Суза SV650 или Кава ER6..? Опции

[tsu]

Именно поэтому поехал. Синяя Зедка 07 года с пробегом 2500 км за те же деньги что в Москве паданная с пробегом за 10 т.км

Так, давай разберемся. У нас в стране точно один Ростов-На-Дону?

[Интимыч]

Надеюсь. Причем хозяин мот до моего приезда держал, меня встретил, проживание оплатил, город показал, оформление и страховку тоже на себя взял. Классный мужик, огромное ему спасибо

[ArtemSD]

Такая же головоломка была в прошлом году.Хотел в регион за мотоциклом ехать,но дело весной было.Идея была такая,с другом на одной машине туда,а обратно на машине и моте...
в итоге в Москве нашел.
Если сейчас,то опять же...,я вчера мотоцикл купил.Нашел знакомого через знакомого )))
Погрузили в Nissan Navaro и все ок.Накатали больше 250км в 5000 руб. обошлось.Но опять же дорого выйдет,проще в Москве.Или не видя мотоцикла в живую,заказывать Ж/Д перевозку...
Если по схожим мотоциклам и под твои пожелания,то я бы посоветовал Honda CB600 года 2000,или Yamaha FZ6 более свежего года.И на том и на другом и сидел и катался.Очень занимательные мотоциклы.
А вообще тебе правильно пишут,бери что нравится...
Я сейчас с 152 коней на 80 пересел,только из-за звука.Очень мне нравится как V и L образники звучат
Удачного выбора тебе

Сообщение отредактировал ArtemSD - 28.1.2011, 14:51

[Seishi]

Такая же головоломка была в прошлом году.Хотел в регион за мотоциклом ехать,но дело весной было.Идея была такая,с другом на одной машине туда,а обратно на машине и моте...
в итоге в Москве нашел.
Если сейчас,то опять же...,я вчера мотоцикл купил.Нашел знакомого через знакомого )))
Погрузили в Nissan Navaro и все ок.Накатали больше 250км в 5000 руб. обошлось.Но опять же дорого выйдет,проще в Москве.Или не видя мотоцикла в живую,заказывать Ж/Д перевозку...
Если по схожим мотоциклам и под твои пожелания,то я бы посоветовал Honda CB600 года 2000,или Yamaha FZ6 более свежего года.И на том и на другом и сидел и катался.Очень занимательные мотоциклы.
А вообще тебе правильно пишут,бери что нравится...
Я сейчас с 152 коней на 80 пересел,только из-за звука.Очень мне нравится как V и L образники звучита
Удачного выбора тебе

хорнет и фазер выглядят страшно на мой вкус
хотя по характеристикам фазер идеально бы подошел...но больно он дешево выглядит для своей цены.
да и хочется попробовать что нибудь с характеристиками вэшки

[ArtemSD]

хорнет и фазер выглядят страшно на мой вкус
хотя по характеристикам фазер идеально бы подошел...но больно он дешево выглядит для своей цены.
да и хочется попробовать что нибудь с характеристиками вэшки

Ну вот ты ответил на свой вопрос )))
Городской мотоцикл с характеристиками SV.Насколько мне не изменяет память Конкурентов не много )))
Бери SV в городе который ближе всего к тебе,и будет тебе счастье )))

Сообщение отредактировал ArtemSD - 28.1.2011, 15:12

[Seishi]

Ну вот ты ответил на свой вопрос )))
Городской мотоцикл с характеристиками SV.Насколько мне не изменяет память Конкурентов не много )))
Бери SV в городе который ближе всего к тебе,и будет тебе счастье )))

так и решил уже

[Tankist]

так и решил уже

Только Сузуки, Хонда или Ямаха... Каву - НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ, никакую... иначе из сервисов не вылезешь, они ездят только новые и то не долго. Старенькая кава - как старые жигули, надо быть мегавезучим чтобы они под тобой не развалились... Моторы, коробки, рамы, всё разваливается. Иначе говорят только те, кого всё-таки угораздило купить каву Связан с мото-сервисами уже давно, кавами наш например сервис забит круглый год, остальные мотики в основном на плановое ТО... а в остальном уже надо выбирать под себя...

[HOLLOW]

Только Сузуки, Хонда или Ямаха... Каву - НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ, никакую... иначе из сервисов не вылезешь, они ездят только новые и то не долго.

