 PowerCommander сношает мозк |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  |
| PowerCommander сношает мозк |
 21.5.2012, 20:46
Сообщение
#1
|
|
 Club resident  Группа: Резиденты форума Сообщений: 2208 Регистрация: 23.10.2009 Из: СВАО МСК Пользователь №: 18026 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Yamaha XJR400R -> Suzuki SV650S -> Suzuki SV1000S Опыт вождения: Катал девчонок в деревне 
|
Седня ни с того ни с сего мотик начал ацки дергаться и глохнуть на холостых. Я погрешил на мойщиков, которые залили коммутатор и у меня отказал один цилиндр
Полез смотреть свечи и оказалось что они в толстом черном нагаре. Тут-то виновный и вылез  Но тогда я не допер как его отключить и поехал домой на прыгающем мотике. Расход приятно удивил: 80 км на 16 литрах. Эсвелитр очень экономичный мотоцикл))) А теперь, внимание, вопрос: у кого его провод для прошивки блока? Или кто сможет за вознаграждение мне его прошить? |
 |
 
|
|
21.5.2012, 21:11
Сообщение
#2
|
|
|
Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 2208 Регистрация: 23.10.2009 Из: СВАО МСК Пользователь №: 18026 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Yamaha XJR400R -> Suzuki SV650S -> Suzuki SV1000S Опыт вождения: Катал девчонок в деревне
|
Так, отставить, сам дурак
Там обычный мини юсб )) Вопрос отпал, всем спасибо за внимание))) |
|
|
|
|
21.5.2012, 21:27
Сообщение
#3
|
|
|
Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 757 Регистрация: 11.8.2008 Из: г. Таганрог Пользователь №: 12629 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Suzuki SV1000S Опыт вождения: 8-й сезон (Падения-5шт, ДТП-2шт)
|
Цитата(MrAndersson @ 21.5.2012, 21:46)  Расход приятно удивил: 80 км на 16 литрах. Продам наклейку "Fuck Fuel Economy" 
|
|
|
|
|
21.5.2012, 21:35
Сообщение
#4
|
|
|
Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 2208 Регистрация: 23.10.2009 Из: СВАО МСК Пользователь №: 18026 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Yamaha XJR400R -> Suzuki SV650S -> Suzuki SV1000S Опыт вождения: Катал девчонок в деревне
|
Так, лана, с проводом разобрался, подключил блок к компу
Но почему софтина его не видит? Ему нужно внешнее питание? 
Сообщение отредактировал MrAndersson - 21.5.2012, 21:40 |
|
|
|
|
22.5.2012, 0:32
Сообщение
#5
|
|
 Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 195 Регистрация: 3.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 12900 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: ZRX 400 `98; GSR600A ; F650GSTwin ; R1200GS Опыт вождения: c `88(с перерывом)
|
Зажигание включил?
|
|
|
|
|
22.5.2012, 9:52
Сообщение
#6
|
|
|
Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 624 Регистрация: 24.9.2006 Из: Москва, Отрадное Пользователь №: 5539 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: 600F4'99 Опыт вождения: мало)
|
MrAndersson
у тебя PC3 USB? Паверком работает либо с внешним питанием от кроны (поставляется в комплекте) и подключается к десятипиновому коннектору (возле USB), либо при заведенном байке (замучаешься его гонять на холостых, чтобы настроить. |
|
|
|
|
22.5.2012, 14:48
Сообщение
#7
|
|
|
Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 2208 Регистрация: 23.10.2009 Из: СВАО МСК Пользователь №: 18026 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Yamaha XJR400R -> Suzuki SV650S -> Suzuki SV1000S Опыт вождения: Катал девчонок в деревне
|
Цитата(Jack-nln @ 22.5.2012, 10:52) MrAndersson у тебя PC3 USB? Паверком работает либо с внешним питанием от кроны (поставляется в комплекте) и подключается к десятипиновому коннектору (возле USB), либо при заведенном байке (замучаешься его гонять на холостых, чтобы настроить. Да, 3 Я его дома к компу подрубил и ясен пень он не заработал)) Придется тащить ноут в гараж |
|
|
|
|
22.5.2012, 15:50
Сообщение
#8
|
|
|
Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 624 Регистрация: 24.9.2006 Из: Москва, Отрадное Пользователь №: 5539 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: 600F4'99 Опыт вождения: мало)
|
MrAndersson
могу одолжить питалку на день-другой, обитаю на первой хуторской (дмитровская). ПС. запасись сразу картами для него - скачай с паверкоммандер.ком или на профильных англоязычных форумах по твоему дырчику. |
|
|
|
|
22.5.2012, 17:11
Сообщение
#9
|
|
 Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 189 Регистрация: 21.8.2009 Из: Moscow Пользователь №: 17382 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Suzuki TL1000S Опыт вождения: катаю потихоньку...
|
Цитата(Jack-nln @ 22.5.2012, 16:50) MrAndersson могу одолжить питалку на день-другой, обитаю на первой хуторской (дмитровская). ПС. запасись сразу картами для него - скачай с паверкоммандер.ком или на профильных англоязычных форумах по твоему дырчику. Экспериментировал с картами с профильных форумов))) В итоге пришел к тому что скачал карту с Офф сайта и радуюсь жизни. По мойму если поехать на стенд, они свою карту могут сделать, индивидуальную под мот? |
|
|
|
|
22.5.2012, 20:24
Сообщение
#10
|
|
|
Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 2208 Регистрация: 23.10.2009 Из: СВАО МСК Пользователь №: 18026 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Yamaha XJR400R -> Suzuki SV650S -> Suzuki SV1000S Опыт вождения: Катал девчонок в деревне
|
Цитата(Jack-nln @ 22.5.2012, 16:50) MrAndersson могу одолжить питалку на день-другой, обитаю на первой хуторской (дмитровская). ПС. запасись сразу картами для него - скачай с паверкоммандер.ком или на профильных англоязычных форумах по твоему дырчику. Спасибо за предложение Я ща решил поездить без повера, чисто сравнить как сильно будут хар-ки мота отличаться Кстати, насколько оправдана настройка повера на стенде и почем это выходит? |
|
|
|
|
|
Сейчас: 20.5.2024, 22:53 |
| Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы |
