Honda FTR223 ищу отзывы. Опции

[NalimSS]

Собственно сабж. Может у кого был или довелось поюзать?
Инфы както маловато, всё сто удалось узнать что движок там вроде бы от XR200R.
Данный драндулет интересен в качестве утилитарного ТС. В город, на каждый день, тошнить по пробкам на работу.

Выбираю между ним и Yamaha SR400, последний конечно подкупает внешностью.

[xasel]

чистокровный внутренний японец. вообще всё на заказ. а, не, колодки здесь подобрать умудрились. и свечу. воздухан на заказ, как и остальные детали)
имхо, 250кубов(даже 223)- унылое оно самое. особенно как дорожник.

Сообщение отредактировал xasel - 9.9.2009, 17:43

[NalimSS]

чистокровный внутренний японец. вообще всё на заказ. а, не, колодки здесь подобрать умудрились. и свечу. воздухан на заказ, как и остальные детали)
имхо, 250кубов(даже 223)- унылое оно самое. особенно как дорожник.

Ну учитывая, что сейчас я езжу на корейце который почти не поставлялся в Европу. А в России их штук 20 наверное.
И наш славный диллер отказывается везти расходники и з/ч, ссылаясь на кризис.
В общем я поршол этот квест с легкостью.
Так что то, что он внутрияпонский меня вообще не пугает.

[Mmorf]

Ну это уже мазохизмом попахивает 8))

[xasel]

лучше бери что покубатурней.

[kohinor51]

В общем я поршол этот квест с легкостью.
Так что то, что он внутрияпонский меня вообще не пугает.

Если не трудно - не подскажете начинающему примерную схему прохождения подобного квеста? то есть, предположим, понадобится какая-то деталька для мотика, предназначенного для внутрияпонского рынка, дилер в Москве её везти не хочет. Какие должны быть дальнейшие действия (из-за границы по интернету я еще никогда ничего не покупал, поэтому очень интересует, как поступают в такой ситуации более опытные люди).

[Mmorf]

Если не трудно - не подскажете начинающему примерную схему прохождения подобного квеста? то есть, предположим, понадобится какая-то деталька для мотика, предназначенного для внутрияпонского рынка, дилер в Москве её везти не хочет. Какие должны быть дальнейшие действия (из-за границы по интернету я еще никогда ничего не покупал, поэтому очень интересует, как поступают в такой ситуации более опытные люди).

В данном случае более опытные люди обращаются к еще более опытным, которые, в свою очередь, таскают на проф/полупроф основе требуемое из-за границы.

[NalimSS]

Если не трудно - не подскажете начинающему примерную схему прохождения подобного квеста? то есть, предположим, понадобится какая-то деталька для мотика, предназначенного для внутрияпонского рынка, дилер в Москве её везти не хочет. Какие должны быть дальнейшие действия (из-за границы по интернету я еще никогда ничего не покупал, поэтому очень интересует, как поступают в такой ситуации более опытные люди).

У меня было так. 10минут общения с Гуглем, и у меня появился контакт посредника в Сеуле, который был готов помочь найти и доставить в Россию любой товар из Кореи.
Конечно его услуги не бесплатны. 17% от заказа но не менее 30$.
За пару дней сформировали заказ, я перечислил деньги. Через 11 дней мне в дверь позвонил курьер EMS, с посылкой в которой были заказанные з/ч.

[Mmorf]

У меня было так. 10минут общения с Гуглем, и у меня появился контакт посредника в Сеуле, который был готов помочь найти и доставить в Россию любой товар из Кореи.
Конечно его услуги не бесплатны. 17% от заказа но не менее 30$.
За пару дней сформировали заказ, я перечислил деньги. Через 11 дней мне в дверь позвонил курьер EMS, с посылкой в которой были заказанные з/ч.

угу... а еще возможен вариант, что тебя как потерпевшего найдут стражи порядка через одноклассники, как в одной теме тут на форуме...

[xasel]

есть способ проще- инжапан.ру)

[NalimSS]

угу... а еще возможен вариант, что тебя как потерпевшего найдут стражи порядка через одноклассники, как в одной теме тут на форуме...

Конечно, определённый риск есть.
Но у меня сумма риска составила 150$.
Если имеются серьёзные опасения, то конечно есть другой вариант - Выучить Кроейский язык или нанять переводчика, получить визу, и слетать в Корею лично. Тема верная, не кинут на 100%.

есть способ проще- инжапан.ру)

Вот именно, с Японией всё гораздо проще.

[shtopr]

Друг, а ты же из МСК..... Слушай, забей ты на этот FTR какой то перемопед-недомотоцикл.... Какое на каждый день.....??? Да он тебе нодоест через день...
Купи SR-ку или BROS, CB-1,CB(ну или как вариант у меня есть Kawasaki Eliminator 400).... Короче смотри нормальный мотоцикл, не гонись за годом выпуска, смотри сотояние....
Кстати посмотрел этот FTR на фотках,.... а там что заднего тормоза нет?!

[kohinor51]

Кстати посмотрел этот FTR на фотках,.... а там что заднего тормоза нет?!

