 Оч. низкое напряжение на аккумуляторе |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  |
| Оч. низкое напряжение на аккумуляторе |
 26.5.2012, 20:50
Сообщение
#1
|
|
 Участник мотодвижения  Группа: Резиденты форума Сообщений: 53 Регистрация: 15.9.2008 Пользователь №: 13045 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Peugeot Speedfight 2, Bandit LTD Опыт вождения: 1 
|
Собственно проблема: Оставил скутер в гараже на пару дней, прихожу, вставляю ключь а там ноль, тишина, даже часов на приборке нету
 Подключил мультиметр а там вот это:  Я не силен в вопросах электрики, подскажите, все хана аккумулятору? 
|
 |
 
|
|
26.5.2012, 20:58
Сообщение
#2
|
|
 CLUB SUPPORT  Группа: Ветераны форума Сообщений: 4902 Регистрация: 3.5.2006 Из: Одинцово / Москва САО Пользователь №: 4228 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Были: kawasaki zrx400 -95г.в. kawasaki zx9r -00г.в. kawasaki kle500 -04г.в. sym joyraid 200 i evo -13г.в. Есть: Sym Maxsym 400i ABS -13г.в. Опыт вождения: с 2006 + год на табуретке
|
Цитата(Vampirchik @ 26.5.2012, 21:50)  Собственно проблема: Оставил скутер в гараже на пару дней, прихожу, вставляю ключь а там ноль, тишина, даже часов на приборке нету Подключил мультиметр а там вот это: Я не силен в вопросах электрики, подскажите, все хана аккумулятору? ДА.Покупай новый и ищи "токоеда" |
|
|
|
|
26.5.2012, 21:09
Сообщение
#3
|
|
|
Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 53 Регистрация: 15.9.2008 Пользователь №: 13045 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Peugeot Speedfight 2, Bandit LTD Опыт вождения: 1
|
А может быть что аккумулятор браковайнный? Купил не дорогой китайский, ему всего две недели и наездил я на нем 350 км. Да и сигналку ставил когда, ребята прозванивали все вроде.
|
|
|
|
|
26.5.2012, 21:32
Сообщение
#4
|
|
 Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 195 Регистрация: 3.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 12900 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: ZRX 400 `98; GSR600A ; F650GSTwin ; R1200GS Опыт вождения: c `88(с перерывом)
|
Ты когда его купил, дома заряжал?
|
|
|
|
|
26.5.2012, 21:47
Сообщение
#5
|
|
|
CLUB SUPPORT Группа: Ветераны форума Сообщений: 4902 Регистрация: 3.5.2006 Из: Одинцово / Москва САО Пользователь №: 4228 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Были: kawasaki zrx400 -95г.в. kawasaki zx9r -00г.в. kawasaki kle500 -04г.в. sym joyraid 200 i evo -13г.в. Есть: Sym Maxsym 400i ABS -13г.в. Опыт вождения: с 2006 + год на табуретке
|
Цитата(Vampirchik @ 26.5.2012, 22:09) А может быть что аккумулятор браковайнный? Купил не дорогой китайский, ему всего две недели и наездил я на нем 350 км. Да и сигналку ставил когда, ребята прозванивали все вроде. Ключивое слово "сигналка" она его и схавала 
|
|
|
|
|
27.5.2012, 8:04
Сообщение
#6
|
|
|
Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 53 Регистрация: 15.9.2008 Пользователь №: 13045 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Peugeot Speedfight 2, Bandit LTD Опыт вождения: 1
|
Нет не заряжал, залил электролит и поставил на скутер, я бы тоже так подумал что сигналка но когда я ставлю в гараж я ее не включаю. Да и за два дня высосать его полностью это даже на машине спутниковая не умудрялась сделать.
