Honda VRX400 Roadster, Обмен опытом Опции

[ДеДима]

Лишнее масло, как мне кажется, может увеличить нагрузку на сальники и спровоцировать их безвременную кончину. Но, если все нормально, то почему бы и не да?

[Puzker]

Всем привет!
Подскажите плиз, проблема такая- прихожу завожу на холодную, заводится сразу, а как поработает немного глушу, и уже не сразу. Фара притухает при нажатии на старт, а стартёр не крутит. И так может с третьего или четвертого раза схватить. Грешил на акум, но в момент когда схватывает крутит довольно бодро. Что может быть, куда залесть? Или всё таки тока не хватает?
Спасибо.

[ДеДима]

Фара при запуске и должна гаснуть. А стартер... В голову приходит только плохой контакт в кнопке или что-то неладно с реле стартера. Не электрик я, к сожалению.

[tivlad]

Всем привет!
Подскажите плиз, проблема такая- прихожу завожу на холодную, заводится сразу, а как поработает немного глушу, и уже не сразу. Фара притухает при нажатии на старт, а стартёр не крутит. И так может с третьего или четвертого раза схватить. Грешил на акум, но в момент когда схватывает крутит довольно бодро. Что может быть, куда залесть? Или всё таки тока не хватает?
Спасибо.

Почитай тут. С батарейкой - это вряд ли. Она или крутит или нет. Хотя контакты могут закиснуть (может в районе предохранителя). Как то похожую проблему с запуском движка в Контактах поднимали. Постарался расписать подробно, чтобы и самому не забыть, и вдруг если кому понадобится. Придется по схеме пальчиком поводить для большего понимания. Поскольку проблемка возникает на горячую - проверь поднята ли лапка и стоит ли мот на нейтрали (или выжато сцепление). Оба показателя отображаются на приборах - буквы S и N соответственно. S гореть не должно, N - наоборот (ну или если стоит на скорости - надо выжать сцепление). С кнопками тоже может быть связано конечно, но они к горячему движку отношения не имеют ваааще. К слову сказать - датчик нейтрали как раз торчит из движка, в районе лапки переключения передач, помнится. Глючит он редко, поэтому для начала внимательно прочитай и перепроверь все пункты, и в последнюю очередь можно разбираться с датчиком. Отпиши потом для статистики. Всегда возможны варианты! :-)

Сообщение отредактировал tivlad - 29.3.2016, 23:16

[kostia]

Господа Москвичи, кто нибудь уже открыл сезон?

[Puzker]

Почитай тут. С батарейкой - это вряд ли. Она или крутит или нет. Хотя контакты могут закиснуть (может в районе предохранителя). Как то похожую проблему с запуском движка в Контактах поднимали. Постарался расписать подробно, чтобы и самому не забыть, и вдруг если кому понадобится. Придется по схеме пальчиком поводить для большего понимания. Поскольку проблемка возникает на горячую - проверь поднята ли лапка и стоит ли мот на нейтрали (или выжато сцепление). Оба показателя отображаются на приборах - буквы S и N соответственно. S гореть не должно, N - наоборот (ну или если стоит на скорости - надо выжать сцепление). С кнопками тоже может быть связано конечно, но они к горячему движку отношения не имеют ваааще. К слову сказать - датчик нейтрали как раз торчит из движка, в районе лапки переключения передач, помнится. Глючит он редко, поэтому для начала внимательно прочитай и перепроверь все пункты, и в последнюю очередь можно разбираться с датчиком. Отпиши потом для статистики. Всегда возможны варианты! :-)

Спасибо за помощь, надо будет пошукать в чём дело.

Господа Москвичи, кто нибудь уже открыл сезон?

А сезон, если считать 10 минутный прохват по району для проверки шумов, подтёков и т. д.- то да... Токсикоз замучил. На даче вортекс 150, и тот сабака сломан. Никогда не берите китайскую технику, тем более если она ещё и собрана у нас, двойной пи....ц. За два года весь мозг выел. Метал сырой, собран кое как, конструкция говно... Даже такой проверенный временем движёк как qmb, и то умудрились испоганить. Лучше древний японец, нежели новый китаец- аксиома...

