Как поменять колодки без помощи обезьяны Опции

[borismoto]

Меняли колодки, сняли видос



Сообщение отредактировал borismoto - 19.4.2012, 17:23

[DEN ER]

Надо про лампочки снять, ну и как зеркала протирать)))
Зы колодки на разных мотах меняются по разному. Имеет смысл снимать про замену тормозухи или антифриза к примеру, а такую ерунду...

[borismoto]

Надо про лампочки снять, ну и как зеркала протирать)))
Зы колодки на разных мотах меняются по разному. Имеет смысл снимать про замену тормозухи или антифриза к примеру, а такую ерунду...

Не всеж такие опытные как ты



Сообщение отредактировал borismoto - 19.4.2012, 18:33

[DEN ER]

Не всеж такие опытные как ты

Ну да, когда в день через приемку проходят по 10+ мотиков, это становится буднями)))

[DimonCB]

Неинформативный клип про колодки. На новом моте и один раз - сойдет, если так делать всегда - ждите гимор.

Снимаете клип - делайте это хорошо или не делайте совсем. Колодки меняются по разному, не везде есть фиксирующие болты, разводить поршни упираясь в диски нельзя, выражение "прокачать тормоза" после замены колодок... Ну, не совсем верно.

Про тормозуху смотреть не стал.

[Zerberus]

Не всеж такие опытные как ты

Менять и прокачивать тормоза на мотоциклах проще в обратную сторону. Надо взять огромный медицинский шприц и залить в него тормозухи, выпустить воздух. Надеть шланг на штуцер (штуцер должен быть промыт и на шприц, ОБЯЗАТЕЛЬНО на штуцере не должно быть ни одной песчинки. Потихоньку давить на шток шприца. Следить за бульбушками в бачке. Удалять лишнюю тормозуху маленьким шприцем из бачка. Если бульбушек нет - тормоза прокачаны. Когда жидкость станет прозрачной, торомозуха сменена.
Кстати, в бачке, реально, почти водоросли после двух лет плавают. Тормозухи уходит при таком способе больше, но шанс того, что Вы точно прокачали тормоза - тоже больше.
Кстати, передний ГТЦ с бачком от Урала - у меня до сих пор работает (кто-то на форуме говорил года два или три назад про тормоза и как это ненадёжно ставить неоригинал), чего нельзя сказать о заднем, за которым я следил, но из за которого разбил мот в прошлом сезоне (ну или из-за лома, который мне попался под переднее колесо).

[mikelodeon]

Менять и прокачивать тормоза на мотоциклах проще в обратную сторону. Надо взять огромный медицинский шприц и залить в него тормозухи, выпустить воздух. Надеть шланг на штуцер (штуцер должен быть промыт и на шприц, ОБЯЗАТЕЛЬНО на штуцере не должно быть ни одной песчинки. Потихоньку давить на шток шприца. Следить за бульбушками в бачке. Удалять лишнюю тормозуху маленьким шприцем из бачка. Если бульбушек нет - тормоза прокачаны. Когда жидкость станет прозрачной, торомозуха сменена.
Кстати, в бачке, реально, почти водоросли после двух лет плавают. Тормозухи уходит при таком способе больше, но шанс того, что Вы точно прокачали тормоза - тоже больше.
Кстати, передний ГТЦ с бачком от Урала - у меня до сих пор работает (кто-то на форуме говорил года два или три назад про тормоза и как это ненадёжно ставить неоригинал), чего нельзя сказать о заднем, за которым я следил, но из за которого разбил мот в прошлом сезоне (ну или из-за лома, который мне попался под переднее колесо).

Дык ты можешь шприцом не надувать, а создавать обратное давление... И не придется дрочить с бачком и вторым шприцом, меньше шансов загнать фекалий в суппорт со штуцера итд...

[buzi]

Меняли колодки, сняли видос

молодцы.. стильно...)) я решил на своем поменгять. инструкции нет и у меня крайная степень безрукости.. Посвотрел Ваш клип. Купил такие щипцы как в клипе.. Полез..Оказалось нафиг не нужно - на моем все не так и все проще. 2 штифта на суппорте выворачиваются, затем 2 болта которые крепят сам суппорт. суппорт снят, колодки выпали, новые вложил штифтами зафиксил и суппорт вновь болтами прикрутил.. похоже нет стандарта..

Сообщение отредактировал buzi - 14.6.2012, 14:27