стреляет в глушак, хлопки при сбросе Опции

[Delfin]

Вообщем проблема такая что при закрытом газе на высоких оборотов на передаче(торможение движком) хреначат СИЛЬНЫЕ хлопки из глушака. мот fz1 инжекторный. стоит банка двабрата. Свечи поменял, форсунки снимали проверяли(не подливают). по моему разумению остался один вариант если он чипованный или тип того, как это определить(эбу двс родной). сам по себе валит отлично, но эти хлопки просто вымараживают! подскажите кто сталкивался! PLEASE!

[MrAndersson]

Это обычное дело для прямоточных банок. Другим это наоборот тока нравицо))

[petrucho]

А ночью глянь - увидишь еще и огненные вспышки
Я привык как то и забил. Правда пешеходы шарахаться на зебре начинают туда сюда:-)

[Delfin]

Это обычное дело для прямоточных банок. Другим это наоборот тока нравицо))

ну до этого на всех байках стояли трубы и ни на одном такого не было. видимо такая особенность этого мотоцикла с этой банкой. буду пробовать искать родной глушак, совсем не хочется мирится с этими хлопками...

[Француз]

С прямоточной банкой на больших оборотах при резком закрытии газа на любом моторе будут хлопки. Вопрос насколько они частые и сильные. У меня на Р6 в таком режиме происходил один хлопок, иногда сильный иногда не очень.

Избежать их очень просто: ездить не так агрессивно.

[jurijsl]

Интересно! Я такую же тему создал на BMW Club про свой F800GS. Со стоковым глушителем. При плавном торможении двигателем иногда стреляет. Народ отозвался, что:
1) Для этого гуся такое явление норма (а также и для родственных аппаратов с похожим двигателем - F800R, S, ST).
2) Упоминали другие модели, в том числе и Yamaha MT-03 (со стоковым глушителем).
3) Упоминали прямотоки (но у меня не прямоток).
4) Упоминали позднее зажигание и разрушение глушителя от этих взрывчиков у машин хх лет обратно (сам вспомнил, как на пожарной машине разорвало глушитель).
Первое, что мне хотелось бы узнать, это про то, не позднее ли зажигание. Не знаю, как это правильно сделать на моте. На машине хх лет назад было просто - покрутил то, что нужно. На высшей передаче с 50 км/ч газанул. Если тупит или слышна детонация - вот и ответ "раннее-позднее".
Вопрос в чём природа этих взрывчиков (если они не нравятся и хочется от них избавиться) и каковы последствия.
Поэтому толковый ответ на этот вопрос будет содержать эту информацию: условия возникновения, из-за чего (может остаться тайной), какие последствия за какой период (например, 2 года 20ткм - последствий нет).

На всех прочих мотах, что были у меня, выстрелов в глушаке не было (правда, никогда не было прямотока).

Сообщение отредактировал jurijsl - 18.5.2012, 9:41

[Француз]

Дело не в зажигании, а в взрыве топливной смеси в глушителе.
На кубатурных одностволках этот эффект еще более выражен.
Да и зажигание уже давно на более-менее современных мотоциклах регулируется электроникой.

Причина кроется в том, что при установке прямоточного глушителя у выхлопных газов нету подпора, который дает стоковый глушитель. Выхлопные газы выходят с большей скоростью и меньшим сопротивлением. При работе двигателя, есть такой момент, как перекрытие клапанов (когда открыты и впускные и выпускные клапана). Часть топливной смеси улетает в глушитель. На больших оборотах и смеси в цилиндр подается больше, а при прямоточном глушителе ее и уноситься из цилиндра больше.
Закрыл газ- но выхлоп продолжает втягивать больше смеси в глушитель, снова открыл- горячие газы воспламенили смесь в глушителе- хлопок.

Немного помочь может установка PowerCommandera с последующей корректировкой топливных карт.

[jurijsl]

Достаточно исчерпывающе по причинам. А что по последствиям (разрушение катализатора, глушителя)? Или о таковых нет информации ни у кого? (что тоже есть хорошо)

[Француз]

Постоянные хлопки достаточно быстро выносят наполнение глушителя (вата). Далее банка начинает греться и прогорать. Больше всего страдают карбоновые банки.

[Overdrive]

У меня на KLR650 так бабахает,что не только пешеходы, а я сам зебра)))
Глушитель стоковый.

Сообщение отредактировал Overdrive - 18.5.2012, 10:51

[Motorrr]

Друг , есть тематический форум по твоей модели, там все расписано, чтобы избавиться от этого надо заглушить одно отверстие в коробе воздушного фильтра. Хотя меня этот эффект наоборот очень прикалывает)

[Delfin]

Друг , есть тематический форум по твоей модели, там все расписано, чтобы избавиться от этого надо заглушить одно отверстие в коробе воздушного фильтра. Хотя меня этот эффект наоборот очень прикалывает)

значит есть вариант от этого избавиться. не хочу показаться наглым, но нельзя ли ссылочку на эту чудную тему! чет найти не могу.

[витюня]

значит есть вариант от этого избавиться. не хочу показаться наглым, но нельзя ли ссылочку на эту чудную тему! чет найти не могу.

Коммандером лечится. По типу ЭПХХ на машинах - отрубается топливо при сбросе газа и стрелять нечему.

[DEN ER]

У меня на FZ1 такое было. В общем это вредно, тк бедная смесь, свечи были белые, как бумага. Лечится, как сказано, с помощью PC, да и мот начинает существенно лучше ехать.

Сообщение отредактировал DEN ER - 21.5.2012, 14:05

[Jack-nln]

бгг)) нашел где вопрос задавать

по теме:

Delfin

на тематическом форуме действительно есть тема, называется она "Система дожига топлива. AIS"

Вот собственно по АИСу и найди схему и как и что заткнуть. по сути тебе понадобится пробка диаметром 8-10мм и все.

правда смесь у тебя уйдет + обороты будут гулять. лечится установкой PC3

FZ1 - замечательный снаряд для тюниха)))

[DEN ER]

Снятие AIS практически не влияет, тк этот клапан работает преимущественно только в режиме прогрева, когда смесь богатит, чтоб сохранить катализатор, добавляет воздуха.

[VitaJIuk]

У меня на FZ1 такое было. В общем это вредно, тк бедная смесь, свечи были белые, как бумага.

немного не в тему,чот не понял из за чего беднило то?

[DEN ER]

Когда поставил банку Ешимура, стало на сбросе ацки стрелять в глушак. Выкрутил свечи, а они один в один, как на фото 3 http://www.aviagamma.ru/sparkplugs_15.html

[Jack-nln]

DEN ER

Дядь, ну ты ж не прав. Оно продолжает стрелять но раз в 10 меньше, только когда на 10 тысячах оборотов на 2-3 передаче полностью закрываешь газ...


а если не затыкать AIS, то стреляет всегда и везде, при любых оборотах под сброс.


причем остатки "стрельбы" активно обсуждались на форуме, люди грешат на подсос воздуха из-под заглушенного AIS, а я думаю, что просто тупо через клапана вытягивает воздух и догорают остатки смеси в раскаленном коллекторе.

[VitaJIuk]

Когда поставил банку Ешимура, стало на сбросе ацки стрелять в глушак. Выкрутил свечи, а они один в один, как на фото 3 http://www.aviagamma.ru/sparkplugs_15.html

У меня прсот у самого яшка RS 3 на сбросе прострелы ацкие,и свечи как на 3 фото..вот терь и думают как сбалансировать смесь?если глушить систему дожига чем грозит?