как это может быть? задний тормоз - барабан

[shtopr]

как это может быть? задний тормоз - барабан

Не, ну я конечно прикольнулся .... НО!!! я конечно понимаю что задний тормоз не так важен, но не настолько что бы делать барабан меньше мопедного....

[ibi]

Собственно сабж. Может у кого был или довелось поюзать?
Инфы както маловато, всё сто удалось узнать что движок там вроде бы от XR200R.
Данный драндулет интересен в качестве утилитарного ТС. В город, на каждый день, тошнить по пробкам на работу.

Выбираю между ним и Yamaha SR400, последний конечно подкупает внешностью.

Хотя, судя по дате поста, вопрос для NalimSS уже не актуален, всё же добавлю личный опыт использования

Мотоцикл брал для мотошколы, поскольку иногда приходят люди с большим весом и штатный YBR125 их возит очень плохо. В плане тяги на низах, двигатель показал себя с лучшей стороны. Тянет отлично, разгоняет резво. Вообще, концепция мотоцикла отлично подходит коротышкам с весом 100 кг или около того.
Сам мотоцикл очень лёгкий. Субъективно, даже легче YBR125.
Очень устойчив к перегревам. Экстремально жаркое лето 2010 выдержал достойно. Перегреваясь, начинает шуметь и трещать клапанами. Сначала напрягался, гонял в сервис, где всё проверили и сказали, что для воздушников такой шум это норма.
Малый объём бензобака. На трассе нужно заправляться раз в 200-220 км, на площадке раз в полтора дня. Если брать мотоцикл для жизни, то этого мало. Тут YBR125 со своим запасом хода в 400 км по трассе и 350 в городе лидирует со страшной силой.
Очень мягкая подвеска. Штатный амортизатор без настроек.
Тяжело с запчастями. Вилка #38мм, передние тормозные колодки от SL230, задние оригинальные. Движок достаточно распространённый, но не у нас. Мою участь облегчает терпимость к применению нестандартных комплектующих, поскольку аппарат утилитарный. Много предложений на японских аукционах, но надо понять с кем работать, я пока не знаю.

Моё мнение: мотоцикл лучше всего подойдёт для дачи: сгонять на речку или в посёлок за продуктами. Великолепные взаимозаменяемые по мере износа шины Dunlop K180 прекрасно гребут по грунту, мокрой дороге, песку. Вообще, эти шины предназначены для гонок по гаревой дорожке, но, видимо, с этими гонками что-то произошло и шины стали гораздо шире и меньше диаметром. Великолепно проходят по стандартной российской распутице весной и осенью (памяти "Тулы")
В городе будете постоянно заправляться. Особенно в жару начинает жрать топливо.
На трассе спокойно встраивайтесь в колонну тракторов - скоростной режим соответствующий.
Нигде не сыскать расходников (запчастей и подавно). Только на заказ и обязательно заранее.

Для моих целей мотоцикл соответствует полностью. Кому он может ещё понадобиться в России - ума не приложу. Если только с жиру побеситься и погонять на пляже или выехать с друзьями в говны.
В следующий раз буду брать Yamaha TW223 - та же концепция, только торговалась в Панавто и запчастей больше. Потенциальная дороговизна задней покрышки с лихвой окупается доступностью расходников (что гораздо важнее в повседневной эксплуатации)

Сообщение отредактировал ibi - 28.9.2010, 8:05

[AndreyPotapenko]

Если не трудно - не подскажете начинающему примерную схему прохождения подобного квеста? то есть, предположим, понадобится какая-то деталька для мотика, предназначенного для внутрияпонского рынка, дилер в Москве её везти не хочет. Какие должны быть дальнейшие действия (из-за границы по интернету я еще никогда ничего не покупал, поэтому очень интересует, как поступают в такой ситуации более опытные люди).

Практически любая фирма , которая возит мототехнику из Японии ,
может привезти ЛЮБЫЕ новые оригинальные запчасти .
Официальным дилерам это конечно нафиг не надо .
Правда деньги вперёд и ждать месяц как минимум .

Какую запчасть надо ?
p.s. На 50сс двухтактники не возим принципиально .

По теме : FTR223 отличный мотоцикл !
На аукционах такие от 1500$ до 2500$ продаются.


Сообщение отредактировал AndreyPotapenko - 28.9.2010, 9:13

[NalimSS]

Спасибо за отзыв, вобщем то всё это было ожидаемо. Но теплилась надежда, а вдруг не так всё плохо.
А вобще, сейчас после рождения второго сына, я решил подзавязать мотоциклизмом.

[loggy]

почему тогда в Москве они стоят по 90 тысяч?

[kohinor51]

почему тогда в Москве они стоят по 90 тысяч?

Очевидно, по той же самой причине, по которой Ямаха 660ХТ (МТ-01, если не ошибаюсь) в Ивропах продают за 180тыр (если перевести на наши деньги), а у нас её впаривают по 400тыр.
Или цена Рено Логан в Восточной Европе - 7тыс. гринов, у нас - больше 10к.

[kohinor51]

Очевидно, по той же самой причине, по которой Ямаха 660ХТ (МТ-01, если не ошибаюсь) в Ивропах продают за 180тыр (если перевести на наши деньги)

сорри, ошибочка: МТ-03.