамичнее чем 650 на низких скоростях?
Особо интересует вопрос удобно ли на нем при 175/85 будет?

[serg32]

Смотря с чем сравнивать.Я ездил на 400-ке, старт с очень низких оборотов возможен. тянет как надо, по максималке -хз, я его тока до 120 раскочегарил. Разгон до 100 нормальный потом немного сдувается. Движок в 1 котел, звук очень напоминает эндуро, по рулежке мне он понравился лучше чем драгстар 400

[Jaster]

Максималка мало волнует.. больше динамика в городском потоке.

[serg32]

Динамика до 80-100км/ч есть, есесно для своего объема и типа двигателя. опередить поток моно

[Jaster]

"тип двигателя" мне ни о чем не говорит.. К сожалению не знаю чем отличается 1 горшок от 2-х на практике.. вижу только что лошадей в 1.5 раза меньше. Но как оно работает..

[serg32]

Динамика для такого моца номано будет, но сб400 его сможет сделать . На низах просто песня трогатс получилось с 3-й.

[Jaster]

Получается что только максималка ниже за счет малого табуна?

[serg32]

Сибиха с места резвее его стартанет, все таки 4 маленьких горшка порезвее будут чем один большой. Меня на сельди тоже многие делают или я стартовать не умею, я все стараюсь делать плавно и без резких движений)))

[Jaster]

Сибиха не интересует.. я выбираю из мелкочопперов..