Suzuki GSXR1100 & Yamaha R1, кто прийдет первым? Опции

[ddd]

Ага, было Более того - братца за ето права лишили и 15 суток в камере держали. (правда, помимо етого, он там нахамил слегка, но ето по пути)

Как правило - тебя догонят и по громкой связи попросят остановиться. Они же тоже понимают, что ты мог всего лишь не заметить...

Мафына не спорю,а мот который пропер мимо на самолетной скорости...

[mikin]

принесу букет на вашу могилу, Guest

Жестко!
Кто знает, за какое минимальное время МКАД объезжали?
Только не сказки, а реально.

[Кибер]

Что-то около 23 минут

[KolyanderFZR]

Конечно,ребята, я все понимаю:гонка,азарт!Но это действительно опасно!Ночью возможно побезопаснее,машин меньше,но темно.Если по уму,то дей ствительно результат этой гонки(читай погони) зависит от безбашенности пилота,т.к. все же эта гонка по дороге общего пользования, и не известно,какой мудак сшибет тебя, пьяный или трезвый, на БМВ или на Москвиче, не заметив тебя!
Я считаю что весь потенциал байка(и пилота конечно тоже) реализуется только на треке,где действительно есть все условия для ПРАВИЛЬНОЙ ГОНКИ!
(тем более в Москве есть трассы именно для подобных реализаций,чему я завидую, и мечтаю попасть туда, т.к. живу далеко не в Москве)ИМХО

[DMka]

Кто знает, за какое минимальное время МКАД объезжали?
Только не сказки, а реально.

То-ли в Мото, то-ли в Моторевю пару месяцев назад статья была про какого-то пожилого летчика и мотоциклиста из Калмыкии.
Статью искать лень, но вроде помню.
Там было написано, что он закольцевал МКАД, по-моему, минут за 26.
Типа, это рекорд.

[Timomoto]

насмотрелись гост райдероф парни
может лучше в мячково на бест лап из 20 минутного заезда
кто проиграет оплачивает аренду трассы и шашлык болельщикам!

[sickboy]

вполне весомым аргументом, помимо естесственно навыков пилотов), будет загруженность мкада. я не ездил на R-ке , но жиксер могу ориентировочно представить сравнивая со своим литровым FZR. динамику моцев будем считать сходной, но подвески и поведение на дороге совсем разные. Если не заниматься слаломом по трасе и просто идти за 200 по прямой, то жиксер сложнее переставить на дороге, в то время как на R-ке ты схватишь воблинг на очередном стыке МКАДа. если же куча гасторбайтеров) на шестерках будут мешать то эрку проще перекладывать на траектории и жиксер будет не в выигрыше..а в целом все равно все оч зависит от мастерства пилота..
а ваще парни правильно говорят, рано в апреле гоночные покатушки устраивать...асфальт холодный, резина не греется..чудики на авто еще непривыкли и тп..))

[DMka]

Микин, а кто второй камикадза-то?
Представил бы...

[mikin]

О втором и не знаю что сказать.
Тяжелее меня на десяток кг иль чуть меньше.
Практики вроде около 4 лет, в том числе на литре - не больше сезона.
160 лошадок, против моих 150-ти.

[DMka]

А как дело дошло до такого спора?
Недетские игрища.

[KorrupZioner]

хех.. Джиксер 1100? если бы ваша задача была по прямой валить,то даа..а по мкаду Эрка выгоднее смотрится на фоне 95 года. а если одногодки (жика 1000 и эрка 1 и оба 99),то поставил бы на джиксер 0) но тут все зависит от пилота и обстановки.. думаю,что на мкаде днем и 600\750 с литром легко бы потягались.

[Тато]

Всем привет! тут прочитал тему и немножко пришёл в шок, ну первое, если комуто хочется погоняться то проще съездить на спец трассу, знаю одну около Дмитровки, не очень дорого там, приезжай гоняй сколько влезет, а на МКАДе я считаю что это бред гоняться, здесь уже не байк и техника роль играют, а то кто рядом с тобой едет, в какой момет он захочет перестроиться в твою полосу без поворотников, или его приспичит резко по тормозам влепить,или ещё чего нить..., часто езжу по ночному МКАДу на машине, и поверьте часто такое происходит.... Второе, это знание мат части как тут сказали, в нашей стране ГАЙЦЫ не имеют право преследовать, а тем более создавать аварийные помехи мотоциклисту, они имеют право следовать за тобой без мигалок, включить красный свет, или растянуть колючку, если её тянут то следующий за тобой гаец обязан в мегафон объявить что через ткоето расстояние разложено механическое препятствие... так что о том какое они имеют право дубинками направлять в стойки или столбы рассказывать не надо, они делают это но вне закона, и это реально доказать... Третье это про остановку гайцев из кустов, по закону вы имеете право останавливаться только на стационарном посту, таковым раньше являлась одна машина, щас помоему 2 сделали, точно пока не могу сказать, так вот выскочившийиз кустов гаец собственно таковым не является без своего ПОСТА, заныканная в кустах машина тоже легко обходиться через примитивный разговор на уже стационарном посту,проще КПП, и ещё немаловажная вещь, гаец должен создать условия для полностью безопасной остановки, а выскакивая из кустов или из-за угла он сам создаёт аварийную ситуацию, у меня случай был под клином по дороге на дачу, гаец выскочил из кустов с противоположной стороны, начал нас тормозить, друган сидел за рулём, я с права, превышение у нас было на 23 км час, месяц декабря, примерно середина, тачка Нисан Санни, ну так друган резко по тормозам что бы гайца не сбить, машину на юз и боком на встречку потащило, а там фура, всё от заднего правого крыла до капота было под замену, гаец долго прерикался, типа мы нарушили, но в результате после не очень больших дебатов и разборов, ему самому пришлось оплатить ремонт ниссанчика и камаза...

[Кибер]

Второе, это знание мат части как тут сказали, в нашей стране ГАЙЦЫ не имеют право преследовать, а тем более создавать аварийные помехи мотоциклисту, они имеют право следовать за тобой без мигалок, включить красный свет, или растянуть колючку, если её тянут то следующий за тобой гаец обязан в мегафон объявить что через ткоето расстояние разложено механическое препятствие... так что о том какое они имеют право дубинками направлять в стойки или столбы рассказывать не надо, они делают это но вне закона, и это реально доказать...

ДОсужие домыслы.
Учи матчасть.
Наводка: закон о милиции. контекстный поиск по фразе "применение спецсредств".