нужна помощь с реанимацией Suzuki GSF400v2 Опции

[ALEXHARD]

Всем доброго времени суток!!! Вобщем начну с пред истории всего случившегося может кому будет интересно:)
И так четыре года назад купил себе первый япономот, выбор пал на красноголовый Suzuki Bandit 400 v-2 96г.! Перед оформлением был пробный прокат и ощущения превзошли все мои ожидания:) что вызвало некие опасения так это то, что правое перро слегка мокрило и добрый продавец подарил нам новые сальники всчет будущего ремонта сразу приобрели масло в переднюю вилку минимум экипировки и поехали домой (до нашего города от мотосалона 700км) из впечатлений был сплошной позитив!!!
Я откатался один сезон без каких либо падений и на зиму мот законсервировал в гараже, хоть зиму я сильно люблю (катаюсь на борде) но следующего лета я ждал с нетерпением:) и вот настала первая оттепель мот прошел все приготовления (не вызывал никаких нареканий и поэтому я его сильно нековырял) и все началось снова))) до одного УЖАСНОГО дня еду я себе спокойно по главной скорость была не шибко высокой где то 80 как вдруг со второстепенной выезжает Кусок-Идеота и в упор меня не замечает, расстояние было метров 90, понятно что остановиться уже небыло возможным! Я оттормазился сколько мог, мот положил на левый бок, потащило метров 30 и в итоге я в крыло-через капот и на асфальт мот остался по другую сторону авто (парни не ездите без защиты, слепых хватает на дороге) когда встал (слава богу все обошлось без кретических травм, хотя это был первый и единственный день когда я не одел шлем и перчатки) думал убью этого козла но дикий перелет дал о себе знать:) на мои слова "куда ты едешь баран? " он выпучил глаза и сказал что то вроде "ты че по встрече ездишь? " в общем день был дико неудачным((( вызвали инспекторов и стали ждать... Приехали относительно быстро... Минут 30 ждали, начали мерить составлять протокол. Хотя я и знал что я не слишком законнопослушный гражданин ( не поставил мотоцикл научет, не сделал страховку и не открыл себе категорию 'А', имея 'В' и 'С' со стажем в 2 года, все равно его признали виновным!!!
В страховой естественно мне отказали , что было очень печально ведь под замену был весь перед, ремонт пластика, левая крышка картера, ремонт бака и куча мелачевки. Долго искал запчасти и только в этом году начал реанимацию:) и вот сегодня у меня возник вопрос побудивший собственно написать весь этот пост . После падения когда поднял мот с левой крышки текло масло из трещин (крышку не нашел поэтому ее сейчас реанимирует знакомый токарь) в вот и сам вопрос- могло ли вообще в этой крышке быть масло ??? Ведь там зажигание и как мне кажется масла быть не должно или я что то путаю??? И есть ли у кого нибудь какой то опыт по установке неродной приборки??? Поскольку родную не нашел, да и счел ее не проблеммой первостепененной важности. В общем читайте критикуйте и не судите строго:) жду советов по ремонту и ответа на трепещущий вопрос:)
P.S.: пишу с Ipad'a поэтому дико неудобно, и все более подробно описать не смог:)

[VitaJIuk]

Масло там должно быть,в левой и правой крышке.Насчет приборки,помоему найти особо нет проблем (в москве ) а какую ты хошь прибору воткнуть?так то можно купить "китай косо" накрайяк и ее подключить проблем не будет.

[ALEXHARD]

Масло там должно быть,в левой и правой крышке.Насчет приборки,помоему найти особо нет проблем (в москве ) а какую ты хошь прибору воткнуть?так то можно купить "китай косо" накрайяк и ее подключить проблем не будет.

Спасибо за ответ:) просто когда то давно был русский мот и точно помню что в одной из крышек масла небыло! Это и дало почву к размышлениям:( я из Сибири, здесь приборку найти сложно. Тоже думаю Китай ставить буду)

[MrAndersson]

Масло там должно быть,в левой и правой крышке.Насчет приборки,помоему найти особо нет проблем (в москве ) а какую ты хошь прибору воткнуть?так то можно купить "китай косо" накрайяк и ее подключить проблем не будет.

Не знаю как у бандоса, а вот на ямахе xjr400 за левой крышкой масла не было
У меня была течь из левой крышки, но только из-за убитого сальника коленвала
Автор, сними крышку и посмотри. Может от удара разбило опору колена или как оно там называется?

[ALEXHARD]

Не знаю как у бандоса, а вот на ямахе xjr400 за левой крышкой масла не было
У меня была течь из левой крышки, но только из-за убитого сальника коленвала
Автор, сними крышку и посмотри. Может от удара разбило опору колена или как оно там называется?

Впринципе у бандита двигатель надежно спрятан и на внутренней стороне риски были не столь критичны что бы там что то обломать, но на сегодняшний день меня это сильно смутило, но если там масло быть должно то можно сделать вывод что все в порядке

[VitaJIuk]

Впринципе у бандита двигатель надежно спрятан и на внутренней стороне риски были не столь критичны что бы там что то обломать, но на сегодняшний день меня это сильно смутило, но если там масло быть должно то можно сделать вывод что все в порядке

если ты парился только из-за этого тогда да все норм у тебя)

[Burlikov]

У GSX-R 400 масло с двух строн. Движка у них одинаковая по идее, след у тя тоже с двух сторон. Крышки можешь искать от джиксеров конца 80х начала 90х. Вплоть до 97 кажется..

