Приобретение мота, VFR 800 VS CBR 600 F Опции

[Француз]

плюс радиаторы не засираются, ибо они сбоку - отсуттсвие проблем с охлаждением (сиберы мучаются)

С точностью до наоборот

Боковое расположение радиаторов дает один сомнительный плюс: меньше засираются. В остальном одни гемморои: при падении страдают, при замене охл. жидкости замучаешься воздух выгонять, в пробке малоэффективно охлаждают двигатель и жарят ноги.
На сибере этих проблем нет.

выфер без АБС брать не разумно.

С чего бы это? Учитесь ездить и такие мысли перестанут посещать



Что касаемо регулировки клапанных зазоров, то да, их нужно проверять, но по-опыту, даже к 48 000 км они практически не уходят. Докупать приходится ну максимум 3-4 шайбы.

[Synchro]

Имхо. Ты хочешь совместить несовмещаемое.

Ни в коем случае =) Основная задача - кататься одному и с пассажиром на небольшие расстояния - работа-дом, прогулки по выходным, вечерние покатушки по городу. На дальняки есть комфортный БЧД, который моя пассажирка не променяет ни на что ни за какие уговоры - хотя я бы с радостью, ну может один поезжу =))

А на трек я и на сибишке ездил. Цель не показать лучшее время, а попробовать делать правильные повороты, по правильным траекториям, правильно оттормаживаться с разных скоростей при подъезде к виражу, правильно работать газом-тормозом. Мне это доставляет фан =)

Сообщение отредактировал Synchro - 16.8.2011, 9:17

[Slacky_2]

С чего бы это? Учитесь ездить и такие мысли перестанут посещать

Не буду спорить, у каждого свое мнение.

Мое мнение такое - при гражданской езде на дальние расстояния (когда и устаешь под конец и покрытие за поездку 100 раз меняется), если есть возможность взять аппарат с АБС, нужно брать.

[Jack-nln]

Думаю, топикстартер определился с выбором)))

Мое мнение такое - при гражданской езде на дальние расстояния (когда и устаешь под конец и покрытие за поездку 100 раз меняется), если есть возможность взять аппарат с АБС, нужно брать.

поддержу. АБС - клевая вещь, с ней уверенней себя чувствуешь Но лучше не доводить до ее срабатывания

Сообщение отредактировал Jack-nln - 25.8.2011, 22:08

[улукбек]

а FZ1, не ?
там есть все от 1 до 10 +

подумайте о литре, литр решает все проблемы

на auto.ru



Сообщение отредактировал улукбек - 26.8.2011, 9:18

[Synchro]

Думаю, топикстартер определился с выбором)))

Спасибо еще раз за помощь в выборе!

Вчера свиделись с Женей, посмотрел выфер, еще разок посидел на сибере. В итоге однозначно определился с вариантом покупки - это ВФР.

Главные пункты, почему я окончательно определился с выфером:

1. Не проседает подо мной с пассажиром + регулировка жесткости задней подвески + комфортное сидение заднего пассажира (а если еще задний кофр-спинку так вообще)
2. Внешне впечатляюще красив + звук V-двигателя
3. Комбинированный тормоз + АБС (отсутствие АБС не смущает также)
4. Хорошая люстра
5. Спокойный нрав для спокойной езды без нервов
6. Вполне обслуживаемый своими руками, естественно за исключением капитальных работ

улукбек

Не, я определился для себя с 2-мя моделями (в названии темы). Просто выбирал между ними. Почему хочу именно их объяснять долго - просто нравятся больше всех

Сообщение отредактировал Synchro - 26.8.2011, 11:55