Скоро мотосезон, а я до сих пор без коня!, Советуем, критикуем, в поиск посылать не надо, там весь год был. Опции

[dimon115]

Новый kawasaki ninja 250r

Не думаю, пока остановился на SV 650. Нравится и внешний вид и характеристики, хорошо бы с двумя комплектам фар. Так как нравится кругленькая, но на дальние понадобится с обтекателем. Но думаю придется выбирать.

[AxiS]

Все прекрасно, но в них кроме SV во всех по 100 с лишним кобыл - оч. страшно! А в этом 120 обосраться можно, ты уж извини , но правда страшненько.

Тогда бери селедку 600ую и не парься, а то лошадиные силы его пугают

[dimon115]

Тогда бери селедку 600ую и не парься, а то лошадиные силы его пугают

Что есть селедка ? Ну просто вдруг моча в голову стукнет, а под жопой 120 кобыл. Повторюсь, жизнь одна...
Ребят, почитал я о SV 650 вроде все хорошо, вы что скажете? Можно и нужно мнение тех, кто понимает в технике, как по надежности он. Ответа на этот вопрос так и не нашел.

Сообщение отредактировал dimon115 - 5.3.2010, 0:03

[AxiS]

Что есть селедка ? Ну просто вдруг моча в голову стукнет, а под жопой 120 кобыл. Повторюсь, жизнь одна...
Ребят, почитал я о SV 650 вроде все хорошо, вы что скажете? Можно и нужно мнение тех, кто понимает в технике, как по надежности он. Ответа на этот вопрос так и не нашел.

Ты просто видимо не в курсе, что мощность=момент*обороты. Соответсвенно если не крутить эрку, она будет менее резкой чем эсвеха. Поэтому 117 лошадей при 13500 будут спокойнее чем 90 или сколько там в эсве при 7000.

От эсве не буду отговаривать как от первого байка, хороший байк для начала, но я бы взял рядник, а не твин, фазер тот же.

[ВУТ]

Посмотри YZF600R (кота), CBR600F, SV650S, FZ600... Ну и в твои деньги можно и литры посмотреть (так на всякий пожарный) VTR1000F (довольно спокойный вэшник) TL1000S(довольно не спокойный вэшник с кучей детских болячек и склонный к козлению),YZF1000R (мощный паравоз - жрет масло),CBR900RR 95-97 (!)...Еще со свистом TRX850 влетает в твой бюджет - за 120 можно в идеале взять...

Я бы смотрел на YZF600R, CB600, SV650S (-подвески говененькие, тормоза тоже, склонен к маслянному голоданию + ДВИГАТЕЛЬ ЗДОРОВСКИЙ, ЛЕГКИЙ, РАМА ЖЕСТКАЯ...)Ежели денег совсем мало то TRX (-склонен к масложерству, подвески говененькие хотя получше чем на SV в стоке, дизайн на любителя + ТЯГА отменная, рама жесткая, тормоза преотличнейшие, движок простой и почти вечный, сухой картер, довольно неплохо рулится) ...

PS Все моты не зависимо от кубатуры описаны мною под твой бюджет...


Сообщение отредактировал ВУТ - 5.3.2010, 9:20

[dimon115]

ВУТ, огромное спасибо все по делу. Надо на них поближе глянуть!

[Француз]

Посмотри YZF600R (кота), CBR600F, SV650S, FZ600... Ну и в твои деньги можно и литры посмотреть (так на всякий пожарный) VTR1000F (довольно спокойный вэшник) TL1000S(довольно не спокойный вэшник с кучей детских болячек и склонный к козлению),YZF1000R (мощный паравоз - жрет масло),CBR900RR 95-97 (!)...Еще со свистом TRX850 влетает в твой бюджет - за 120 можно в идеале взять...

Я бы смотрел на YZF600R, CB600, SV650S (-подвески говененькие, тормоза тоже, склонен к маслянному голоданию + ДВИГАТЕЛЬ ЗДОРОВСКИЙ, ЛЕГКИЙ, РАМА ЖЕСТКАЯ...)Ежели денег совсем мало то TRX (-склонен к масложерству, подвески говененькие хотя получше чем на SV в стоке, дизайн на любителя + ТЯГА отменная, рама жесткая, тормоза преотличнейшие, движок простой и почти вечный, сухой картер, довольно неплохо рулится) ...

PS Все моты не зависимо от кубатуры описаны мною под твой бюджет...

ВУТ, ты хочешь чтоб товарищ убрался при первом же выезде? Какие нах VTR1000F, TL1000S (!!!), YZF1000R и CBR900RR ?!
Сначала нужно ездить научиться, а уж потом садиться на эти мотоциклы. Севших сразу на мощный мотоцикл не так уж и много, и все они знали на что идут и не задавались вопросом " а вдруг ручку откручу";)

dimon115, если " Ну просто вдруг моча в голову стукнет, а под жопой 120 кобыл", то вопрос будет не в количестве "кобыл под жопой". При управлении мотоциклом (не важно 125 кубиков или литр) моча в голову бить не должна.

Купи-ка лучше что-то типа YBR125 и запишись в хорошую мотошколу, есть шанс, что к следующему сезону ты подойдешь уже подготовленным мотоциклистом.

