Aprilia RSV4 R (2010) - первый российский тест-драйв Опции

[turtle]

По-моему, Саген смутно напоминает Дьяченко в этом наряде.

Тест-драйв Aprilia RSV4 R (2010)

[Mish=)k]

а может это и есть он???? хотя тот повыше помоему)))))

[SinTeZoiD]

Интересно, оно дороже нового бмв будет или нет.

[MiniMe]

Очень себе такой хочу.....

[SinTeZoiD]

не ты один)

[turtle]

16000 евро. S1000RR дороже, значительно.

[gixxxer]

16000 евро. S1000RR дороже, значительно.

сморя где. 13800$ за базу в штатах. + примерно 2к за опции.

[DMka]

Тест-драйв Aprilia RSV4 R (2010)

А почему тест без технических характерристик?
Масса, мощность, база, высота...

[turtle]

сморя где. 13800$ за базу в штатах. + примерно 2к за опции.

Цены вообще очень сильно прыгают. Когда RSV4 Factory в сентябре презентовали, звучала цифра 24000 евро. Сейчас 20000, а за RSV4 R - 16000.

По BMW S1000RR - $13800 в Штатах, Ј10950 в Англии и 15800 евро в Европе. Как правильно замечено, за базу. В RSV4 R "все и сразу" за эти деньги.

Я вот только не пойму, почему он снова в США стоит дешевле почти на 5 тонн дешевле, чем в Европе? Там что, железо какое-то особое или воздух?..

А почему тест без технических характерристик?
Масса, мощность, база, высота...

Это - тест-драйв. А характеристик в интернете навалом. К тому же, характеристики даются на некий "базовый продукт", реальные цифры никому не известны. Если обратить внимание, Тор уже давно осторожно добавляет ко всем цифрам присказку "по заявлению производителя", потому что никто не знает, сколько реально сил на заднем колесе у конкретного аппарата, пока он не окажется в заботливых руках Шклярика

В этом отношении МОТОРЕВЮ рулит безмерно!!!

[MiniMe]

Цены вообще очень сильно прыгают. Когда RSV4 Factory в сентябре презентовали, звучала цифра 24000 евро. Сейчас 20000, а за RSV4 R - 16000.

По BMW S1000RR - $13800 в Штатах, Ј10950 в Англии и 15800 евро в Европе. Как правильно замечено, за базу. В RSV4 R "все и сразу" за эти деньги.

Я вот только не пойму, почему он снова в США стоит дешевле почти на 5 тонн дешевле, чем в Европе? Там что, железо какое-то особое или воздух?..


Это - тест-драйв. А характеристик в интернете навалом. К тому же, характеристики даются на некий "базовый продукт", реальные цифры никому не известны. Если обратить внимание, Тор уже давно осторожно добавляет ко всем цифрам присказку "по заявлению производителя", потому что никто не знает, сколько реально сил на заднем колесе у конкретного аппарата, пока он не окажется в заботливых руках Шклярика

В этом отношении МОТОРЕВЮ рулит безмерно!!!

BMW очень уродливый. Даже фаер красивее.

[AG911]

Теперь есть на што RVF сменить.

[road_rushist]

Я вот только не пойму, почему он снова в США стоит дешевле почти на 5 тонн дешевле, чем в Европе? Там что, железо какое-то особое или воздух?..

США неограниченно выпускают доллары и поэтому не сильно обременяют налогами простых потребителей.

Красивый моц