Не заводится. Опции

[Zent]

Эх, и вот ко мне и повернулся весенний старт задним местом.
Начал заводить после зимовки,завелся достаточно быстро,на полном подсосе работал минуты 2-3,на движение самого подсоса не реагировал. После и вовсе плавно сбавил обороты до нуля и заглох. Последующие попытки ,кроме схватов,ни к чему не привели.
Сегодня зарядил аккум на полную, снова схватывает, практически заводиться,но нет. После 3-4 попыток,вообще гоняет стартер в сухую. Дальше - веселее, пришел батя ,сразу спросил почему так пасет бензином ( у меня нос заложен - аллергия), вскрытие показало - свечи аля мазут, мокрые и в свежем нагаре. Бензином пахнет из глушителя и заодно накидало немного в воздушный фильтр. Проверил искру - есть. Хотел дальше ковыряться - вырубили свет в гараже. Вообщем радости полные штаны.
Я так понимаю это карбы решили со мной совокупиться? Или еще что? Да и такой вопрос,если же карбы,как лучше сделать - сначала промыть и попробовать на запуск,либо сразу делать разбор и замену резинок? И уже зная по суппортам,где можно прикупить ремкомплект?

[Yurgi]

- Слей полностью старый бензин из бака, сгоняй на заправку и привези новый, продуй свечи и дай моту постоять чтобы старое топливо подъиспарилось отовсюду.
- Слей через сливные болты старый бензин из карбов.

Попробуй завестись.

Если нет, то тогда разбирай карб продувай прочищая, потом собирай обратно. Не забудь штангенциркулем или линейкой проверить уровень в камерах попловковых. После сборки переверни карб, чтобы попловки придавили запорные иглы в колодцы и подуй в штуцер на карбе, на который ты одеваешь шланг подачи бензина, если щёки надулись как железные и ты не слышишь что в карбе где-то травит вдутый тобой воздух ставь обратно и заводись.

Если свечи опять мокрые то думаю надо подетальней разбираться.

Удачи!!!

[MotorDimson]

- Слей полностью старый бензин из бака, сгоняй на заправку и привези новый

Бензин разлогается годами,это из рубрики помой мотоцикл....не поможет но будет не лишним ))))

[SHAKRA]

Это просто влажный воздухан. Я уже пятый сезон завожу следующим образом.... Снимаю бак и насухо вытираю бокс воздухана. Откуда там берёться смесь бензина,масла и воды это ХЗ. Далее просто сливаю жёлтый бензин из карбов, и надев трубку на вакуумный вывод бензо-краника и открывая его ртом,заполняю карбы более свежим бензином из бака . Далее просто кручу стартер по 6-10 секунд раза три-четыре. И на последней работе стартера,когда уже слышно что схватывает,врубаю подсос... И мот заводиться..... Перед прошлым сезоном пришлось помучиться именно из-за мокрого воздухана. Когда его вынул,и заменил на старый и сухой,то мот завёлся почти сразу. Если карбы на зиму были не слиты,то резинки в порядке.

[Yurgi]

Бензин разлогается годами,это из рубрики помой мотоцикл....не поможет но будет не лишним ))))

не спорю. Но с учётом бородатости техники даже такого малого условия может быть достаточно. Да и бензин у нас хреновый изначально, мы же только сырец за границу продавать умеем.

[forkam]

значит мой совет таков , чуть стащи колпаки со свечей, чтобы интуитивно чувствовал что подснял их с контакта на пару-тройку миллиметров и затем заводи.... в карбы пока не лезь. свечи причина всех бед.. имхо.
таким образом оживил кучу безндежно залитых, разряженых и пахнувших топливом отзимовавших мотоциклов. увеличивая зазор увеличиваешь силу искры на электродах и даже мертвая или почти мертвая свечка пЁрнет и возможно прогревшись будет работать.
в двух словах, даже если искра есть в атмосфере то не факт что она так же будет в такте сжатия в перенасыщеной, сырой смеси..

ну и если что набирай, есть новые свечки, аккум... мы в одном городе, чем сможем поможем тел в личке..

