 Honda ST1300 Pan-European ABS |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  |
| Honda ST1300 Pan-European ABS |
 20.6.2011, 0:30
Сообщение
#1
|
|
 Участник мотодвижения  Группа: Резиденты форума Сообщений: 187 Регистрация: 30.8.2008 Из: Prague Пользователь №: 12859 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Honda VTX 1800С ST 1300ABS Опыт вождения: Пылю по-малу... 
|
Особо долго в архиве не рылся, но на первый клик ничего не нашлось.
Итак, есть у кого-то личный опыт общения с ST1300 Pan-European ABS? Аппаратец интересен тем, что в два раза дешевле Голды и компактней последнего. Комменты в студию! |
 |
 
|
|
20.6.2011, 8:18
Сообщение
#2
|
|
|
Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 131 Регистрация: 5.6.2008 Из: Нерезиновая Пользователь №: 11690 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: VFR800 2000 => Дрозд`05 => Super Tenere`12 Опыт вождения: падал
|
Очень интересный аппарат.
Но многие жалуются на воблинг на скорости около 200... |
|
|
|
|
20.6.2011, 11:33
Сообщение
#3
|
|
|
Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 187 Регистрация: 30.8.2008 Из: Prague Пользователь №: 12859 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Honda VTX 1800С ST 1300ABS Опыт вождения: Пылю по-малу...
|
Цитата(Death @ 20.6.2011, 9:18)  Очень интересный аппарат. +1! Цитата Но многие жалуются на воблинг на скорости около 200... Часто ли мы ездим с постоянной скоростью 200 км/ч? Даже в Германии на автоманах редко находятся ездоки, которые готовы держать перманентно 170-220км/ч. Надавить и сбросить - это да. ))) |
|
|
|
|
28.8.2012, 15:55
Сообщение
#4
|
|
|
Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 187 Регистрация: 30.8.2008 Из: Prague Пользователь №: 12859 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Honda VTX 1800С ST 1300ABS Опыт вождения: Пылю по-малу...
|
Цитата(Death @ 20.6.2011, 9:18) Очень интересный аппарат. Но многие жалуются на воблинг на скорости около 200... Врут!!! Воблинг почти всегда начинается на 160 и дальше по нарастающей. ))) НО!!! Было однажды и так, что на 210 было тихо. Причиной может быть сила и направление ветра. Однако, все Пановоды грешат на задний кофр. Демпфер не спасение. ПыСы Купил. Катаюсь. После Втыкса 1800С много разных впечатлений. ))) |
|
|
|
|
28.8.2012, 15:55
Сообщение
#5
|
|
|
Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 187 Регистрация: 30.8.2008 Из: Prague Пользователь №: 12859 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Honda VTX 1800С ST 1300ABS Опыт вождения: Пылю по-малу...
|
Цитата(Death @ 20.6.2011, 9:18) Очень интересный аппарат. Но многие жалуются на воблинг на скорости около 200... Врут!!! Воблинг почти всегда начинается на 160 и дальше по нарастающей. ))) НО!!! Было однажды и так, что на 210 было тихо. Причиной может быть сила и направление ветра. Однако, все Пановоды грешат на задний кофр. Демпфер не спасение. ПыСы Купил. Катаюсь. После Втыкса 1800С много разных впечатлений. ))) |
|
|
|
|
8.1.2013, 23:30
Сообщение
#6
|
|
 Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 132 Регистрация: 4.8.2005 Из: Msk,САО Пользователь №: 2726 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: cbr900 Опыт вождения: c лета 2005
|
Цитата(caballero @ 28.8.2012, 15:55) Врут!!! Воблинг почти всегда начинается на 160 и дальше по нарастающей. ))) НО!!! Было однажды и так, что на 210 было тихо. Причиной может быть сила и направление ветра. Однако, все Пановоды грешат на задний кофр. Демпфер не спасение. ПыСы Купил. Катаюсь. После Втыкса 1800С много разных впечатлений. ))) Ну так поделись впечатлениями-то! Желательно развёрнуто. :-) Тоже рассматриваю его как альтернативу голде. |
|
|
|
|
14.2.2013, 21:06
Сообщение
#7
|
|
 Club resident  Группа: Ветераны форума Сообщений: 12789 Регистрация: 1.1.1970 Из: Moscow, Russia Пользователь №: 1 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Suzuki GSF1250SA Touring Опыт вождения: since 1997
|
У голды все то же самое, только расход в два раза больше. Так что не альтернатива, а прямая замена. Наверное, поэтому PE российское представительство и не завозит, чтобы не создавать конкуренцию GW.
|
|
|
|
|
20.2.2013, 11:34
Сообщение
#8
|
|
 Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 707 Регистрация: 24.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 11504 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: VFR400R => CBR1100XX Опыт вождения: с 2008
|
Да ладно, в аояме же стоит http://www.aoyama.ru/moto/334/
пан-европу редко вижу в москве, по уровню понтов до голды ему далеко, а для наших людей это важно )) потому мне кажется в рашке он не конкурент голде. |
|
|
|
|
20.2.2013, 13:26
Сообщение
#9
|
|
|
Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 136 Регистрация: 3.7.2008 Из: город Казань Пользователь №: 12143 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Honda SB 400SF 1992г - Продал 2013 год. Honda Pan European ST 1100 1992г Вдадею с весны 2011 года. Опыт вождения: с весны 2008
|
Цитата(Mairon @ 20.2.2013, 12:34) Да ладно, в аояме же стоит http://www.aoyama.ru/moto/334/ пан-европу редко вижу в москве, по уровню понтов до голды ему далеко, а для наших людей это важно )) потому мне кажется в рашке он не конкурент голде. Совершенно не конкурент, ибо разные ниши совершенно. Голда это лайнер (крейсер), а Пан это эсминец)) |
|
|
|
|
|
Сейчас: 27.4.2024, 8:51 |
| Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы |
