кто юзал каву ZX-7 98 год, кузов после захара-каков он этот байк? Опции

[stinger116]

на примете есть ниньзя 7-я 98 год кузов после захара, есть различия по раме небольшие но в принципе тот же захар , только посовременнее а движка я так понимаю такая же-сегодня смотрел но прокатиться не довелось да и небыло желания поскольку на фото он мне показался намного меньше чем когда я его увидел вживую-уж очень показался огромным и каким то злым монстром!Посидеть довелось и посадка реально по спортивному мне аж понравилось- мотор по своему рыку показался ну очень злой! среди клубней есть кто реально имел дело с семёркой? какие есть слабые места и на что стоит обратить внимание , не берём естественно в обсуждение кавасачью коробку-понятно что с визиткой -или нет?просто сегмент на нашем рынке ркдкий и инфы маловато , а может кто из владельцев захара поделится инфой-загорелся под конец сезона вот стареньким ZX-7!!!!!!!!!!!!!какой он в динамике разгона и вообще реально ли злой аппарат?

Сообщение отредактировал stinger116 - 11.9.2010, 21:46

[r198540]

на примете есть ниньзя 7-я 98 год кузов после захара, есть различия по раме небольшие но в принципе тот же захар , только посовременнее а движка я так понимаю такая же-сегодня смотрел но прокатиться не довелось да и небыло желания поскольку на фото он мне показался намного меньше чем когда я его увидел вживую-уж очень показался огромным и каким то злым монстром!Посидеть довелось и посадка реально по спортивному мне аж понравилось- мотор по своему рыку показался ну очень злой! среди клубней есть кто реально имел дело с семёркой? какие есть слабые места и на что стоит обратить внимание , не берём естественно в обсуждение кавасачью коробку-понятно что с визиткой -или нет?просто сегмент на нашем рынке ркдкий и инфы маловато , а может кто из владельцев захара поделится инфой-загорелся под конец сезона вот стареньким ZX-7!!!!!!!!!!!!!какой он в динамике разгона и вообще реально ли злой аппарат?

я имею сей мот!!!!очень нравиться,но найти в хорошем состоянии найти в нашей стране очень сложно!!!про коробку не слышал,чтобы были какие то траблы,рама наверно самая крепкая из всех кавасак!!!!!единственный косяк тяжеленький он!!!!
вобще мот создавался для чемпионата супербайк,так что он очень резвый(для своего времени!!!!),у него большой запас прочности,много встречаеться протюненых аппаратов аж до 160 л.с.
я мотом очень доволен!!!!если будут еще вопросы спрашивай,расскажу.я уже очень много инфы изучил по данному моту,в том числе буржуйской!!!!

[stinger116]

я имею сей мот!!!!очень нравиться,но найти в хорошем состоянии найти в нашей стране очень сложно!!!про коробку не слышал,чтобы были какие то траблы,рама наверно самая крепкая из всех кавасак!!!!!единственный косяк тяжеленький он!!!!
вобще мот создавался для чемпионата супербайк,так что он очень резвый(для своего времени!!!!),у него большой запас прочности,много встречаеться протюненых аппаратов аж до 160 л.с.
я мотом очень доволен!!!!если будут еще вопросы спрашивай,расскажу.я уже очень много инфы изучил по данному моту,в том числе буржуйской!!!!

я просто собираюсь прикупить себе такой ,есть на примете, естественно не в идеальном состоянии- понятно что придётся повозиться -пластик там подклеить, сальнички вилки поменять , а вот иногда там датчик нейтралки не срабатывает - проблемно его менять? и как то шумновато мотор работает, стука нет а какой то общий шум, у меня зизер 600 и мотор там потише как то молотит! а ешё когда газанёш на холостых то обороты двигателя не сразу успокаиваются-должно ли так быть? а вообще мне очень понравились его размеры-массивный и не детский аппарат!

[r198540]

я просто собираюсь прикупить себе такой ,есть на примете, естественно не в идеальном состоянии- понятно что придётся повозиться -пластик там подклеить, сальнички вилки поменять , а вот иногда там датчик нейтралки не срабатывает - проблемно его менять? и как то шумновато мотор работает, стука нет а какой то общий шум, у меня зизер 600 и мотор там потише как то молотит! а ешё когда газанёш на холостых то обороты двигателя не сразу успокаиваются-должно ли так быть? а вообще мне очень понравились его размеры-массивный и не детский аппарат!

а фотки можешь скинуть мота?ты териториально где находишься?

[stinger116]

а фотки можешь скинуть мота?ты териториально где находишься?

фотки моего мота или того что собираюсь прикупить? сам я с видновского р-на

[r198540]

фотки моего мота или того что собираюсь прикупить? сам я с видновского р-на

который хочешь покупать

[GrinDaizer]

а почемуб невзять Фаер 919-929 ??????

это более надёжный апарат , с ЗЧ никаких проблем .... весит не так уж и много


у корешей был, на нём весь гараж катался .....в итоге наездили 100 000км на том Фаере и ничего

и себе я брал потом ,отгонял сезон, оч понравился

[r198540]

а почемуб невзять Фаер 919-929 ??????

это более надёжный апарат , с ЗЧ никаких проблем .... весит не так уж и много


у корешей был, на нём весь гараж катался .....в итоге наездили 100 000км на том Фаере и ничего

и себе я брал потом ,отгонял сезон, оч понравился

дык и ниндзя надежный аппарат!!!!!и с запчастями никаких проблем!!!!