ну это уже не смешно даже...

[Seishi]

совсем не смешно...
обрати внимание на мотоцикл в профиле.
жалоб на него не имел. вообще. несмотря на то что состояние его было плачевное.
да фигли с вами брендофилами спорить и оправдываться...)

Сообщение отредактировал Seishi - 9.2.2011, 19:54

[MotorDimson]

Только Сузуки, Хонда или Ямаха... Каву - НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ, никакую... иначе из сервисов не вылезешь, они ездят только новые и то не долго. Старенькая кава - как старые жигули, надо быть мегавезучим чтобы они под тобой не развалились... Моторы, коробки, рамы, всё разваливается. Иначе говорят только те, кого всё-таки угораздило купить каву Связан с мото-сервисами уже давно, кавами наш например сервис забит круглый год, остальные мотики в основном на плановое ТО... а в остальном уже надо выбирать под себя...

Вылазь из танка дружище! :

P.s по теме Er хороший мот,надёжный,лёгкий,простой и недорогой в обслужвании,у меня было несколько Erшей,ноу проблем!

[Tankist]

Обидеть владельцев кавасаки не хотел ни в коем случае... просто разбирая моторы/коробки видно что в каком состоянии у какого мотоцикла... Хонды славятся не убиваемыми коробками и надёжными моторами - это факт. недавно вскрывали 1982г движок, детали коробки как новые... сам в шоке... У меня были кавы: Зизер 400, Зефир 400, ZX10... старенькие и давно. С коробками у всех беды были, баги по электрике, стрёмные звуки из движка у 10ки. С другими даже старыми мотиками такого не было, может просто мне не везло. Но повторюсь... судя по количеству кавасак, приезжающих на серьёзные ремонты, с надёжностью не всё гладко. Новые мотики конечно будут ездить без проблем особых думаю, но вот старше например 2000г брать уже страшновато.
Это лично мои наблюдения, естественно мнение субъективное...

[DimonCB]

У меня были кавы: Зизер 400, Зефир 400, ZX10... старенькие и давно. С коробками у всех беды были, баги по электрике, стрёмные звуки из движка у 10ки.

Не слышал про проблемные моторы КЛР и КЛЕ. Вообще есть поговорка, что каву можно брать до двух цилиндров)))

[Serjus]

Обидеть владельцев кавасаки не хотел ни в коем случае... просто разбирая моторы/коробки видно что в каком состоянии у какого мотоцикла... Хонды славятся не убиваемыми коробками и надёжными моторами - это факт. недавно вскрывали 1982г движок, детали коробки как новые... сам в шоке... У меня были кавы: Зизер 400, Зефир 400, ZX10... старенькие и давно. С коробками у всех беды были, баги по электрике, стрёмные звуки из движка у 10ки. С другими даже старыми мотиками такого не было, может просто мне не везло. Но повторюсь... судя по количеству кавасак, приезжающих на серьёзные ремонты, с надёжностью не всё гладко. Новые мотики конечно будут ездить без проблем особых думаю, но вот старше например 2000г брать уже страшновато.
Это лично мои наблюдения, естественно мнение субъективное...

C коробками беды не тока у кав, но и у хонды, ямахи причем не слабые. У фаеров слабоват копирник и часто вылетает 2, про р-ку тоже самое могу сказать однозначно. Знаю не по наслышке. Да и у большинства литров с этим проблемы ибо первую крутят хорошо и вся нагрузка идет на вилочку переключения именно 2 передачи. У древних суз головняк с карбами - их фиг настроишь, т.к все резиновые уплотнения разрушаются от горючки. И вообще у всех мотов с 10 летним возрастом возможны проблемы с резиновыми уплотнителями контактирующими с бензином. Касаемо моторов у каждого есть свои недостатки как скажем конструктивный просчет: простой пример Хонда CBR 1000F проблема в натяжители цепи ГРМ и это все знают и не надо говорить что это вечный и надежный мотор потому что это хонда ибо это не так. Так что глупо утверждать что все кавы ломаются и тока они стоят в сервисах. Это не так! Все зависит от прежнего хозяина, как он проходил ТО, какой он был ездюк, ну и конечно как много инженеры допустили просчетов при создании модели.