Benelli Cafe Racer 1130, Хочу купить)) Опции

[пАдлец]

УРА! Я ПРОДАЛ ЭТОТ КУСОК ДЕРЬМА!

Вот так вот в очередной раз закончилась поездка на этом куске!

Все,эксперименты с итальянской техникой закончены! Люди! Не покупайте итальянцев! ONly BMW и Япония))

У меня Хаска времен форца Италия, стало быть от МВ Августа С.П.а - полет нормальный, притом жесткая трековая эксплуатация. Так что итальянцы - гут.

[Француз]

У КТМов есть несколько косяков постоянных, но вроде уже устранили почти. Приборки, которые потеют, моргают, и дохнут, бензонасосы. Так вот, все это изделия итальяшек.

С каких это пор чешский бензонасос на КТМах стал итальянским?

[DEN ER]

А с тех пор, что чешские, китайские итп, это сейчас, а раньше итальянские были. А итальянские приборки, типа доработанные, до сих пор разваливаются)

Сообщение отредактировал DEN ER - 17.10.2012, 9:58

[Француз]

А с тех пор, что чешские, китайские итп, это сейчас, а раньше итальянские были. А итальянские приборки, типа доработанные, до сих пор разваливаются)

и бензонасосы также летят

[DEN ER]

Теперь ооочень редко, но...бывает, можно уже отнести это к обычной поломке. А в 2007-2010 был писец, поменяли кучу.

Сообщение отредактировал DEN ER - 17.10.2012, 10:52

[Sociska]

повторяешься ) у ребят с форума дукати уже по 100к есть накаты
не надо на меня ориентироваться))

Все понимают что это единичные экземпляры) Я вижу итальянский мотоцикл как второй или третий. И чтобы пробег за сезон был не более 2000-3000 км. Тогда, скорее всего, проблем не будет...хотя))))))))))))))

ЧАСТЬ 1 Отрицательная

А про Benelli могу сказать что у него проблема с катушками зажигания, мозгами, свечами, заводом в целом, аккумулятором. Когда только его забрал он не держал холостые обороты и ужасно коптил, далее поменяли мне свечи и поставили новую батарейку. Коптить он меньше не стал, но холостые обороты держал. Держал ровно до тех пор пока не подсел аккумулятор, а сделал он это через несколько часов.УРОД!) Далее в процессе работы он закидал в усмерть свечи и поездка закончилась эвакуатором. Далее он стоял у меня некоторое время и я искал мастера кто разбирается в этой техники и у кого есть диагностической оборудование) . Обратился в "ИталМото" они когда-то возили эту технику и по идеи должны разбираться в вопросе. Но, так как я уже имел дело с этой контрой с мопедом GIlera Nexus особых надежд к ним не питал. Единственно что они мне посоветовали это обратиться к некому Сергею, он раньше работал у них механиков. В итоге этот БЛИН Сергей ни хера ничего не сделал кроме все той же замены свечей и опять аккумулятора, мол батарейка нужна более мощная. Естественно это все стоит денег. Короче опять пол дня он проездил и опять эвакуатор)) Далее я просто забил на это мотик и он у меня стоял.

ЧАСТЬ 2 Отрицательно-положительная

Далее поняв что все-таки надо сделать чтобы он работал, иначе хрен продашь) Я полез на дукати форум и чисто случайно наткнулся на одного бедолагу с почти таким же мотоциклом и с схожими проблемами. Он мне дал телефон мастера из Байкленда. Тут начинается положительная сторона)) Ну опять эвакуатор и в сервис.
Начали разбираться. В итоге заказали поменяли катушки,свечи,перепрошли мозги, ручку газа, устранили течь бензобака . О! Радости нет предела он заводится и не коптит) Ну заводится на холодную он все равно очень странно, и ощущение что ща вот-вот и ...он наиб**нется ни покидает ни на секунду)) В итоге свечи он перестал заливать,работал ровно....но как выяснилось после последней вылазки на нем нем, аккумулятор он все равно сажает) Далее я его продал от греха подальше.

