Выбор (На дукати м696 не хватает, копить не хоцца), CB 600 CB от 07 г.в., Z750 от 07 г.в., GSR600 Опции

[Sapone]

Вилка там какбе такая же как на SV.
Про то, что владельцы меняют... былиб бабки на всех мотаках ёлинс с марзоччей стояли бы.

Внешность обманчива.

[Снифф]

Вилка там какбе такая же как на SV.

Другая. Она как бы такая же, но другая. Несколько получше.

Сообщение отредактировал Снифф - 26.8.2010, 21:32

[72AG_Lawyer]

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/363928-0daa.html
блин.. вообще свежак и АБС на другой стороне весов ФЗ1Н дороже на 25 т. 2006 г. т.е. выбор между интереснее или новее

[roma123]

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/363928-0daa.html
блин.. вообще свежак и АБС на другой стороне весов ФЗ1Н дороже на 25 т. 2006 г. т.е. выбор между интереснее или новее

600 на 600 менять. вот это точно шыло на мыло.
Сам знаю что в .опе горит бери литр

[DEN ER]

Фазер нейкид только по городу, на трассе при его скоростях шею сломаешь нафик) Я себе наоборот еще стекло повыше поставил, вообще класс, не дует. Едет да, до 6 тыс, похоже на 600ку, дальше писец. Это специально сделали(утяжелили колено), чтоб не дерганный был, зато на холостых едет спокойно и не глохнет, твин на таких оборотах и на месте плохо работает). Косяков у него нет по технике. Список рам, с нарушением технологии сварки есть на фазерклубе, в соответствующей теме, это 07г в основном.

[72AG_Lawyer]

Фазер нейкид только по городу, на трассе при его скоростях шею сломаешь нафик) Я себе наоборот еще стекло повыше поставил, вообще класс, не дует. Едет да, до 6 тыс, похоже на 600ку, дальше писец. Это специально сделали(утяжелили колено), чтоб не дерганный был, зато на холостых едет спокойно и не глохнет, твин на таких оборотах и на месте плохо работает). Косяков у него нет по технике. Список рам, с нарушением технологии сварки есть на фазерклубе, в соответствующей теме, это 07г в основном.

Спасибо, список рам видел.. просто их по предложению сейчас мало, единственный в моем бюджете в химках за 290 06 год, дороговато мне кажется, думаю реальная цена не более 270, с учетом, что никаких ништяков нет даже дуг..

[72AG_Lawyer]

Сегодня был выбран мотик и за него отдан задаток FZ1N 06 года в отл состоянии и куча ништяков (дуги, ветровик, кофр, прикуриватель, держатель ЖПС, запасные) цепь со звездами, да и в бюджет уложился.
Всем спасибо!!!)))
Надеюсь в среду уже на нем буду...))

Сообщение отредактировал 72AG_Lawyer - 28.8.2010, 16:33

[Февраль]

эх, поторопился ты
как владелец дукати могу сказать, что лучше было бы подкопить на монстра....

[72AG_Lawyer]

эх, поторопился ты
как владелец дукати могу сказать, что лучше было бы подкопить на монстра....

Ну так потом меньше на монстра добавалять )) Тем более тогда уже можно брать и литровый монстр, а не 696.... останется мечта, опять же .....

[Penetrator82]

Ну так потом меньше на монстра добавалять )) Тем более тогда уже можно брать и литровый монстр, а не 696.... останется мечта, опять же .....

Во-во =) Добавлять потом палюбе меньше. Главное не накосячить с тем, что имеешь =) Я вот тоже по-тихонечку на Дука Стритфайтера целю =)

[Интимыч]

Вы чо совсем офигели? Я так долго из мотоотстоя тянулся к верхам, а вы со своими Дукасами меня снова мотогопником на японокваке сделаете)))

[Penetrator82]

Вы чо совсем офигели? Я так долго из мотоотстоя тянулся к верхам, а вы со своими Дукасами меня снова мотогопником на японокваке сделаете)))

Ни ссать. Это пока нереализуемые юношеские мечты. =)

[turtle]

Не пойму что-то:

Прошу, забудь слова Z750 и Z1000! Просто прошу.......

