Моторное масло, Пена белого цвета Опции

[Godmode]

Здравствуйте.

Второй раз заметил пену в моторном масле после поездки.
Масло\фильтр менял в начале сезона. Когда мот остывает - пена исчезает.
Грешу на то, что заправляюсь бензином со всякими красивыми надписями типа Ультимэйт, пульсар, ЭКТО и тп.

Это фигня или масло лучше поменять?
PS масло - ARAL, синт.

[Ghostevl]

Здравствуйте.

Второй раз заметил пену в моторном масле после поездки.
Масло\фильтр менял в начале сезона. Когда мот остывает - пена исчезает.
Грешу на то, что заправляюсь бензином со всякими красивыми надписями типа Ультимэйт, пульсар, ЭКТО и тп.

Это фигня или масло лучше поменять?
PS масло - ARAL, синт.

Сфоткать бы эту пену, да ссылочку на фотку прилепить к сообщению.
Пена - пене рознь.
Небольшое вспенивание, эдак 5мм высотою в один два пузырика толщиной в смотровом окошке вполне допустимо на сколько я помню. При этом уровень масла должен быть в разумных пределах.
Другое дело, коли пена у тебя уже из сапуна капать начинает, там уже ни про уровень, ни про цвет я думаю говорить не надо.

[Godmode]

Небольшое вспенивание, эдак 5мм высотою в один два пузырика толщиной в смотровом окошке вполне допустимо на сколько я помню.

Именно такое, небольшое вспенивание не более 5 миллиметров в смотровом окошке. =)) Уровень масла - в норме, не жрёт.

[Jack-nln]

когда в последний раз менял масло не видел следов антифриза?

[Ghostevl]

Именно такое, небольшое вспенивание не более 5 миллиметров в смотровом окошке. =)) Уровень масла - в норме, не жрёт.

У меня такая же фигня на трех мотоциклах. Я не обращаю внимания.

[72AG_Lawyer]

Пена только на работающем моторе. Но скорее не пена, а типа газировки небольшие пузырики в смотровом окне. Масло не жрет.
А когда антифриз попадает, так ты ни с чем не спутаешь, дым у тебя будет коромыслом из трубы густой, белый... и эмульсия на пробке заливной, тогда прокладке головки блока хана...

[Ghostevl]

...Но скорее не пена, а типа газировки небольшие пузырики в смотровом окне....

Масло бывает Минеральное, Синтетическое, и, как ни странно, Газированное.
Но купить его могут только счастливчики.

[DroNiuS]

А масло просто менял или промывкой пользовался? Просто такой эффект может наблюдаться при несовместимости нового масла с остатками старого, или остатками промывки. может стоит слить масло более тщательно (пусть моц долго постоит с открытой пробкой и масло максимально откапает). Затем залить проверенное непалёное масло.

Да и ещё возможно стоит проверить температуру масла при рабочем двигателе, возможно оно перегревается сильно, если так, то искать причину.
На датчик темпераруты штатный (при его присутствии) я бы не особо расчитывал

Сообщение отредактировал DroNiuS - 3.8.2010, 18:33

[улукбек]

Здравствуйте.

Второй раз заметил пену в моторном масле после поездки.
Масло\фильтр менял в начале сезона. Когда мот остывает - пена исчезает.
Грешу на то, что заправляюсь бензином со всякими красивыми надписями типа Ультимэйт, пульсар, ЭКТО и тп.

Это фигня или масло лучше поменять?
PS масло - ARAL, синт.

корзина сцепления вспенивает масло, особенно это заметно когда на не прогретом моте обороты задрать перегазовкой.
нет никакого криминала в этом
это норма

[Godmode]

А масло просто менял или промывкой пользовался? Просто такой эффект может наблюдаться при несовместимости нового масла с остатками старого, или остатками промывки. может стоит слить масло более тщательно (пусть моц долго постоит с открытой пробкой и масло максимально откапает). Затем залить проверенное непалёное масло.

Да и ещё возможно стоит проверить температуру масла при рабочем двигателе, возможно оно перегревается сильно, если так, то искать причину.
На датчик темпераруты штатный (при его присутствии) я бы не особо расчитывал

У меня датчик температуры электронный. показывает ~85-90 градусов (по мануалу максимум 120). Масло всегда лью одинаковое. Промывкой не пользовался. Масло из бочки на сервисе беру.

[Devil_666]

пена:
1. конденсат в двигателе или в топливном баке. не страшно
2. антифриз попадает через прогоревшую прокладку гбц. страшно!!! смотреть уровень антифриза, если уходит, ни в коем случае не заводить!!!

если конденсат, спасает промывка двигателя 2-3 раза..
смотрите заливные пробки.. обратку в бак, все бензо-воздухо-шланги...
может прохудились и попадает влага..

[Француз]

пена:
1. конденсат в двигателе или в топливном баке. не страшно
2. антифриз попадает через прогоревшую прокладку гбц. страшно!!! смотреть уровень антифриза, если уходит, ни в коем случае не заводить!!!

если конденсат, спасает промывка двигателя 2-3 раза..
смотрите заливные пробки.. обратку в бак, все бензо-воздухо-шланги...
может прохудились и попадает влага..

3. Перелил масло выше допустимого уровня. Опасно. Проверить уровень масла через 3 минуты после выключения прогретого двигателя. Если уровень масла выше, слить лишнее.

[Ghostevl]

3. Перелил масло выше допустимого уровня. Опасно. Проверить уровень масла через 3 минуты после выключения прогретого двигателя. Если уровень масла выше, слить лишнее.

Чем грозит? (Имеется в виду не катастрофический перелив на 2-3 литра, а средненький, граммов на 200)
И почему перелив "взбивает" пену?

[khr]

лучше поменять

[alex_Minsk]

Вода или фриз в масле образует более густую пену коричневого цвета как в вишнёвом варенье (если у кого мамка варила тот знает ), а это похоже на недостаточную вентиляцию башки (сеточка в башке). Или закоксовался какой канал вывода газов.... Какой мот кароч скажи?.... посмотрю по аригиналу...

[mototoni]

Если есть сомнения, для перестраховки лучше поменять масло, а потом уже проверять осталась пена или нет... заменить масло не так дорога - а вопросов станет меньше!!!

[ZLой]

Сейчас год 2013, обсуждения закончилось в 2010... Мда, оперативненько...