Поездка в Питер, Кто ездил на спорте? Опции

[zidderakt]

Всем привет.

Во время зимнего страдания по лету пришла мысль скататься весной-летом в Питер на мопедке. Мот 929.
Кто ездил этим летом на спорте? Насколько тяжко, как дорога, какая средняя скорость? Как ведут себя гайцы на трассе? У меня максимальный дневной пробег составлял 300 км, поэтому даже Питер для меня кажется далеким

Чисто в теории когда-нибудь мечтаю по Европе прокатиться, но пока по деньгам точно не потяну, поэтому только в Питер.

[DroNiuS]

Ездил на ёбре с пассажиром, в первый сезон
Жучишь себе и жучишь, проблем не вижу, только под нижним волочком может быть пробка.
Кафешек дохера. Найти ночлег не проблема - если чё.
Одним днём реально доехать, но я конкретно намял жопу, иногда хотелось выть от боли, так как небыло места поёрзать.
Крейсер 90-100, главное не залипать и отдыхать каждые 100-150 км

[forkam]

езжай, нормально доедешь, шлавное погоду глянь, а то отсюда выезжаешь всё пркрасно, солнышко, а там ливни фигачат, в итоге приезжаешь в венецию.. ну и лучше не гнать, дорога не особо хорошая, можно улететь или поломать колёса.. ночевать по пути в питер? это наверное для супер нежных булок...

[DroNiuS]

ночевать по пути в питер? это наверное для супер нежных булок...

Да тут даже дело не в булочной.
Мало ли что может случится, дождь проливной, усталость накатила дикая.
Надо трезво оценивать свои силы, геройство тут ни к чему.
При поездке в Крым, нашу группу накрыл дождь + пробка дикая + ремонт дороги, мы так дико заколебались от всего этого, что не выполнили задуманный километраж. Заночевали раньше.

Сообщение отредактировал DroNiuS - 23.1.2014, 11:52

[zidderakt]

Ездил на ёбре с пассажиром, в первый сезон

На ебре и тяжелее и легче одновременно. Тяжелее потому что мопед маленький и не едет, а легче потому что сильно быстро не поедешь и сидишь прямо. Интересно как в ракообразном состоянии едется так далеко. Ну и ехать естественно без ночевки в дороге.

Сообщение отредактировал zidderakt - 23.1.2014, 11:59

[DroNiuS]

На ебре и тяжелее и легче одновременно. Тяжелее потому что мопед маленький и не едет, а легче потому что сильно быстро не поедешь и сидишь прямо. Интересно как в ракообразном состоянии едется так далеко. Ну и ехать естественно без ночевки в дороге.

Как показывает практика, на любом мотоцикле, крейсерская скорость в дальняке, стремится к приемлимым значениям 100-120.
Долго держать высокую скорость, на наших дорогах - очень сложно, напряжение постоянное, сильно утомляет и быстро (это мой опыт так показал)
На спортах не ездил далеко, немного только покатался, может там в грудак и правда давит дико при прямой спине .
А вообще, если есть настрой и ты хочешь достигнуть цели - то действуй и всё получится

[Француз]

Легко и непринужденно. Местами есть куски херовой дороги, но в целом все вполне нормально. Странный вопрос про гайцов. Все также как и везде, никаких особенностей нет. Если не остановишься, никто тебя догонять не будет. Что касаемо езды на спорте на дальние расстояния, то тут скорее все зависит от твоей выносливости. Лично я 700-1000 км проезжаю практически без усталости. Это если ехать в хороших погодных условиях и в светлое время суток. Ночь и плохие погодные условия сильно выматывают.

[Интимыч]

Шо, темы про дальняк на 50 км от МКАД с палатками возвращаются?

[zidderakt]

Шо, темы про дальняк на 50 км от МКАД с палатками возвращаются?

На 50 езжу часто
Тут 700 и креветочная посадка.

[Ghostevl]

Камеры от Москвы до Твери бьющие в "хвост". Стоят почти в каждом нас пункте.
Если нет желания оплачивать кучу квиточков, на этом этапе лучше ехать по ПДД.
На эндуриках мои товарищи обратный пункт проложили через Великий Новгород, Осташков, Ржев, дорога местами говно, за то ни одной камеры бьющей в "хвоста". Ну и расстояние поболее будет, можно за сутки не обернуться.

[Subzero]

Ездил на нг праздники (на машине, если че)))
Так получилось, что туда в темное время суток, обратно до В. Новгорода тоже.
Дорога везде отличная, кроме участка от В.Волочка до Торжка.
Там полная Ж, на седане местами не больше 40 кмч, да и то стремно.

