дёргает но на холостых и при резком трогании с места Опции

[GEORG-m]

Приветсвую всех, техника максик силвер 600
столкнулся с проблемой: заправился хреновым бензином через некоторое количество км на холостых появилось не упорядочное дёргоние, набор скорости стал вялый, при энергичном ускорении ощющался рваный режим набора скорости, и если с места открутить газ мотор захлёбывался (хотя не глох).
Что сделал:
слил по максимуму говёный бензин, залил нормальный, суко вонял даже подругому
выкрутил свечи выглядят нормально,
вытащил воздушный фильтр, довольно чистый, протряхнул и пропылесосил.
на работающем моторе залили пол балона очистителя карбюратора со снятым воздушником,
вскрыл варик (как раз наступала хана ремню) поменял ремень прочистил всё в вариаторе, распотрашил сцепление колодки ещё нормальные мм 2-2,5 точно есть, колокол сцепления изнутри весь в продольных глубоких бороздах (так и должно быть? а то я чёт не помню) грузы в порядке все прочистил что надо смазал собрал.
Результат: провалы на холостых значительно уменьшились, захлёбыватся мотор перестал, появилась тяга при ускорении пропали рывки.
На данный момент откатал 2 бака и что то ситуация стала опять ухудшатся (хотя заправлялся на знакомых заправках)
опять проявилось дёргание на холостых, обнаруживается только на прогретом моторе выглядит так будто свеча пропускает искру чёткой переодичности во времени нет.
При резком откручивании газа с места мотор стал опять захлёбыватся, несильно но явственно,
Ускоряется пока нормально, заводится с полпинка.
Свечи поставил новые, проехал в тесте 15 км, ПОЛЁТ НОРМАЛЬНЫЙ (прошло пару дней проехал около 150 км в городском режиме)
сцуко в пробке эффект пропадания искры на холостых начинает проявлтся снова. На так сильно как было но проявляется, дольше толкаешся сильнее проявляется или на длинных светофорах. Но хоть на захлёбывается при трогании, ещё заметил при двжении 30-40 км/ч на ровном газу какое то рывки, лёгкие, еле ощютимые, но провляются и тоже то есть то нифига нету.
на холодную всё зашибись только на хорошо прогретом мопеде вылезает.
За эти дни эфект снова проявился во всей красе (но только на холостых) каг будо свечи не менял. Счас полезу форсунки снимать и чистить
Вот как это выглядит визуально: (ролик на 1 минуту посмотрите плиз до конца после подгазовки особено сильно проявляется)


Фарсунки промыл толку ноль, закрылся в гараже смотрел провода на пробой вроде в порядке.
Из умозаключений получается что трабла наверное всё таки в датчике так как на прогреве всё нормально, а глючит имено на горячию.
Дросельную заслонку не снял но туда залил пол балона очистителя карбюратора. Толку нет, сегодня вечером при резком торгании уже чуток захлёбывался. Заехал в мотосервис, мастер посматрел послушал грит:- на машине у меня такая же фигня, никак победить не могу.

Блин что делать??? чет чем дальше тем хуже становится. А то вабще встану где нить.

[FinnVRX400]

свечу/свечи ты поменял,но ведь есть еще один момент там- свечные провода, они же высоковольтные провода, они могут давать пробой и эффект будет как от плохих свечей.

[anti_static]

Новые свечи говеные могут быть, поработали недельку и сдохли. Смени бренд или магазин.

[GEORG-m]

К концу сезона не стал писать так как решил заниматся проблемой в меж сезонье.
В октябре стал пушной зверёк писец проявлятся снова и снова. Было так что выходиш на обгон, а в место ускорения мопед начинал замедлятся. Был несколько неприятных обгонов.
А зимой похожая канитель произошла на машине тоже на холодную гуд, а как прогреется захлёбывается и еле едет.
На машине выяснилось сто трабла в катушке зажигания. Ну видя схожие симптомы поменял катушку + ВВ на сильвере.
Все проблемы исчезли.