В итоге достаточно большая потеря денег. Появился хороший недорогой эвакуатор. Огромное количество нервов и геморроя)) А еще забыл сказать что он просто берет и перегревается, то есть летом по пробкам на нем ездить просто нельзя)) Только вечером когда более менее свободно и не так жарко. И я забыл сказать что пробег у мотоцикла был всего 200 км. )))

Сообщение отредактировал Sociska - 17.10.2012, 17:43

[DEN ER]

Может РР пипец, или генер не тянул? Зарядка какая была, на оборотах?

[Sociska]

Может РР пипец, или генер не тянул? Зарядка какая была, на оборотах?

Я уже и не помню. Но везде проверяли эти вещи, все было в норме.

[Февраль]

из итальянцев можно только дукати брать)))

[Sociska]

из итальянцев можно только дукати брать)))

Видимо только новый и на гарантии))
Очень хочется взять 1098, но что-то боюсь не готов я к еще одному сезону на эвакуаторе)

[Февраль]

вот это ты зря. 1098 очень откатанная модель и я не слышал за все годы эксплуатации, чтобы у них были болячки
можешь смело брать, единственно нужно искать надежный экземпляр, а не убитый в хлам

как вариант искать через форум дукати, где у клубней можно взять проверенный моц
у меня уже третья десятка и все норм, не считая криворуких мастеров))) но сейчас уже много где есть грамотное обслуживание дукасов


ЗЫ. хотя нет, вру, один раз пришлось толкать мот с полкилометра))) думал сдохну по жаре в фулл-экипе))) бензин кончился))

[ФБР]

Интересно Августы тоже капризные?

[Февраль]

Интересно Августы тоже капризные?

если коротко, то да, непродуманные модели, в частности их спорты очень страдают перегревом, нужно менять на увеличенные радиаторы, но это все равно половинчатое решение
еще из итальянцев можно смотреть Априлию, но с сервисом и запами для них в Москве проблема
остается только дукас, если хочется что-то итальянское

[Sociska]

из итальянцев можно только дукати брать)))

В чем отличие 1098 от 1198 и от 1199?
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/911376-fb55.html

Сообщение отредактировал Sociska - 18.10.2012, 22:59

[Февраль]

1198 чуть мощнее 1098, а так это одна модель
1199 это совсем новая модель только вышла

[DEN ER]

У панигале говорят запаса прочности нет вообще, выжато все, и по двиглу и по кузову...

[polo]

ребята а гуцики как они? есть вообще про них что-то? меня бмв радует безпроблемным заказом и доставкой запчастей и как не странно умереным ценником (на ебрик многое дороже). но душа требует гуцик. вообще есть ли где мануалы с партами и к кому с ними можно обращаться по доставке?

[Sapone]

ребята а гуцики как они? есть вообще про них что-то? меня бмв радует безпроблемным заказом и доставкой запчастей и как не странно умереным ценником (на ебрик многое дороже). но душа требует гуцик. вообще есть ли где мануалы с партами и к кому с ними можно обращаться по доставке?

Бля, люди. Тема: как я взял говно отмучился и слава всему, что слил.
А тут: где мне взять другое говно и с чем его есть.....

Это пиздец.

[72AG_Lawyer]

да потому что народу уже подзае...ли эти одинаковые рисовые жоповозки..хочется эксклюзива и проблем.. а так херли..новые моты японские понакупали они не ломаются.. а кататься только не интересно

[polo]

я наепся с рисовозками по горло. ломалось в них все что можно, все болячки выползали. на БМВ катаюсь и не нарадуюсь, просто другой уровень, как по качеству, так и по продуманости. с другой стороны гуцик архаичен до безобразия, там ломаться то нечему. но пробить почву по запчастям все же необходимо т.к. одним ибеем сыт не будешь.