[kostia]

Ну я имел ввиду более длительные поездки )) меня тоже замучил, посему уже с субботу (постановка на учет) ежедневно на работу и по делам неспеша выкатываю на нем. С утра прохладненько, но опять же вопрос одежды, а так считай уже открыл

[bornArt]

в Москве наверно и снега нет. я сегодня забрал мот из сырого гаража в районе и перегнал в облцентр(Иваново). заводил опять залив по ~4 кубика бензина в каждый цилиндр из шприца, на этот раз не с толкача. по проблеме со стартером: надо смотреть единственную клемму на самом стартере, шевелить ее когда глючит. у меня было из-за нее тоже самое. и затянуть, там гайка

[ДеДима]

В прошедшие выходные переобул заднее колесо в недоезженный мною же Туранс, поставил новые колодки в зад, воздушник, новый аккумулятор. Завел с четвертого тычка в кнопку, прогрел... Ну и прокатился, конечно, как утерпеть Огородами, партизанскими тропами до речки. Через неделю нужно пройти ТО и купить полис ОСАГО, тогда уже и на дорогу можно...

[ОстриеБревна]

В прошедшие выходные переобул заднее колесо в недоезженный мною же Туранс...

переобувка самостоятельная? обода не коцаются от таких манипуляций (ну если не на станке обувать)?
со стальными ободами всё понятно было, да и не задумывались о подобных мелочах тогда. люминь по нежнее будет.
мне тоже предстоит новую резину обуть, вот думаю, ехать в шиномонтаж или нет.

Сообщение отредактировал ОстриеБревна - 31.3.2016, 9:42

[bornArt]

Бортировать самому тяжело. Особенно если резина высохла. Опасность погнуть обод есть

[ДеДима]

Нормально все с ободами. Не первый раз переобуваемся Люминь там, кстати, довольно толстый... А шиномонтажом мы тут не избалованы, не берутся наши мотоциклетные колесья переобувать.

[bornArt]

почти до пяти атмосфер качал насосом, помню, чтоб в борта встало. и это смазанная покрышка, правда не новая, полежавшая прилично. гемор, хоть я тоже в монтажку не хожу

[ауст алия1]

Всем привет!
Подскажите плиз, проблема такая- прихожу завожу на холодную, заводится сразу, а как поработает немного глушу, и уже не сразу. Фара притухает при нажатии на старт, а стартёр не крутит. И так может с третьего или четвертого раза схватить. Грешил на акум, но в момент когда схватывает крутит довольно бодро. Что может быть, куда залесть? Или всё таки тока не хватает?
Спасибо.

http://moto-magazine.ru/service/workshop/o...za-elektronami/ вдруг поможет.

[Puzker]

http://moto-magazine.ru/service/workshop/o...za-elektronami/ вдруг поможет.

Оо, спасибо. Нужная и полезная инфа. Распечатал...

[HerrSchatten]

К сезону готов)) все сделано, только с дугами не получается, нужен сварной, по нержи, есть кто на примете не дорого)? или уже самому пора учиться? все равно сгодится еще не раз) покатал по гаражам, холодно и грязно((...интересно) вчера первый запуск после зимы, запустился раза с 10-го пока не нащел в каком положении подсос ставить, днем поработал , остыл, и вечером уже не запустился, аккум сел, зарядил, сени завелся с полпинка)

Сообщение отредактировал HerrSchatten - 3.4.2016, 15:49

[Puzker]

А кто нибудь знает какое у нас давление в шинах должно быть?
Спасибо.

[HerrSchatten]

- переднее колесо - 120/80-17 (давление в шине 2.0 кгс/см2)
- заднее колесо - 140/80-17 (давление в шине - 2,25 кгс/см2)

поставь в закладки http://vrx400.ru/index.html тут есть все ну или почти все)

[ДеДима]

HerrSchatten опередил Действительно, сайт у Юры очень информативный и огромное спасибо ему за это!

[Axel42]

Ну наконец то доставили коня)) Сезон, можно сказать, открыт. Первый выезд (категорию только в декабре открыл) и первый конфуз. Пока в гараже игрался, пожег бензин и в итоге заглох в пути ) Благо резерв есть.