 Проблема с oxford heated grips. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  |
| Проблема с oxford heated grips. |
 28.3.2010, 10:48
Сообщение
#1
|
|
 Club resident  Группа: Ветераны форума Сообщений: 4896 Регистрация: 1.12.2008 Из: Moscow/Одинцово/Трёхгорка Пользователь №: 14146 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: . Было много >BMW R1250GS'22 >BMW F900XR'20 >Yamaha YFM700'08 Опыт вождения: С 2008 
|
Купил ручки, установил.
Модель ручек - Oxford Heated Grips OF696. Вот такие :   Вот электросхема :  Проблема : При нажатии на кнопку ON/OFF - должен загораться зелёный диод над этой кнопкой. При нажатии на плюс - должны загораться диоды там, где проценты - насколько нагреты ручки. На деле : При нажатии на кнопку ON/OFF - зелёный диод загорается, но когда кнопку отпускаешь - гаснет. Ручки не греются соответственно походу. Либо греются, но только на 25%. Диоды нагрева соответственно не зажигаются. В чём может быть проблема, подскажите пожалуйста. Сообщение отредактировал Catdog - 28.3.2010, 10:49 |
 |
 
|
|
28.3.2010, 11:12
Сообщение
#2
|
|
|
Участник мотодвижения  Группа: Резиденты форума Сообщений: 21 Регистрация: 19.12.2007 Пользователь №: 9709 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: yamaha xjr 1300 Опыт вождения: 6 лет
|
не по теме.
Подскажи, где купил ручки. Тоже хочу, но нигде не могу найти. Заранее спасибо!) Сообщение отредактировал kostin - 28.3.2010, 11:14 |
|
|
|
|
28.3.2010, 11:14
Сообщение
#3
|
|
 Club resident Группа: Ветераны форума Сообщений: 2909 Регистрация: 10.11.2005 Из: Москва ЮАО Пользователь №: 3242 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: SUZUKI RF400RV, TL1000S, HAYABUSA Опыт вождения: Теперь учу АЦЦКИЙ HAYABUSU :)
|
Цитата(kostin @ 28.3.2010, 12:12)  не по теме. Подскажи, где купил ручки. Тоже хочу, но нигде не могу найти. Заранее спасибо!) Поднимал тему по ручкам, в байкленде. Там и сам купил. |
|
|
|
|
28.3.2010, 11:29
Сообщение
#4
|
|
|
Club resident Группа: Ветераны форума Сообщений: 4896 Регистрация: 1.12.2008 Из: Moscow/Одинцово/Трёхгорка Пользователь №: 14146 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: . Было много >BMW R1250GS'22 >BMW F900XR'20 >Yamaha YFM700'08 Опыт вождения: С 2008
|
Да, забыл добавить - ручки подключены не от аккума, а как-то ещё.
Выкурил тут на одном форуме, что ручки работают при токе больше, чем 13.5В, если ток меньше - отключается. Попробую сегодня подключить ручки к аккуму. |
|
|
|
|
28.3.2010, 11:34
Сообщение
#5
|
|
 Club resident Группа: Ветераны форума Сообщений: 2217 Регистрация: 11.2.2005 Из: москва м. перово Пользователь №: 1786 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Honda Steed 400 96год=> CB1000SF Опыт вождения: с 97
|
Не токе а напряжение.
Ручки нормально включаются на заведенном мотоцикле. Это сделано для того чтобы если забыл выключить они не посадили акум в ноль. |
|
|
|
|
28.3.2010, 11:35
Сообщение
#6
|
|
 Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 707 Регистрация: 24.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 11504 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: VFR400R => CBR1100XX Опыт вождения: с 2008
|
Цитата(Catdog @ 28.3.2010, 12:29) Да, забыл добавить - ручки подключены не от аккума, а как-то ещё. Как то ещё эт как? |
|
|
|
|
28.3.2010, 11:38
Сообщение
#7
|
|
 Club resident Группа: Ветераны форума Сообщений: 8402 Регистрация: 21.12.2005 Из: 142307 Пользователь №: 3414 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: VersEXC1250 Опыт вождения: Смотрите кол-во сообщений
|
1)включи ручки от аккума, 2)Проверяй на заведенном моте.
|
|
|
|
|
28.3.2010, 11:41
Сообщение
#8
|
|
|
Club resident Группа: Ветераны форума Сообщений: 4896 Регистрация: 1.12.2008 Из: Moscow/Одинцово/Трёхгорка Пользователь №: 14146 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: . Было много >BMW R1250GS'22 >BMW F900XR'20 >Yamaha YFM700'08 Опыт вождения: С 2008
|
Цитата(Интимыч @ 28.3.2010, 11:38) 1)включи ручки от аккума, 2)Проверяй на заведенном моте. Ок, сейчас поеду к другу на репэир колодок, заодно и переподключим ручки. |
|
|
|
|
28.3.2010, 12:21
Сообщение
#9
|
|
|
Club resident Группа: Ветераны форума Сообщений: 4106 Регистрация: 17.3.2006 Из: Столица Пользователь №: 3863 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Yamaha Опыт вождения: есть
|
Цитата(EasyRider @ 28.3.2010, 11:34) Не токе а напряжение. Ручки нормально включаются на заведенном мотоцикле. Это сделано для того чтобы если забыл выключить они не посадили акум в ноль. На этих лампа не горит, а ручки горячие... сажают. Включено от аккума, это Лёша просто может не знать: при вылюченном зажигании ручки так же прекрасно работают. Только вот, лампа не горит. Сообщение отредактировал GrivsFor - 28.3.2010, 12:22 |
|
|
|
|
28.3.2010, 18:12
Сообщение
#10
|
|
|
Club resident Группа: Ветераны форума Сообщений: 4896 Регистрация: 1.12.2008 Из: Moscow/Одинцово/Трёхгорка Пользователь №: 14146 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: . Было много >BMW R1250GS'22 >BMW F900XR'20 >Yamaha YFM700'08 Опыт вождения: С 2008
|
Поехал к другу в Марьино. Приехал - аккум севший. Реле регулятор даёт напряжение 13.4-13.5В.
Переподключил ручки на аккум - та же песня. Короче хз. Сообщение отредактировал Catdog - 28.3.2010, 18:12 |
|
|
|
|
28.3.2010, 22:14
Сообщение
#11
|
|
 Club resident Группа: Ветераны форума Сообщений: 4528 Регистрация: 15.9.2005 Из: Москва Пользователь №: 2936 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: 400ки>TDM900A> FZ1S>KTM690SMC> KTM990SMT+SXF250, квадрик. Опыт вождения: с 2000г.
|
БЛ Можайка и Войковская, это настоящий БЛ(база одна), а Щелковка, это франчайзинг, или как его там, название одно короче)
|
|
|
|
|
29.3.2010, 4:29
Сообщение
#12
|
|
|
Club resident Группа: Ветераны форума Сообщений: 8402 Регистрация: 21.12.2005 Из: 142307 Пользователь №: 3414 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: VersEXC1250 Опыт вождения: Смотрите кол-во сообщений
|
Цитата(Catdog @ 28.3.2010, 19:12) Поехал к другу в Марьино. Приехал - аккум севший. Реле регулятор даёт напряжение 13.4-13.5В. Переподключил ручки на аккум - та же песня. Короче хз. ...лять, зарядите аккум. |
|
|
|
|
29.3.2010, 7:04
Сообщение
#13
|
|
|
Club resident Группа: Ветераны форума Сообщений: 2217 Регистрация: 11.2.2005 Из: москва м. перово Пользователь №: 1786 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Honda Steed 400 96год=> CB1000SF Опыт вождения: с 97
|
Цитата(Catdog @ 28.3.2010, 19:12) Поехал к другу в Марьино. Приехал - аккум севший. Реле регулятор даёт напряжение 13.4-13.5В. Переподключил ручки на аккум - та же песня. Короче хз. Батенька да у вас поди или АКБ умер или РР. Как вообще мерял напряжение? должно на холостых 13.4-13.5В на 5000 оборотов 14.2-14.3В если не соответствует ищи проблему.... |
|
|
|
|
29.3.2010, 17:11
Сообщение
#14
|
|
|
Club resident Группа: Ветераны форума Сообщений: 4896 Регистрация: 1.12.2008 Из: Moscow/Одинцово/Трёхгорка Пользователь №: 14146 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: . Было много >BMW R1250GS'22 >BMW F900XR'20 >Yamaha YFM700'08 Опыт вождения: С 2008
|
Цитата(EasyRider @ 29.3.2010, 8:04) Батенька да у вас поди или АКБ умер или РР. Как вообще мерял напряжение? должно на холостых 13.4-13.5В на 5000 оборотов 14.2-14.3В если не соответствует ищи проблему.... 14 вольт не выдавало точно. |
|
|
|
|
30.3.2010, 6:55
Сообщение
#15
|
|
|
Club resident Группа: Ветераны форума Сообщений: 2217 Регистрация: 11.2.2005 Из: москва м. перово Пользователь №: 1786 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Honda Steed 400 96год=> CB1000SF Опыт вождения: с 97
|
Цитата(Catdog @ 29.3.2010, 18:11) 14 вольт не выдавало точно. Разбирайся с зарядкой. 