[Яковка]

Моторы у них сами по себе шумные,но все имеет свой придел)
скорее всего там может шуметь цепь грм.(стоит она не дорого,а сколько будет стоить замена,зависит от того где это делать)
Откликаться на газ должна бодро и так же его сбрасывать.
Я думаю,что данная проблема решиться после занятия с карбами и воздушным фильтром.

Я лично когда-то мечтал о таком,но так и не смог подобрать и преобрел тогда GSX-R750 96г.
Джиксер на тойже ступени что Семерка.
Только вот он малясь полегче как мне показалось.

Да, кстати с весом,вопрос как правило решаемый.
Замена выхлопа,снятие по максимуму железа(пасажирские подножки,родные грузики и т.д)

[GrinDaizer]

ну каждому своё как говорица, но ябы взял Фаер 919-929


удачи в приобритении

[goksa]

на примете есть ниньзя 7-я 98 г

привет. ты про этого зверёныша?


тогда... рекомендую ) реально.

[r198540]

привет. ты про этого зверёныша?



тогда... рекомендую ) реально.

Как у меня!!!!!зеленинький))))))

[goksa]

Как у меня!!!!!зеленинький))))))

мой.

только теперь ветровое не "оригинальное в бел. цв. закрашенное", а тюнинг. для комфорта.

всё остальное - родное.

повторно: очень рекомендую!

[r198540]

Весь такой в оригинале,прям завидую)))))

[stinger116]

ВСЁ !!! КУПИЛ !!!!! СУПЕР АППАРАТ!!!!! полностью раздушенный, фильтр воздуха нулевик! мотор нармальный 98 г. в. !!! гоняю пока!!! немогу накайфоваться!!! на многом ездил- но этот аппарат сконструировали под меня и для меня!!! тяга бешенная- там с мозгами видать поработали до меня!!! разгон стабильный без всяких подрывов после 6000-7000как на шестисотках! с самых низов и до 14000тупо прёт!!!тянет с самых низов- забыл про частое переключение как на своём бывшем!!!коробка как будто и не кавасачья-втыкается легко и почти бесшумно!!! размеры огромные и не детские-что мне нравится и при всех своих размерах и весе РУЛИТСЯ ПРОСТО СУПЕР!!! реально трековый аппарат!!! такой драйв получаю на нем - какого уже давно не испытывал на других мотах-прикатался!! а этот байк поразил просто новым всплеском ощущений!!! единственный минус-не хватает тормозного усилия -хоть и 6-ти поршневые супорта стоят, но это просто дело привычки-надо посильнее жать! ДА!!! Я ДАВОЛЕН!!! единственный косяк - это покоцанный пластик- но это даже плюс- будет чем зимой заниматься борясь с мототаксикозом!!! всем спасибо!!! а Фаер мне по дизайну не прёт! кстати ещё понравилось что каток на семёрке на 190, внушающе так смотрится

Сообщение отредактировал stinger116 - 26.10.2010, 15:04

[stinger116]

привет. ты про этого зверёныша?



тогда... рекомендую ) реально.

да - про него- класс , теперь и у меня есть такой зверь!

[goksa]

да - про него- класс , теперь и у меня есть такой зверь!

ахаха!!! поздравляю!!!!!!! 8D

[r198540]

ВСЁ !!! КУПИЛ !!!!! СУПЕР АППАРАТ!!!!! полностью раздушенный, фильтр воздуха нулевик! мотор нармальный 98 г. в. !!! гоняю пока!!! немогу накайфоваться!!! на многом ездил- но этот аппарат сконструировали под меня и для меня!!! тяга бешенная- там с мозгами видать поработали до меня!!! разгон стабильный без всяких подрывов после 6000-7000как на шестисотках! с самых низов и до 14000тупо прёт!!!тянет с самых низов- забыл про частое переключение как на своём бывшем!!!коробка как будто и не кавасачья-втыкается легко и почти бесшумно!!! размеры огромные и не детские-что мне нравится и при всех своих размерах и весе РУЛИТСЯ ПРОСТО СУПЕР!!! реально трековый аппарат!!! такой драйв получаю на нем - какого уже давно не испытывал на других мотах-прикатался!! а этот байк поразил просто новым всплеском ощущений!!! единственный минус-не хватает тормозного усилия -хоть и 6-ти поршневые супорта стоят, но это просто дело привычки-надо посильнее жать! ДА!!! Я ДАВОЛЕН!!! единственный косяк - это покоцанный пластик- но это даже плюс- будет чем зимой заниматься борясь с мототаксикозом!!! всем спасибо!!! а Фаер мне по дизайну не прёт! кстати ещё понравилось что каток на семёрке на 190, внушающе так смотрится

Поздравляю!!!!!Фотки выкладывай!!!!!

[goksa]

немогу накайфоваться!!!
---
)))))))

с самых низов и до 14000тупо прёт!!!тянет с самых низов
---
вот!!!!!!!

размеры огромные и не детские
---
фотки давай! )))

реально трековый аппарат!!!
---
кстати, абсолютно не для станта.

единственный минус-не хватает тормозного усилия
---
это смотря как экстплуатировать )))

единственный косяк - это покоцанный пластик
---
у меня то же самое ))) запаять? запаял. но не красил. пока так.

ещё понравилось что каток на семёрке на 190, внушающе так смотрится
---
фсе бабы твои!!! (с) )))))))

[stinger116]

немогу загрузить фото-размер немогу изменить! попозжа!