[inostranez]

Камеры от Москвы до Твери бьющие в "хвост". Стоят почти в каждом нас пункте.
Если нет желания оплачивать кучу квиточков, на этом этапе лучше ехать по ПДД.

Благодарствую за инфу В след сезоне планирую в СПб своим ходом.

Торжок (точнее объездную) помню, это место по всей видимости - алтарь богам российских дорог, в жертву им приносят шины, камеры, колёса и детали подвески

Сообщение отредактировал inostranez - 23.1.2014, 20:37

[FinnVRX400]

Благодарствую за инфу В след сезоне планирую в СПб своим ходом.

Торжок (точнее объездную) помню, это место по всей видимости - алтарь богам российских дорог, в жертву им приносят шины, камеры, колёса и детали подвески

и старайся как-то максимально далеко и быстро проезжать фуры. Любят у них колеса лопаться, ничего приятного от таких сюрпризов, проверено на практике

[killkir]

Киряяяя.... БУГАГА!!! В Питер ))))
там крейсерская у тебя будет 60
Когда едем?

[zidderakt]

Киряяяя.... БУГАГА!!! В Питер ))))
там крейсерская у тебя будет 60
Когда едем?

Ok, поедем на открытие сезона, буду держать крейсерскую 60 на трассе и алкашку всю к себе заберу, чтобы стимула вперед уехать не было

В Питер в мае, июне на выходные +1-2 дня.

[killkir]

Ok, поедем на открытие сезона, буду держать крейсерскую 60 на трассе и алкашку всю к себе заберу, чтобы стимула вперед уехать не было

В Питер в мае, июне на выходные +1-2 дня.

А мы купим в магазине по дороге И еть свои 60

[turtle]

Классную тему нарыли! Помню, как в 2005 году по весне точно также обсуждали: а вот каково это - в дальняк (!!!), в Питер на спорте??? За 12 часов доеду или придется ночевать на полпути? А есть ли там заправки с бензином или брать с собой канистру?

Когда я на GPZ900R доехал без какого-либо напряга за 7 часов, а затем вернулся за 6.5, вопрос с "дальняками" отпал раз и навсегда

P.S. Там же был поставлен первый в жизни рекорд скорости - 265 кмч, официально подтвержденный данными радара и "штрафом" в 2000 руб (это 2005 год был, если что)

[Chepok]

Камеры от Москвы до Твери бьющие в "хвост". Стоят почти в каждом нас пункте.
Если нет желания оплачивать кучу квиточков, на этом этапе лучше ехать по ПДД.
На эндуриках мои товарищи обратный пункт проложили через Великий Новгород, Осташков, Ржев, дорога местами говно, за то ни одной камеры бьющей в "хвоста". Ну и расстояние поболее будет, можно за сутки не обернуться.

У мну дача недоезжая Солнечногорска, ни одной камеры бьющей в хвост не замечено ,подскажи где я пропустил оную.
Ездил на фаере в Питер,нормально если не загоняться. Тверские менты самые лютые, во всяком случае 4 раза тормозили из засад . Дорога под Новгородом тогда была полное гавно , сейчас ,наверное ,получше.

[Burlikov]

Эти камеры как грибы после дождя появляются.
К тому же часто можно триноги поймать по весне особенно. Дачники способствуют.
За день легко до СПб добраться, даже с обедом, чаем, фотосесией и общением с дпс.
За качество дороги никто в нашей стране тебе не скажет так заранее.. Вот когда весной сойдет снег, тогда оставшийся асфальт будет дорогой.

Делать в Питере нечего (имхо).
По дороге на Селигер или Валдай лучше свернуть, вот там хорошо.

[ZLой]

Когда моц в Питере забирал, спешки не было никакой, тошнил полпути 90-110, наслаждался погодой и пейзажами. Когда в Волочке начались пробки, при каждой возможности начинал "валить" 160-180, дэпсов не встречал, мапет был на транзитах - на камеры было пох... Выехал оттуда в 10 утра, дома был около 8 вечера. Заправлялся, правда, на каждой заправке - датчик уровня "лгал слегка", а к расходу не привык тогда ещё. Синоптики обещали дождь в Питере, но там было солнце и чистое небо, дождь начался в Твери, дождевика не было с собой... Кайф, короче. За день даже на чоппере спокойно можно доехать, не знаю правда, как на спорте столько времени высидеть, не пробовал.