Лучше M696 слегка бэушный, чем Z-ку. По-любому. Тормоза, подвески, рама - ультра! Движок слабоват, но для города нормально. Или жди появления M803

эх, поторопился ты
как владелец дукати могу сказать, что лучше было бы подкопить на монстра....

все-таки я латентный дукатист... надо одежку будет обновить в Милане... новый логотип и спонсоры - старые уже не в моде!

p.s. Катался по Дюсселю на M696 - просто в кайф! Для этого города в самый раз. А вот когда тест-драйв по Москве делал, обломался. Проспекты бесконечные - напрягают быстро очень обороты кончаются

[72AG_Lawyer]

Ну вот вчера забрал. Скажу, что и привыкать не пришлось, видимо к хорошему и привыкать не надо. Рулится и легкий как 600-ка. По ощущениям база короче чем на SV, но возможно это только кажется, т.к. мотик более цельный что ли.... На низах (даже с другой цвездой) покладистый, но не скажу, что вялый. Удивило, что обороты на скоростях за 100 на высшей передаче в районе 5-7 тыс, опять как и на СВэхе 650, видимо мотор от спорта, мне думалось будет в районе 2-3.
Поехал сегодня на нем на работу, о чем не пожалел, т.к. пробки дикие, в них тоже проблем не испытал никаких. Если кто будет сегодня на пилораме то обязательно заеду...

[turtle]

Вы чо совсем офигели? Я так долго из мотоотстоя тянулся к верхам, а вы со своими Дукасами меня снова мотогопником на японокваке сделаете)))

Не обижайсоо.. Ездить можно по-разному, но так, как люди пытаются ездить на Z-ках - не соответствует их возможностям. Монстры совсем другое дело: их возможности соответствуют внешнему виду, и даже слегка их превосходят.

Поехал сегодня на нем на работу, о чем не пожалел, т.к. пробки дикие, в них тоже проблем не испытал никаких. Если кто будет сегодня на пилораме то обязательно заеду...

696 или 1100?

[72AG_Lawyer]

нее.... дукас оставил на мечту...))))) Ямаха FZ1 N

[Penetrator82]

Прошу, забудь слова Z750 и Z1000! Просто прошу.......

Эй!!! Отлично они ездят, не надо тут поливать, чем попало! Просто Стрит Файтер, он гад, красивый очень. Даже красивей, чем Зедка =) Довелось прокатиться и на том, и на этом. То есть на "том" и чичас катаюсь на постоянной основе =) Так вот, Стритфайтер ессно, немного резвее (фигли, литыр всетки), но не сильно, по сравнению с Z750, а по управляемости - вообще без отличий. Хотя, может, от конкретного организьма зависит =) По резвости, думаю, как Зедколитр (у Интимыча постеснялся попросить прокатиться )

З.Ы. И, если, вдруг, вопрос возникнет, а как ето мне довелось на Стрит Файтере поездить, то все банально просто - в том гараже, где я парковаться повадился, стоит еще и ОН, краснено-беленький - с хозяином договорился поменяться на пару кружков по району, т.к. это был обоюдный интерес. =)

[Интимыч]

Кирилл, от зедки что хотел, то и получил, на мега скоростного прошивателя пробок и пространства не претендую. Потошнить в пробках, продубасить по трассе чтоб не пригибаясь, это все мое. Движок сказка, подвесок хватает с головой

[turtle]

Так вот, Стритфайтер ессно, немного резвее (фигли, литыр всетки)

Ничего не путаешь? Ducati Streetfighter - это 1198S без пластика, а Z - это... хмм... городской "прошиватель пробок" (С) Интимыч

"Немного резвее" тут не совсем подходит сравнение

Кирилл, от зедки что хотел, то и получил, на мега скоростного прошивателя пробок и пространства не претендую. Потошнить в пробках, продубасить по трассе чтоб не пригибаясь, это все мое. Движок сказка, подвесок хватает с головой

Кстати, мне просто для статистики - сколько жрет?

[Интимыч]

Кстати, мне просто для статистики - сколько жрет?

От горловины до лампочки- 220 км, плюс 30+-3 км на резерве. Итого 250-260 км на 17-ти литрах, если я объемом бака не ошибаюсь( влазиет обычно 14-15 литров)