[Француз]

Лирическое отступление.
Можно долго искать ответы на фундаментальные вопросы на форуме, получать как правильные, так и откровенно глупые и опастные советы. Но правильнее и дешевле будет открыть мануал и самому посмотреть/почитать. Заодно и подтянуть свои знания в этой сфере. Бандит/ фура является замечательным пособием по изучению устройства японских мотоциклов. Опыт, полученный с данными мотами, окажется очень полезным в дальнейшем общении с современными мотоциклами.
Сравнивать двухтактный совкомотор и четырехтактный японодвигатель не правильно.

А по теме, у GSF400 (RF400, GSXR400) крышки двигателя справа и слева должны быть герметичными. За ними "плещется" масло. С одной стороны в масле купается сцепление и генератор, с другой- привод стартера.

Вот очень неплохая ссылочка на ремонт бандитовского двигателя с описанием и картинками. Тыц

[ALEXHARD]

Огромное спасибо парни за ответы!!! Навсегда встретишь на форумах столько отзывчивых людей мануал нормальный долго искал и так и не нашел:( завтра на работе обязательно распечатаю.
Кстати тот добрый дядька из мотосалона оказался не таким уж и хорошим, сальники мне пропихнул на 10мм (по высоте), а я глупец свято верил в его честность, что упорно пытался поверх них запихать стопорное кольцо Итог слабые сколы на перьях. Радует что рабочая область не пострадала так как стойки раздирал полностью и на момент заприсовки перо находилось в самом нижнем положении
Теперь буду ждать пока ктонить поедет в иркутск по делам и мне заодно сальники подходящие притащит, огорчает что у нас в городе нет ни одного мото-магазина хотя японо моты появляются все чаще и чаще:(

[KLoPiK]

На старые японмоты проще заказать с megazip.ru или exist.ru с доставкой почтой.

[ALEXHARD]

Всем доброго времени суток Сальники вчера пришли, завтра планирую закончить ремонт перьев
P.S.: токарь мой лентяй, не смог подобрать фрезу подходящую и отказался выбирать напой) сварные молодцы почти все трещины на крышке залили, но вот только она "не много" просела в месте сварки и теперь хз сколько снимать надо) скорее всего методом прикладывания Кстати, кто собирался варить, можете быть спокойны, там ни силюминий, так что всё варится отлично;)

Сообщение отредактировал ALEXHARD - 21.4.2012, 19:23

[ALEXHARD]

Всем доброго времени суток!
Прошу прощения, что тему давно не посещал
А теперь новости с фронта.
Медленно но верно, всё движется к своему логическому завершению.
Сальники на вилке установил без особых усилий (единственная загвоздка была с изготовлением "спец"-ключа, при разборке).
Закрепил в траверсах, при сборке колеса заметил, что правый стакан на 0,5см не прилегает к втулке (и это меня насторожило ) но простым дедовским методом, приложив усилие на стакан, довел его до втулки и затянул фиксирующие ось болты. (если кто в курсе-это не критично??? просветите пожалуйста! )
Заменил тросики газа на новые, уставил все навесное на клипоны, выправил слайды (они у меня AL), подточил завариную правую водительскую подножку и в принципе на этом Все.
P.S.: Начинаю чувствовать себя на редкость "удачливым" человеком Оказалось, что в нашем городе фрезеровщика найти не очень просто (их нет!!! те кто были на мощностях Заводов либо уволились либо отказывались браться) и вот по счастливой случайности я в соц.сети натыкаюсь на старого знакомого, который когда то работал у нас на предприятии и тоже увлекается мотоциклами, и обращаюсь к нему со своим вопросом (по поводу фрезеровки крышки) на что он мне говорит, что сделает без проблем на своей новой работе (Я на седьмом небе от счастья )!
Но радоваться на самом деле было рановато. Немного предыстории, дело в том, что мы договорились встретиться на открытии "мотосезона" в городе (место где собираются все байкеры и начинают шествие по улицам, а потом едут на пьянку ) т.к. он свой мот продал, он был пешком, я с семьей подъехал на машине (так сказать совместил приятное с полезным ) и там на месте передал ему свою крышку (время было воскресенье) и стал терпеливо ждать, неделя шла, а от него ни звонка дотерпев до следующего воскресения решил позвонить сам. Итогом разговора было, то что теперь моя крышка находится неизвестно где!!!! я как в землю врос. Суть такова, что взяв крышку он не направился домой, а поехал пассажиром на пьянку, там с кем то поругался, подрался и на скорой попал в больницу. И неделю там лежит...
Мы договорились, что как выйдет с больницы, постарается найти концы моей крышки или закажет ч/з инет. Вот теперь жду воскресенья (этого)
Собственно всё...Всем спасибо за внимание... постараюсь появляться как можно чаще.
P.S.S.: Народ ни у кого нет приборки на второго бандита??? уже спрашивал, но хотелось бы поставить оригинал (пусть не новую), и по КОСОвским приборка, кто знает где купить и сколько денег???

Сообщение отредактировал ALEXHARD - 19.6.2012, 2:19

[Bougi]

интриги скандалы расследования)) Читал с интересом Удачи тебе в починке!

[ALEXHARD]

интриги скандалы расследования)) Читал с интересом Удачи тебе в починке!

Сам в шоке как, в анекдот попал:) Пошла четвертая неделя, а он всё в больнице
Решил, что ждать у моря погоды можно до бесконечности....поэтому начинаю заниматься поиском крышки (если у кого лежит без дела буду рад приобрести (рассмотрю все варианты) )
На мот уже все установил, кроме приборки, фары и крышки ( стоит бедняга и ждет своего 2-го звездного часа )
При сборке обнаружил, что правое крепление фары отсутствует (Видимо при аварии куда то далеко улетело). Думаю выточить, по аналогии, из левого.
Снял пластик на пайку, и аккумулятор поставил на зарядку. вот и всё

[ALEXHARD]

Народ неужели ни у кого нет крышки?