|
|
|
|
|
27.5.2012, 9:47
Сообщение
#7
|
|
|
CLUB SUPPORT Группа: Ветераны форума Сообщений: 4902 Регистрация: 3.5.2006 Из: Одинцово / Москва САО Пользователь №: 4228 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Были: kawasaki zrx400 -95г.в. kawasaki zx9r -00г.в. kawasaki kle500 -04г.в. sym joyraid 200 i evo -13г.в. Есть: Sym Maxsym 400i ABS -13г.в. Опыт вождения: с 2006 + год на табуретке
|
Цитата(Vampirchik @ 27.5.2012, 9:04) Нет не заряжал, залил электролит и поставил на скутер, я бы тоже так подумал что сигналка но когда я ставлю в гараж я ее не включаю. Да и за два дня высосать его полностью это даже на машине спутниковая не умудрялась сделать. Я те гоорю поставь нормальный и замерь на клемах потребление с выключиной сигналкой и всем что у тя там еще есть,если акум сдыхает после установки доп оборудования то 99% что его криво установили как правило. |
|
|
|
|
27.5.2012, 10:29
Сообщение
#8
|
|
|
Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 53 Регистрация: 15.9.2008 Пользователь №: 13045 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Peugeot Speedfight 2, Bandit LTD Опыт вождения: 1
|
Подскажи пожалуйста как замерить потребление, мультиметром можно?
|
|
|
|
|
27.5.2012, 11:17
Сообщение
#9
|
|
|
Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 195 Регистрация: 3.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 12900 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: ZRX 400 `98; GSR600A ; F650GSTwin ; R1200GS Опыт вождения: c `88(с перерывом)
|
Цитата(Vampirchik @ 27.5.2012, 9:04) Нет не заряжал, залил электролит и поставил на скутер, я бы тоже так подумал что сигналка но когда я ставлю в гараж я ее не включаю. Да и за два дня высосать его полностью это даже на машине спутниковая не умудрялась сделать. Залил электролит и поставил... А как же зарядить? Если ты его ещё не убил, то есть шанс, что после зарядки малым током в течение 8-10 часов он оживет. |
|
|
|
|
27.5.2012, 11:26
Сообщение
#10
|
|
|
Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 195 Регистрация: 3.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 12900 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: ZRX 400 `98; GSR600A ; F650GSTwin ; R1200GS Опыт вождения: c `88(с перерывом)
|
Цитата(Vampirchik @ 27.5.2012, 11:29) Подскажи пожалуйста как замерить потребление, мультиметром можно? Если во время замера потребления данным мультиметром, ты включишь хотя бы свет фар, то он может выйти из строя. Как замерить: 1. Снимаешь с аккумулятора минус-клемму 2. На мультиметре выставляешь замер тока 3. Цепляешь к минусу аккумулятора черный от мультиметра, к минус клемме скутера-красный. Видишь потребление... |
|
|
|
|
27.5.2012, 11:26
Сообщение
#11
|
|
|
Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 53 Регистрация: 15.9.2008 Пользователь №: 13045 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Peugeot Speedfight 2, Bandit LTD Опыт вождения: 1
|
Я почему то думал что это не обязательно, да и когда поставил мерял напругу была 12.74
|
|
|
|
|
27.5.2012, 15:12
Сообщение
#12
|
|
|
Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 100 Регистрация: 7.5.2010 Из: Москва Пользователь №: 20144 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Xanthus Опыт вождения: 2
|
Цитата(Vampirchik @ 27.5.2012, 11:26) Я почему то думал что это не обязательно, да и когда поставил мерял напругу была 12.74 Новый, после заливки электролита заряжать не нужно, в любом случае смотри инструкцию. |
|
|
|
|
28.5.2012, 8:34
Сообщение
#13
|
|
 Club resident Группа: Ветераны форума Сообщений: 4667 Регистрация: 27.1.2005 Из: Moscow ЮВАО Пользователь №: 1730 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: RF400, Polini 911 replica, CBR600F3, VFR800Fi, AN400 Burgman K2, R6, КТМ RC8 Опыт вождения: 80 000 км
|
1. Зарядить аккумулятор
2. Замерить напряжение на отключенном аккумуляторе. Д.б. не менее 12,5 В 3. Поставить аккумулятор на скутер, замерить напряжение при выключенных потребителях. Д.б. не менее 12,5 В 4. Включить максимальное количество потребителей (ближний, дальний свет, поворотники, нажать на стоп сигнал), замерить напряжение на клеммах аккумулятора. Д.б. не менее 11,5 В. Данные замеры очень грубо покажут, в целом жив ли аккумулятор. Ну и померить ток утечки. Амперметр в разрыв минусового (или плюсового, значения не имеет) провода от аккумулятора. |
|
|
|
|
28.5.2012, 8:52
Сообщение
#14
|
|
 Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 963 Регистрация: 24.7.2008 Пользователь №: 12420 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: ЗИД > Kawasaki Lakota > Suzuki GSR > GSX-R 750 L1 Опыт вождения: В городе с 08. По говнам с 97.
|
Цитата(Yoshinew @ 27.5.2012, 16:12) Новый, после заливки электролита заряжать не нужно, в любом случае смотри инструкцию. В инструкции на мой написано: после заливки электролита В ОБЯЗАТЕЛЬНОМ ПОРЯДКЕ (так и написано капсом - прим.) заряжать 3-5 часов током в 1 ампер. Иначе аккум теряет до 20% ёмкости. |
|
|
|
|
30.5.2012, 12:39
Сообщение
#15
|
|
|
Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 53 Регистрация: 15.9.2008 Пользователь №: 13045 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Peugeot Speedfight 2, Bandit LTD Опыт вождения: 1
|
Цитата(Француз @ 28.5.2012, 9:34) 1. Зарядить аккумулятор 2. Замерить напряжение на отключенном аккумуляторе. Д.б. не менее 12,5 В 3. Поставить аккумулятор на скутер, замерить напряжение при выключенных потребителях. Д.б. не менее 12,5 В 4. Включить максимальное количество потребителей (ближний, дальний свет, поворотники, нажать на стоп сигнал), замерить напряжение на клеммах аккумулятора. Д.б. не менее 11,5 В. Данные замеры очень грубо покажут, в целом жив ли аккумулятор. Ну и померить ток утечки. Амперметр в разрыв минусового (или плюсового, значения не имеет) провода от аккумулятора. 1. Зарядил 2. Замерил, 12,5 3. замерил  4. Включить максимальное количество потребителей (ближний, дальний свет, поворотники, нажать на стоп сигнал), замерить напряжение на клеммах аккумулятора.  Померял токи утечки: Полностью все выключено  Максимальное все включенно:  Пациент скорее жив чем мертв или наоборот? 
|
|
|
|
|
1.6.2012, 1:53
Сообщение
#16
|
|
|
Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 195 Регистрация: 3.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 12900 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: ZRX 400 `98; GSR600A ; F650GSTwin ; R1200GS Опыт вождения: c `88(с перерывом)
|
Для всё выключено 24 мА слишком много. Столько может потреблять сигналка в охране, но ты говоришь всё выключено. Вытащи предохранитель из сигналки и померяй ещё раз.
|
|
|
|
|
1.6.2012, 8:46
Сообщение
#17
|
|
|
Club resident Группа: Ветераны форума Сообщений: 4667 Регистрация: 27.1.2005 Из: Moscow ЮВАО Пользователь №: 1730 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: RF400, Polini 911 replica, CBR600F3, VFR800Fi, AN400 Burgman K2, R6, КТМ RC8 Опыт вождения: 80 000 км
|
Аккум пока жив, но токи большие. Нужно искать утечку.
|
|
|
|
|
1.6.2012, 13:49
Сообщение
#18
|
|
|
Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 3281 Регистрация: 9.3.2007 Из: Москва.Преображенка Пользователь №: 6875 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: SV650 GasGas 450SM Опыт вождения: Оч. большой.
|
Цитата(POP @ 1.6.2012, 2:53) Для всё выключено 24 мА слишком много. Столько может потреблять сигналка в охране, но ты говоришь всё выключено. Вытащи предохранитель из сигналки и померяй ещё раз. Это 240 мА. |
|
|
|
|
1.6.2012, 23:00
Сообщение
#19
|
|
|
Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 195 Регистрация: 3.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 12900 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: ZRX 400 `98; GSR600A ; F650GSTwin ; R1200GS Опыт вождения: c `88(с перерывом)
|
Цитата(витюня @ 1.6.2012, 14:49) Это 240 мА. Ну конечно 240, ноль потерял (в 3 часа ночи-то... ) |
|
|
|
|
4.6.2012, 10:17
Сообщение
#20
|
|
|
Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 53 Регистрация: 15.9.2008 Пользователь №: 13045 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Peugeot Speedfight 2, Bandit LTD Опыт вождения: 1
|
Цитата(POP @ 1.6.2012, 2:53) Для всё выключено 24 мА слишком много. Столько может потреблять сигналка в охране, но ты говоришь всё выключено. Вытащи предохранитель из сигналки и померяй ещё раз. Слукавил Это же скутер, все при все выключить геморно, датчики, приборка (часы) и пару ламп подсветки багажника все же остались Попробую обрубить сигналку и повторно сделать замеры. |
|
|
|
|
|
Сейчас: 21.5.2024, 0:12 |
| Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы |
