26.07.11 попал в ДТП на варшавке, сам жив. мотик болен. Опции

[Battt]

После метро нагатинская в районе клуба НЭО в сторону центра, седня попал в ДТП. Шевроле какая-то маленькая решила перестроится в мою полосу передо мной...я на 50-ти кмч, блин конечно же жмакнул передний тромоз - колесо в юз я в полет... обломки мотика ломают левый задний колесный диск авто и заднюю часть бампера.. я немного поскользив по асфальту и полежав - встаю иду смотреть- чо на этот раз... а на этот раз - опять все не дешево... паук, морда, крышки двигателя, вилка, радиатор, подножка - кароч все по нормальному...

парень хоть и стоял кормой на одной полосе а мордой на другой - все равно пошел в отказ - мол - да перестраивался, но типа, смотрел и никого не было..кароч свою вину не признает, доки составили так, что он является виновником.
я написал что ехал в своей полосе и тут внезапно... ну и так далее..

вообщем разбор назначили на след неделю... боюсь что может обоюдка выйти - тот водитель чот там готов решать, правда нахрена не понятно - все равно ОСАГО может покрыть расходы, но тем не менее..

Спасибо всем кто остановился, спасибо Владимиру, кот предложил стать свидетелем ) - с меня коньяк. Но как сказал мент, свидетель должен был остаться для оформления - до конца , а так это просто очевидец и типа не особо влияет..

Мент сказал, что у того водителя на обоюдку мало шансов выйти, но мало ли .. зная нашу страну....

в ИТОГЕ : делаю мотик - ставлю на перед лучшую спорт резину раз. слайдеры два.... ну ваще потише езить надо ...

вот и все выводы ))

всем удачи

Прикрепленные файлы

 Фото331.jpg ( 161.65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 599
 Фото334.jpg ( 140.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 414

 

[teroff]

Ты береги себя...

[Basist]

это ты во сколько? там надо активнее маневрировать.. т.к. все из левого щемятся в право т.к. там разворот

[Magic]

Посмотрела фотки - грустно....

Главное - сам цел!
Не расстраивайся сильно, я тебя пару раз могу пассажиром на свой юбр взять до Москвы


Сообщение отредактировал Magic - 26.7.2011, 17:13

[RedDog]

Жаль железки , но главное что сам цел !

[Андрейка71]

Други!Учитесь тормозить правильно! Один или два пальца на ручке!! Я б в этом сезоне уже раза 3 прилёг бы если б не мой драгоценный указ.пальчик!!

[AxiS]

Други!Учитесь тормозить правильно! Один или два пальца на ручке!! Я б в этом сезоне уже раза 3 прилёг бы если б не мой драгоценный указ.пальчик!!

А ты уверен, что твой опыт позволяет тебе поучать других?
Я вот считаю, что кол-во пальцев на ручке никак не влияет на усилие торможения, можно грамотно дозировать и всей пятерней (хотя тогда как газовать хз) и зависит от тормозов самого мотика, их чувствительности и обратной связи.
Главная причина блокировки морды - либо дорожное полтоно, либо состояние резины. Так как при нормальной резине и сухом полотне можно только исполнить стоппи от резкого нажатия тормоза, но не упасть. Также хочу заметить, что на всей Варшавке недавно поменяли асфальт и асфаль мог быть "жирноват", что и могло послужить причиной блокировки....но никак не пальчик...А учиться тормозить надо, но это приходит только с опытом и наезженными километрами, ни на какой площадке не оттренируешь это ИМХО.

[Godmode]

я на 50-ти кмч, блин конечно же жмакнул передний тромоз - колесо в юз я в полет...

На треке катаешься? Резина какая сейчас стоит?

Но как сказал мент, свидетель должен был остаться для оформления - до конца , а так это просто очевидец и типа не особо влияет..

Это звездёжь. Письменно надо было записать данные свидетеля на отдельном листе и его показания. И подписаться тебе и ему. Потом написать ходатайство прям в объяснениях: прошу мол приложить показания свидетеля такого-то записанные на отдельном листе. И ехал бы себе на здоровье.

[Sapone]

Ещё раз подтвердилось правило: на продаваемом моте не кататься. Отомстит.

Асфальт очень горячий, резина срывается в юз на раз. Свистел сегодня обоими китайскими колесами....

[b00tch]

Это звездёжь. Письменно надо было записать данные свидетеля на отдельном листе и его показания. И подписаться тебе и ему. Потом написать ходатайство прям в объяснениях: прошу мол приложить показания свидетеля такого-то записанные на отдельном листе. И ехал бы себе на здоровье.

Если свидетель вписан в пр0токол (с паспортными данными), то показания он может дать и в группе разб0ра, постфактум...

Место там и вправду дурацкое... я обычно прохожу между левыми рядами, аккуратно убедившись, что все кто встал слева идут на разв0рот, а не прыгнут резко вправо...

Кстате, несколько раз в п0добных ситуациях уже блокировал заднее, дотормаживая передним, ж0па вихляет, но мот на колесах держицца... передний блокировать до падения тьфу тьфу не приходилось...

Сообщение отредактировал b00tch - 26.7.2011, 19:01

[Андрейка71]

AxiS,я не поучаю ,а делюсь опытом!Кстати,стаж у меня с 89г.,просто езду на яве и ИЖ п.-5,язык не поворачивается назвать стажем,да,я "летал" не мало,но опять же из за плохих тормозов на допотопной технике,да,я не знал что такое контрруление и т.д. и т.п.... Да,согласен,количество пальцев не влияет на торможение,а в момент сильного стресса,в аварийной ситуации??Ах да, вы же в них не попадаете, глубочайше ссоррри...

Сообщение отредактировал Андрейка71 - 26.7.2011, 19:32

[unborn]

абс надо и пох на кол-во пальцев

[Андрейка71]

ОЙ! НАДО! А если нет,АВS?

[Android]

Я думаю поздно пить боржом, самое главное сам цел а мот починится и в бой жалко что сезон проходит, пилот для себя уже выводы сделал, а нам пример и повод быть по аккуратнее и внимательнее.

всем удачи на дорогах а пилоту скорее в строй.

[Moby]

Да, печально все это, но главное что сам цел!!! Хучу спросить, а во сколько все это произошло? Просто сегодня днем на варшавке может где то пол первого на светофоре у мерто нагатинская (кажется) на светофоре видел похожий мотик. Потом ехали с ним какое то время вместе, а на тульскую я уже один приехал, вот и подумал, что странно получилось как то, хотя скорость небольшая была..

[Фрумпелька]

йопс... сам видимо жив здоров?

[road_rushist]

Там местечко очень коварное, спонтанные и дикие перестроения - обычное явление для этого участка.

Сам цел, мот - дело наживное, хотя всегда жалко технику, но что случилось, то случилось.

PS практика показывает, что никто из нас в экстимальных ситуациях ПИСы не контролирует... "постоянно" вижу, что перетормозил

[Alex 86]

один палец, два...
прогнозировать надо ситуацию, а не ворон ловить + не гнать сильно быстрее потока и быть готовым в случае чего уходить в сторону, либо оттормаживаться ОБОИМИ тормозами (либо все вместе). Я себе заправило взял - тормозить одновременно задним и передним - по другому торможение себе уже не представляю

[Godmode]

Если свидетель вписан в пр0токол (с паспортными данными), то показания он может дать и в группе разб0ра, постфактум...

Может-то он может, но:
- Его туда никто вписывать не будет. Гаец не захочет, а тебе может не дать. "Водитель, для вас графа - объяснения". По закону расследованием, поиском свидетелей и улик занимается милиция. Участник процесса может заявлять ходатайства, которые рассматривает должностное лицо.
- Зачем свидетелю ездить на разбор, если можно записать сразу его показания, расписаться, а потом уже вызывать его в суд, если он вообще будет.

[Burlikov]

Может-то он может, но:
- Его туда никто вписывать не будет. Гаец не захочет, а тебе может не дать. "Водитель, для вас графа - объяснения". По закону расследованием, поиском свидетелей и улик занимается милиция. Участник процесса может заявлять ходатайства, которые рассматривает должностное лицо.
- Зачем свидетелю ездить на разбор, если можно записать сразу его показания, расписаться, а потом уже вызывать его в суд, если он вообще будет.

При желании...

однако я когда в ДТП попал неприятное для меня, т.к. виновным полюбасу я выходил, быстро из числа своих друзей нашел троих свидетелей.. в принципе их небыло на месте ДТП в момент ДТП, но к приезду гайцов подрулили.. написали всё невнятно, но в протоколе засветились. не думал что поможет, однако на группе разбора именно наличие свидетелей помогло мне остаться с правами и выручить деньги по ОСАГО.

..ситуация была не айс - я протаранил на машине "местного" таксиста, решившего перестроится слева через три полосы. Он вырос передомной как гриб перед травой! вот тока в результате его ам был чётко на полосе а я ему четко в зад.. да еще с тормозным путем метров 30ть! (у мня жип на мудтерейнах весом 2т без абс)

Сообщение отредактировал Burlikov - 27.7.2011, 9:47