Короче ситуевина такая, братуха ехал на мото, сзади ехал братуха братухи на М5, и када братуха затормозил перед леж. полицаем, второй прощелкал и въехал братухе в ногу, отчего первый катапультировался, а мото завалившись на правый бок вошло в бордюр.
Описание мопедки: Соответственно до падения была почти новая, братуха прям перед падением ехал с ТО, задний балон новый, цепь, звезды, расходники, жидкости - все новое, куча доп. опций типа заднего светодиодного стопаря со встроенными поворотниками(хрень под номер и задние поворотники лежат в коробочке), аэродинамич обвес(был
), рамка под центральный и боковые кофры с ними же(были сняты-отдает), ксенон, короткие ручки сцепы и тормоза, версия мопеда с АБС. Короче байк был реально шоколадный.
Что мы имеем: Сразу скажу все повреждения с правой стороны, если брать по максимуму, то от заднего пластика отломилась ручка, пластик поцарапан, боковой пластик разбит, поцарапана нормально так банка, отломана подножка и погнут рычаг тормоза(все есть, братухе отдали друганы, лежит в коробочке), загнуло слайдер, думаю можно выгнуть, сильно замят бак, руль вроде не погнут, погнута одна стойка руля, передний пластик разбит, но есть ветровое стекло)), отломано правое зеркало, фары целы, но морду еще повело в сторону, сорвало крышку расширительного бачка переднего тормоза, покоцано переднее крыло.
Мото заводитцо, все моргает, горит, светит, приборка цела!
Выводы: чтобы мопедка ездила и была в нормальном состоянии надо выгнуть-покрасить бак, что-то сделать с тормозной машинкой, придумать чтото с рулем и выпрямить морду и поставить новый пластик на нее. За боковой пластик речи не идет, можно и без него,жопу можно и так, но не комильфо, коцки на трубе тож никак не влияют на тех характеристики, но все коцки имеют вес при определении цены байка, хоца взять действительно дешево, братуха к такому раскладу морально готов, но и наглеть не надо.
Фотки вчера наделал, как успел ибо поехал неподготовленным и у фота садилась батарейка:
Итак, комрады, нужен ваш опытный глаз и совет:
Цена запчасти и ремонта:
- Правка-покраска бака;
- новый руль со стойками;
- морда в сборе, работа по выправке;
- новая тормозная машинка;
- новая банка глушителя;
- новый задний пластик;
- Ремонт бокового пластика и покраска.
Стоит ли вообще со всем этим морочится и какова адекватная цена покупки этого мопеда с учетом работ, срочности продажи и падения как такового?
Сообщение отредактировал PAPACHUPS - 28.7.2010, 9:56
Помогите определиться с адекватной ценой на байк!, Yamaha FZ1SA'07, пробег 5500км, паданный!
28.7.2010, 9:53
