помогите определиться с ботами (обновил вопрос), стоит ли за Sidi Crossfire переплачивать? Опции

[Jibs]

Ломаю голову вторую неделю какие выбрать тапки.
Сейчас у меня 2 пары туринговых ботинок. Легкие, удобные, воду не пропускают (очень ценю их за это), но защита так себе. Поэтому решил купить с более серьезной защитой и чтобы были водонепроницаемые.
Ездить приходится круглый год. В сезон каждый день, зимой по выходным ради забавы. Езжу и в городе и по лесам всяким (80/20). Какие на ваш взгляд есть смысл искать, рейсинговые или кроссовые боты? Кроссовые выглядят более внушительно в плане защиты. Ходить приходится не много, с управлением мотом тоже не должно возникнуть проблем. Рассматривал не самые крутые, типа Alpinestars tech 6... Но основные пробеги все-таки по асфальту, может все-таки рейсинг (вертиго или TCX какие-нить)?
И какие водонепроницаемые модели тех и тех бывают? У рейсинговых встречал в описании этот пункт, у кроссовых не попадалось. Они по-умолчанию не пропускают воду или нифига подобного?

Сообщение отредактировал Jibs - 18.6.2011, 22:31

[Astr]

Таким же вопросом в прошлом году мучился.
В итоге купил 3 пары:
Forma nordwind - только в них и езжу
мотокеды пробайкер - стремно вних, защиты никакой
и кроссовые боты - защита офигенная но придется переучиваться передачи переключать бедром

по водонепроницаемости говорят что новые кроссовые позволяют ходить в воде, через некоторое время текут

если кроссовыми заинтересуешься, то я барыжу свои 42 размера такие http://www.zipland.ru/a50603.html#6798
пробег 100 м.

Сообщение отредактировал Astr - 17.6.2011, 10:03

[Mairon]

Но основные пробеги все-таки по асфальту, может все-таки рейсинг (вертиго или TCX какие-нить)?
И какие водонепроницаемые модели тех и тех бывают? У рейсинговых встречал в описании этот пунк, у кроссовых не попадалось. Они по-умолчанию не пропускают воду или нифига подобного?

Рейсинговые, сколько с кем общался все промокают.

Сам сперва катал вертигу корсу, ноги мокли моментально.
Сейчас vortice air - промокают также, но хоть продуваются офигенно.

[Jibs]

А вот например

https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/en_US/...-H2O-Boots-0001

https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/en_US/...34311-3120501-1

https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/en_US/...2-Gore-Tex-0001

https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/en_US/...proof-Boot-0001

Производителям не верить получается? Или просто никто такие не покупал себе...

[bratlsk]

Jibs, я решил проблему просто. Имею две пары бот.

Одна - для города, дачи, трассы - Сиди Вертиго Корса, куплена хз ск-ко лет назад
Вторая - для трека и пампасов - Альпинстарс Теч 3(которые кроссовые, а не эндурные). Ездил в них и зимой, и летом. Воду держат достаточно долго (если конечно не фигачить в них под проливным дождем), зимой тоже мокнут долго

PS. К тому же на эндуре, даже в супер-пупер гортексовых ботах все равно зальет через верх голенища)))))))

Сообщение отредактировал bratlsk - 17.6.2011, 15:28

[Jibs]

Защита от воды нужна на асфальте. Бывает когда под проливным дождем приходится ехать по 50км. В какашки я не лезу особо. Пообщавшись с человеком, который в кроссовых катает по городу, понял что защита в них афигенская, но удобство... гемор с переключением скоростей обеспечен.
Постараюсь на следующей неделе взять на тест драйв кроссовую диадору чтобы понять насколько это неудобно.

[bratlsk]

Защита от воды нужна на асфальте. Бывает когда под проливным дождем приходится ехать по 50км. В какашки я не лезу особо. Пообщавшись с человеком, который в кроссовых катает по городу, понял что защита в них афигенская, но удобство... гемор с переключением скоростей обеспечен.
Постараюсь на следующей неделе взять на тест драйв кроссовую диадору чтобы понять насколько это неудобно.

Под проливным 50 км думаю ни одни боты не сдюжат. Как вариант - бери обычные спортивные боты и дождевые бахилы

По поводу неудобства переключения в кроссовых ботах - за день привыкаешь

PS. Вчера на горе не твой АХ стоял с грязным номером 50 регион?))

[Jibs]

Ну к примеру мои, в которых я сейчас в дождь езжу, держат ЛЮБОЙ дождь (туринговые тапки).
Вот с бахилами гемороиться охота меньше всего... но чувствую придется.
P.s. если видишь на горе АХ - значит мой. Больше туда никто не ездит на них И грязный был не только номер но и весь дрын.