[dimon115]

Про мочу было сказано чтобы люди не предлагали слишком мощные мотоциклы. Нет, думаю 125 и скутер, разницы почти нет. Но вот с 600см3, я похоже загнул. Буду искать 400, 600 слишком мощные. Да а мотошколу летом посещу обязательно, самому хочется сесть на свой мотоцикл уверенным в себе.

Сообщение отредактировал dimon115 - 5.3.2010, 11:12

[Seg]

Про мочу было сказано чтобы люди не предлагали слишком мощные мотоциклы. Нет, думаю 125 и скутер, разницы почти нет. Но вот с 600см3, я похоже загнул. Буду искать 400, 600 слишком мощные. Да а мотошколу летом посещу обязательно, самому хочется сесть на свой мотоцикл уверенным в себе.

Правильный вывод.
К тому же в твой бюджет хорошую 600-ку не так легко найти, как кажется. Особенно, если не определился с моделью.

[sanchezz]

Про мочу было сказано чтобы люди не предлагали слишком мощные мотоциклы. Нет, думаю 125 и скутер, разницы почти нет. Но вот с 600см3, я похоже загнул. Буду искать 400, 600 слишком мощные. Да а мотошколу летом посещу обязательно, самому хочется сесть на свой мотоцикл уверенным в себе.

если есть навыки вождения в городском потоке, то 400ку кмк не стоит брать. Лучший выбор : кавасаки ZR7, хонда cb750, sv 650, поинтересней будут, будет запас и с продажей легче + не такие уезженные как чесотки.


http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/271445.html

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/275739.html

Сообщение отредактировал sanchezz - 5.3.2010, 12:00

[wws9]

Правильный вывод.
К тому же в твой бюджет хорошую 600-ку не так легко найти, как кажется. Особенно, если не определился с моделью.

+1, сам искал 600 на этот сезон, цбр, блин- чота ушатаные в основном, полюбасу полтинник еще вкладывать надо бы, да и года несвежие... лучша чесотка посвежей

[dimon115]

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/271445.html - вот он и SV650. Нравятся очень-очень. Но на таких мощных мотоциклах я еще не ездил. Последую данному совету, после мотошколы решу на 100% чего мне хочется, а главное с чем я справлюсь. 600 прельщает годом и состоянием, 400 дружелюбием.

[Seg]

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/271445.html - вот он и SV650. Нравятся очень-очень. Но на таких мощных мотоциклах я еще не ездил. Последую данному совету, после мотошколы решу на 100% чего мне хочется, а главное с чем я справлюсь. 600 прельщает годом и состоянием, 400 дружелюбием.

хммм
липецк это совсем не ближний свет.
правда не знаю откуда ты.

в москве можно найти человека, который с тобой за небольшую плату съездят, посмотрят, послушают, укажут на косяки.
на Б/У они всегда есть.

а по поводу кавы этой модели. мот не самый маленький и лёгкий.
воздушно-маслянное охлаждение сказывается. у знакомого был такой несколько лет назад. по высоте достаточно габаритная лошадка.

[dimon115]

Мой рост 176, предполагаю, что в самый раз. Живу в Воронеже, но в принципе за мото могу съездить в пределах 500-700 км. А что можно сказать о SV400 не сильно убитые временем аппараты?

[Seg]

Мой рост 176, предполагаю, что в самый раз. Живу в Воронеже, но в принципе за мото могу съездить в пределах 500-700 км. А что можно сказать о SV400 не сильно убитые временем аппараты?

вполне возможно.
но аппарат тяжёлый.
и если предстоит много поездок по городу днём в солнцепёк через пробки, я бы ещё ещё раз критично посмотрел на воздушно-маслянное охлаждение. греть ноги и яйца будет очень ощутимо. я не только про каву, а вообще про не 400-ки с таким типом двигателя.

SV-400. аппарат забавный. выбор достаточно большой. это одна из 400-к, помимо хонды CB-400 VTECH различных версий, которые выпускались в конце 90-х и в 2000 годах.

[dimon115]

Забыл уточнить, сидел на бандите 400, удобно, катали задним пассажиром даже в 2ем после скутера, динамика была просто АХ:) Но свежих аппаратов почти не видел. По городу 60-70% всей езды, ну и на выходные км на 200 на природу вдвоем.

Сообщение отредактировал dimon115 - 5.3.2010, 12:46

[Seg]

Забыл уточнить, сидел на бандите 400, удобно, катали задним пассажиром даже в 2ем после скутера, динамика была просто АХ:) Но свежих аппаратов почти не видел.

у них у всех динамика сначала АХ, особенно после скутера. если конечно движок не убит.

ну их давно перестали выпускать.
свежие только CB и SV бывают из 400-к.

[dimon115]

Посмотрел авто.ру в пределах 100к можно купить или фуру или бандита примерно 1997 года, по словам владельцев в хорошем состоянии. Буду отталкиваться от этого. Сначала хотел RF, но сейчас что-то она мне кажется слишком громоздкой для 400.

[Mairon]

400ссм лучше брать без пробега по рф..)

upd вообще любой мопед лучше брать без пробега по РФ )))

Сообщение отредактировал Mairon - 5.3.2010, 14:10

[dimon115]

Слишком много морок с аукционами, нет желания. да и в России выбор нормальных мото не так мал. На покупку пойду с механиком - это уже точно для себя решил.