Сообщение отредактировал forkam - 27.4.2012, 11:28

[loggy]

Облей свежим бензином и подожги

[So1o]

2 Zent,
Извини, напишу в твоей теме и о своей проблеме, может у нее одни и те же корни -)

Тоже не могу завестись. Бенз и свечи поменяны, карбы почищены и отсинхронизированы, компрессия с помощью раскоксовки была поднята до 9-10 единиц на холодную.
Мот заводится одинаково хреново и непредсказуемо как на холодную, так на горячую. Методом исключения была выявлена проблема с РР, но замена не помогла. Теперь грешим на слабую искру.

Вопрос: менял ли кто ВВ провода на менее резистные и чем это в принципе чревато?

[sensei]

для проверки искры есть такие приборы, называются искровой промежуток.
если оного нет, то нужно сделать самостоятельно.
для этого взять свечу и аккуратно срезать внешний электрод с резьбой. чтобы до центрального электрода от резьбы было 10-16 мм. если искра будет этот промежуток в атмосфере пробивать, то в цилиндре она будет точно достаточная.(при условии исправных свечей)

меньшее сопротивление в ВВ проводах увеличит ток в цепи и по идее улучшит ускру, но при этом увеличится и нагрузка на катушки. если греться не будут сильно, то не страшно.

[So1o]

Исчерпывающе. Спасибо!

[Zent]

Хм, попробуемс от простого к сложному,заменю завтра свечи и фильтр воздушный,авось что получиться.
Спасибо,что быстро ответили.

[Zent]

Так вот,располовинил короб воздушного фильтра. Все днище в вязкой синей бяке, вся пропитка видно стекла. На одном патрубке виден след аля сопля, засасывания в карб. Протер насухо, посмотрел на поролонку, на свет не просвечивается. Поржал.
Поставил сухие свечи,аля с позапрошлого сезона. Благо не выкинул.
Перекрестился,крутал стартером,на втором обороте завелся. На подсос вообще не реагировал, задвигал\выдвигал - ноль эмоций. Шпарит на 4к оборотов. Заглушил. Дал постоять, да и пока конденсат выветриться. Завел уже с задвинутым подсосом, потарахтел и начал сбавлять обороты, замер на 2к, ниже не полз. Снова заглушил,подождал, завел обороты дошли до холостых, пошли перебои и явно было слышно что троит. Потрогал выпускные - 1,2,4 горячие, а вот третий холодный. Достал свечу из 3 , и сравнил с 1,залитая блин. Поставил старую,но уже сухую и почищенную.
Сначала без подсоса отказывался заводиться,потом выдвинул - схватил и заработал. Работал с перебоями,потом начал выравниваться, все выпускные стали равномерно горячими,потом услышал знакомый звук холостых оборотов. Дал поработать на холостых,проверил реакцию на газ. Все ок. Заглушил,дать немного остыть - завелся с пол пинка.
Правда,небольшой "привкус" тракторной работы остался, думаю под нагрузкой остатки нечести вылетят и все норм будет.

Спасибо за наводку про воздушник и свечи,то так бы и обмазывался карбюраторами

[Андрейка71]

Zent! Хоре хандрить,пора уже и погонять! Дай ему "просраться"!!

[Zent]

Дело говоришь,да вот аллергия достала. Глаза чешутся - линзы не оденешь. х__х

[Андрейка71]

Это ты точно подметил! Эта зелёная пыль достала,в четверг нужно было много ездить,к концу дня уже ни чего не видел(тоже линзы ношу,аллергией на страдаю)..Говорят в Чехове на каком-то заводе утечка...СМИ молчат,как всегда..

[So1o]

На счет утечки - это была неосторожная утка )

[Андрейка71]

На счёт "утки"-расшифруй

[Penetrator82]

Это ты точно подметил! Эта зелёная пыль достала,в четверг нужно было много ездить,к концу дня уже ни чего не видел(тоже линзы ношу,аллергией на страдаю)..Говорят в Чехове на каком-то заводе утечка...СМИ молчат,как всегда..

Утечка чего?! Пыльцы?! Это пыльца - как аллергик со стажем говорю! Я эту мерзь "в лицо" с детства знаю! )) Прочто в этом году деревья реально как-то хором "взорвались". Охреневаю всю неделю...При такой концентрации пыльцы даже здоровоый человек может почувствовать то, что обыно дано почувствовать лишь аллергикам )

[Андрейка71]

Ну да я очень почувствовал...

[So1o]

delete

Сообщение отредактировал So1o - 1.5.2012, 21:53