[bratlsk]

Ну к примеру мои, в которых я сейчас в дождь езжу, держат ЛЮБОЙ дождь (туринговые тапки).
Вот с бахилами гемороиться охота меньше всего... но чувствую придется.
P.s. если видишь на горе АХ - значит мой. Больше туда никто не ездит на них И грязный был не только номер но и весь дрын.

Ясно, тебя не нашел там)) Ну фиг знает, мне, если не еду в кроссовых, через верх заливает воду

[Jibs]

чтобы через верх не заливало я дождевик одеваю. Он внизу на липучке плотно боты обхватывает.
Интересно каково в рейсинговых будет зимой в минус 15...
p.s. я когда приезжаю на гору - у мопеда не трусь. Бросаю его подальше и ухожу.

[bratlsk]

чтобы через верх не заливало я дождевик одеваю. Он внизу на липучке плотно боты обхватывает.
Интересно каково в рейсинговых будет зимой в минус 15...
p.s. я когда приезжаю на гору - у мопеда не трусь. Бросаю его подальше и ухожу.

Зимой в рейсинговых ху№;во будет))))))) Я ж грю - нужны две пары, эндуро и рейсинг или эндуро и гортекс-туринг

[Jibs]

Туринг аж 2 пары имеется, но хочется чтобы и в дождь ноги были хорошо защищены.
В общем головоломка только усугубляется.
Скорей всего остановлюсь на рейсинговых водонепроницаемых. Я не аццкий кроссмен, по лесу можно и тех что есть покатать неторопясь.

[stud1959]

если кроссовыми заинтересуешься, то я барыжу свои 42 размера такие http://www.zipland.ru/a50603.html#6798
пробег 100 м.

а почём барыжишь?

[Jibs]

проехался по некоторым мотомагазинам, помял, померил разные боты. Выводы такие:
- Если сравнить даже топовые рейсинговые боты со средними кроссовыми - то по защите рейсинговые сосут. Гнутся, мнутся и т.д. Если авто приедет в ногу - в кросачах шансы остаться с ногой гораздо выше (ну по крайней мере мне так показалось)
- ходить в кроссовых вполне возможно. Не гулять с барышней по набережной, а скажем зайти в магазин или дойти от парковки до офиса нормально.
- дырок в кроссачах особо не обнаружено. Есть надежда что хоть немного, но будут сопротивляться дождю.
Померил/походил в трех моделях.
1) Alpinestars tech 3 в целом понравились. Но стопа не гнется совсем, хз как в них переключаться, застежки геморные. Ходить более менее можно, стопе удобно. Ценник не кусается.
2) TCX PRO 2 колодка не под мою ногу. Пятке не удобно было, сжата сильно. Цена уже в районе 12 рублей. Выглядят тоже солидно.
3) Sidi CROSSFIRE SRS и просто CROSSFIRE.
Понравились больше всего. Особенно SRS. Заменяемая подошва, шарнир, который позволяет немного гнуться стопе. Ходить удобней всего в них из всего что померил. Застежки очень удобные. Выглядят тоже пиздато. Но ценник... в панавто 18 с копейками рублей.
Посмотрю еще другие бренды и попробую поездить все-таки. Как оно с передачами будет.

[Jibs]

Стоит ли переплачивать за Crossfire? Кто катает в таких, поделитесь опытом? Понравились тапки всем кроме цены. Очень привлекает шарнир, думаю он должен облегчить переключение передач. Или не стоит тратить такое бабло и взять Tech 3 например, которые почти в 3 раза дешевле (хотя в них менее удобно ходить и переключать передачи) ???
В общем другими словами вопрос такой: реально ли шарнир облегчает переключение? Если да, то думаю стоить взять сиди. Ибо тапки будут на каждый день по городу и удобство тут далеко не на последнем месте.

[Aramaki]

решение всех твоих проблем

[Jibs]

ИХ не мерил но вертел в руках. Прикольные конечно, но защита все равно будет хуже чем в кроссовых. Я уже как-то настроился на кроссовые

[Korleone]

Тоже беспокоился по поводу удобства переключения передач перед покупкой Сиди Вортайс, оказалось зря. Очень быстро привык, и теперь словно в тапочках едешь )
Да, и отказался от перфорированной версии (Айр) промокает в дождь. А вентиляция и в тех что взял хорошая, даже нога мерзнет порой когда открываешь всё

[Jibs]

Одно дело вортисы

другое дело кроссфаеры

[bratlsk]

Скажу так, по соотношению цена/качество/защита Альпинстарс Теч 3 самые оптимальные. Стопа не гнется почти в любых кроссовых, на переключения не влияет, привыкаешь быстро. Застежки там геморные первые два раза, потом все удобно

Кроссфайеры офигенные, но стоят дорого. Если есть деньги - бери кроссфайеры. Если бюджет ограничен - бери Теч3