|
|
|
|
|
1.4.2010, 21:19
Сообщение
#16
|
|
|
Club resident Группа: Ветераны форума Сообщений: 4896 Регистрация: 1.12.2008 Из: Moscow/Одинцово/Трёхгорка Пользователь №: 14146 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: . Было много >BMW R1250GS'22 >BMW F900XR'20 >Yamaha YFM700'08 Опыт вождения: С 2008
|
Жень, точно должно быть не меньше 14?
В разных сервисах говорят по-разному. В основном, говорят, что должно быть 13-13.5 для нормального заряда. При дохлом аккуме тахометр может показывать ложные значения? Сначала работал нормально, когда аккум устал - началась такая х*рня, что стрелка скачет и врёт. Аккум вчера устал настолько, что даже реле поворотов не моргает - тупо зажигается и горит, меняя яркость свечения обрывками(( Завтра еду за новым аккумом и диагностить. Сообщение отредактировал Catdog - 1.4.2010, 21:30 |
|
|
|
|
1.4.2010, 23:59
Сообщение
#17
|
|
|
Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 877 Регистрация: 19.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 4862 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Honda CB-1 600сс, BMW R1200ST Опыт вождения: с 2005г
|
14 вольт - а в каком месте? Бывает так, что на клеммах РР 14.8 вольт, на батарее уже 13.5 вольт, а в районе фары ваще выше 12 не поднимается. Масса или проводка наглухо окислена.
|
|
|
|
|
2.4.2010, 11:57
Сообщение
#18
|
|
|
Club resident Группа: Ветераны форума Сообщений: 4896 Регистрация: 1.12.2008 Из: Moscow/Одинцово/Трёхгорка Пользователь №: 14146 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: . Было много >BMW R1250GS'22 >BMW F900XR'20 >Yamaha YFM700'08 Опыт вождения: С 2008
|
Я на АКБ мерил.
|
|
|
|
|
3.4.2010, 18:37
Сообщение
#19
|
|
 Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 324 Регистрация: 20.6.2008 Из: зеленоград Пользователь №: 11952 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: fz400->drz400sm'07 Опыт вождения: 20 километров по гаражам.
|
Цитата(Catdog @ 1.4.2010, 22:19) При дохлом аккуме тахометр может показывать ложные значения? Сначала работал нормально, когда аккум устал - началась такая х*рня, что стрелка скачет и врёт. Аккум вчера устал настолько, что даже реле поворотов не моргает - тупо зажигается и горит, меняя яркость свечения обрывками(( была точно такая же борода, когда отвалилась клемма от акума - приборка прыгает на низких оборотах, свет чуть горит, дашь оборотов - напряжение больше - все в норме. +1 к теме про проверку заряда - мало напряжения как-то. вольтметр в зубы и успехов 
|
|
|
|
|
4.4.2010, 20:04
Сообщение
#20
|
|
|
Club resident Группа: Ветераны форума Сообщений: 4896 Регистрация: 1.12.2008 Из: Moscow/Одинцово/Трёхгорка Пользователь №: 14146 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: . Было много >BMW R1250GS'22 >BMW F900XR'20 >Yamaha YFM700'08 Опыт вождения: С 2008
|
Так, с зарядкой всё уладил, 14В+ выдаёт спокойно. Ручки - тот же диагноз, греются чуть-чуть, оповещения о том, что они греются - нет. Есть подозрение на то, что контакт не гуд в одном месте. Будем смотреть.
Тахо работает нормально теперь. Сообщение отредактировал Catdog - 4.4.2010, 20:05 |
|
|
|
|
|
Сейчас: 25.4.2024, 18:16 |
| Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы |
