Нужен опыт ношения и падения в куртках с встроенной защитой. Опции

[gesper]

Ношу сейчас куртку туристическую с вынутой защитой локтей и спины, вместо них одеваю черепаху.
Она безопаснее и при механическом контакте, щитку все же лучше, но иногда не удобно.
Кто нибудь ездит с вставками в куртке полностью(Локти и отдельная спина или локти и вставка спина)?
Самое интересное, падал ли кто в таких и какие последствия?
Бывают вставки в куртку с щитками на них жесткими?

[Godmode]

Кто нибудь ездит с вставками в куртке полностью(Локти и отдельная спина или локти и вставка спина)?
Бывают вставки в куртку с щитками на них жесткими?

Езжу.
Да. Например kushitani или доп. вставки alpinestars.

[gesper]

После ДТП, оценив все прелести черепахи, немного стремно уменьшаять защиту, но и "капустность" не всегда к месту.
Думал, может купить отдельную спину или встаку спины толстую в куртку(но она короткая) и соответственно вставки плечей и локтей вернуть обратно.

[Yurgi]

езжу со спиной, мягкую вставку при этом из куртки не убираю, ну и соответствево локти и плечи на своих местах. Хотя после последней стирки не поставил мягкую защиту спины на место стало немного поудобнее. Главное чтобы куртка на тебе сидела плотно и неболталась. А твёрдые или нетвердые вставки, при дтп отработают как надо.

[4ertenok]

Я предпочитаю жилет :http://d-store.ru/shop/UID_105.html

[gesper]

езжу со спиной, мягкую вставку при этом из куртки не убираю, ну и соответствево локти и плечи на своих местах. Хотя после последней стирки не поставил мягкую защиту спины на место стало немного поудобнее. Главное чтобы куртка на тебе сидела плотно и неболталась. А твёрдые или нетвердые вставки, при дтп отработают как надо.

У меня после ДТП пластиковый щиток одного наколенника был распорот немного, было бы что то мягкое, то колено прилично повреждено было бы. Из-за этого мягкие вставки на куртке и кажутся менее полезными. Упасть нормально, а если в городе или там где поток машин и острые углы, то хз что будет.

[Yurgi]

У меня после ДТП пластиковый щиток одного наколенника был распорот немного, было бы что то мягкое, то колено прилично повреждено было бы. Из-за этого мягкие вставки на куртке и кажутся менее полезными. Упасть нормально, а если в городе или там где поток машин и острые углы, то хз что будет.

ну у тебя будет один вариант))) не падать

на внешней стороны защиты есть и платиковый слой, куртка Спайк(оямамоторс)

[72AG_Lawyer]

шататная защита в кожанных куртках локти и плечи вполне себе достаточно жесткая и к тому же защищена от истирания кожей. До этого ездил с отдельной спиной, не вынимая мягкую спину (от нее толку считаю никакого вообще). Сейчас купил айэсикс с дополнительной штатной жеской вставкой спины ( она короткая, отдельная спина до копчика доходит). Со встроенной спиной удобнее по городу, а вот отдельную спину на трассу буду одевать

[PROMoto]

Встроенная защита в одежде не так защищает,как черепаха и это факт.
Кожаные куртки со вставками рассчитаны на скользячку и минимальные удары.
Черепаха же рассчитана на удар спиной и грудью + скользячка.

Когда очень не хочется носить черепаху, крайне желательно приобрести в куртку доп. твердые защитные вставки.
Почти во всей одежде вставки по стандарту - мягкие.

[gesper]

Не совсем в тему, но не могу не поделится.
Нашел: Мотоциклетный костюм ФОРТ "Эскорт"

Мотоциклетный костюм ФОРТ «Эскорт» предназначен для сотрудников охраны в составе групп сопровождения. «Эскорт» разработан на основе традиционного мотоциклетного костюма высокого класса с сохранением отличных эргономических и эстетических свойств. Костюм состоит из брюк с защитными вставками на коленях и куртки с защитными вставками на плечах, локтях и спине. Куртка оснащается съемной тканевой пуленепробиваемой подстежкой, обеспечивающей защиту от пуль со стальным сердечником автоматического пистолета Стечкина, 9 мм пуль пистолетов под патрон Люгер-Парабеллум (Браунинг, Глок, Хеклер и Кох и т. д.), а также обеспечивает противоосколочную защиту на уровне 550 м/с.
Защитные вставки (на плечах, локтях, коленях и спине в области позвоночника) обеспечивают защиту от ударного, режущего, разрывного и истирающего воздействий.
Площадь противопульной защиты – 48 кв.дм.
Вес костюма со всеми элементами защиты – 6 кг
Костюм выполняется из натуральной конской кожи с возможным использованием декоративных вставок различных
цветов.
http://www.fort.ru/catalog/7/36

Сообщение отредактировал gesper - 5.6.2012, 12:13

[gesper]

Встроенная защита в одежде не так защищает,как черепаха и это факт.
Кожаные куртки со вставками рассчитаны на скользячку и минимальные удары.
Черепаха же рассчитана на удар спиной и грудью + скользячка.

Когда очень не хочется носить черепаху, крайне желательно приобрести в куртку доп. твердые защитные вставки.
Почти во всей одежде вставки по стандарту - мягкие.

В вашем магазине нашел локти только, с пластиком. Но хоть что то.
Они в куртки Spyke ставятся, не знаете?

[wws9]

Не совсем в тему, но не могу не поделится.
Нашел: Мотоциклетный костюм ФОРТ "Эскорт"

круть!жалко цен нету(
для путешествий бы приобрел себе такой)

[PROMoto]

В вашем магазине нашел локти только, с пластиком. Но хоть что то.
Они в куртки Spyke ставятся, не знаете?

Спайком мы не торгуем.
А налокотники очень толковые,с хорошими регулировками.
http://www.400ccm.ru/forums/index.php?s=&a...st&p=789799

[gesper]

Спайком мы не торгуем.
А налокотники очень толковые,с хорошими регулировками.

Ну может кто то приходил, чтобы подобрали вставку

[72AG_Lawyer]

круть!жалко цен нету(
для путешествий бы приобрел себе такой)

http://www.akmetrade.ru/Products/dirid_24/tek_1715/ 144 500 рублей... покупай

[Kiro]

Да нормально все будет в хорошей куртке с защитой.

Долгое время ездил на треке в раздельном комбезе, верхом которого была обычная альпиновская куртка - как только не падал и не терся - все норм. с виду конечно покоцаная, но отрабатывала всегда отлично да и сейчас можно спокойно носить и падать )).

[gesper]

Да нормально все будет в хорошей куртке с защитой.

Долгое время ездил на треке в раздельном комбезе, верхом которого была обычная альпиновская куртка - как только не падал и не терся - все норм. с виду конечно покоцаная, но отрабатывала всегда отлично да и сейчас можно спокойно носить и падать )).

Главное слово в твоем опыте - трек.
Было бы все гладким и ровным, не парился бы. А когда знаешь, что газель, дорожное ограждение, прицепы и т.п. имеют острые углы с торчащими деталями арматуры, то увы заботится о себе надо больше. Я же сказал выше, после своей аварии на коленной чашечке наколенника нашел углубленние\порез пластикового щитка сделанное явно какой то острой железкой. Может это от мота, может от кузова газели, в которую вошел. Весь остальной экип верхней части, просто потертости от асфальта.

[Godmode]

Почти во всей одежде вставки по стандарту - мягкие.

Что скажешь о мягких вставках в спину Knox?


Сообщение отредактировал Godmode - 6.6.2012, 10:46

[Motorrr]

Что скажешь о мягких вставках в спину Knox?

Ну не такая она и мягкая, стояла у меня в куртке в стандарте (RS Taichi)Данная спина сертифицирована по 2 уровню защиты и внушает доверие, только коротковата,но я ее не использую , так как сторонник отдельных спин, юзаю Dainese.

Сообщение отредактировал Motorrr - 6.6.2012, 16:09

[Тракторист]

Друзья, а что скажите про внутренние защиты новой куртки БМВ AirFlow этого года (есть возможность купить подешевле)
Спина (вставка) там большая, практически по всю спину, довольно толстая, но сделана из мягкого материала, типо резины-поролона, проминается медленно при нажатии на нее.
http://www.moto-avtodom.ru/style/equipment...uits/item29441/

Сам езжу в кожаном комбезе и с дайнезовской отдельной спиной, но такой комплект не очень подходит для лета и периодического слезания с мото и бегания по разным учреждениям, а так эту курту снял и типо ты в маечке, гражданский, ну естественно штаны тоже типо мото-джинсы.