Будем прекращать беспредел ДПСников?, Страдания активного с 2011 года мотоциклиста Опции

[RexPayne]

Предыдущую тему удалили, т.к. была не в том разделе. С разрешение модератора пересоздаю тему в этом разделе.

Думаю, многие слышали (а другие уже прочувствовали это на собственной шкуре), что в этом году Московское ДПС закупила 120(!) мотоциклов BMW F650GS для своих нужд. И теперь эти Гуси под управлением инспекторов ДПС стоят почти на каждом шоссе в Москве, и занимаются массовым ущемлением гражданских прав и свобод мотоциклистов. Инспекторы не редко производят сплошную остановку всех двухколёсных ТС (что уже является грубейшим нарушением, т.к. они не имеют право останавливать ТС просто так где им вздумается - должно быть основание), а так же выдумывают нарушения ПДД, которых не было.

Примеры: http://motocitizen.info/forum/topic/805-ne...-lishenie-prav/ , http://motocitizen.info/forum/topic/11837-...va-ot-motobata/

Напомню, что, даже если инспектор и не пытается вменить вам какое-либо нарушение, сам факт того, что он вас остановил уже является нарушением с его стороны: инспекторы не имеют право просто так останавливать любые ТС по своему желанию. К сожалению, далеко не все водители об этом осведомлены.

Для остановки ТС у сотрудника ДПС для этого должны быть следующие основания:

- Нарушение ПДД.
- Действующие спецоперации (например план «Перехват»)
- Есть данные о причастности водителя, пассажиров к совершению дорожно-транспортного происшествия, преступления или административного правонарушения.
- Есть основание полагать, что автомобиль находится в розыске.
- Есть необходимость опросить водителя и(или) пассажиров об обстоятельствах очевидцами которых они являлись.
- Необходимо привлечь водителя в качестве понятого
- Выполнение распорядительно-регулировочных действий, например информирование водителя о перекрытии дороги.
- Сотруднику ДПС необходим автомобиль для выполнения своих прямых служебных обязанностей.
- Привлечение водителя для оказания помощи другим водителям или сотрудникам милиции.

Проверять документы на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство и перевозимый груз, а также документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров разрешено только на стационарных постах ДПС.

Таким образом инспектор, остановивший вас просто потому, что вы мотоциклист, уже совершил грубое нарушение закона, т.к. не имел основания, а, следовательно, и права на такую остановку. Кстати, никакой спецоперации "мотоциклист", на которую так любят ссылаться инспекторы не существует.

В общем, сложившаяся ситуация крайне неприятна для всех, и я не понимаю, почему тысячи законопослушных Московских мотоциклистов это терпят. Предлагаю бороться с этим массовым нарушение закона сотрудниками ДПС. Алгоритм простой и очевидный: собираем группу активистов, привлекаем к помощи юристов, вешаем регистраторы на шлемы, и едем днём или утром кататься по городу, соблюдая все ПДД. Как только нас остановит один из этих коррумпированных ДПСников - снимаем все его действия на камеру. Спрашиваем у инспектора о причинах остановки. Как только он начинает по этому поводу нести всякую ересь, и выдумывать небылицы - сообщаем ему, что будем писать на него жалобу в связи с совершённым им правонарушением. Тщательно записываем все его данные, а так же данные его коллег стоящих рядом. После этого пишем официальную жалобу в ДПС о незаконных действиях её сотрудников, подкрепляем её видеофиксацией. А так же выкладываем эти ролики в Интернет, дабы привлечь внимание к проблеме. Естественно, тут нужна готовность идти до конца, в т.ч. в суды.

Естественно, один такой случай ничего не изменит, но после того, как таких жалоб будет написано 20-30 - думаю, этот беспредел сразу прекратиться.

В общем, нужны инициативные мотоциклисты, а так же юристы с хорошим знанием вопроса, которые и будут составлять жалобы с перечислением всех законов и регламентов, нарушенных инспекторами ДПС.

Ну что, есть желающие реально бороться за свои права?

[Кот]

Уважаемый, ты реально не в теме.
Сотрудник ДПС ведет себя в соответствии с внутренним регламентом. Если ты считаешь, что им заняться нечем и они пытаются с тебя денег поиметь, то ты сильно заблуждаешься.
А обязанность передавать по требованию сотрудника полиции документы на транспортное средство, а также в/у и полис ОСАГО прописано в ПДД.
Пруфлинк дать?

[ZLой]

Гы... Уважаемый, "СтопХам" не ваше детище? Ровные доки+мотобат=минута потерянного времени+нервов-0.

[ZLой]

И кроме того, "спасибо" за повышенное к нам внимание можно самим себе сказать - я сам лично с 2011-го года катал без номеров, нарушал/превышал и т.д., и таких как я - тысячи! Естественно всю нашу братию необходимо было приструнить - отсюда и ужесточение мер за непостановку на учёт - и ведь сработало - не так ли? А многие тупо сваливают от мотобатек, не знаю точно - скольким удалось, но то, что игра не стоит свеч, уверен, и не переубедить меня никак.

[RexPayne]

Уважаемый, ты реально не в теме.

Это ты не в теме.

Сотрудник ДПС ведет себя в соответствии с внутренним регламентом.

Что правда? В приказе 185 пункт 63 чётко прописано:

Остановка транспортного средства (↑)

63. Основаниями к остановке транспортного средства сотрудником являются:

установленные визуально или зафиксированные с использованием технических средств признаки нарушений требований в области обеспечения безопасности дорожного движения;

наличие данных (ориентировки, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения, визуально зафиксированные обстоятельства), свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению дорожно-транспортного происшествия, преступления или административного правонарушения;

наличие данных (ориентировки, сведения оперативно-справочных и разыскных учетов, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения) об использовании транспортного средства в противоправных целях или оснований полагать, что оно находится в розыске;

необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения дорожно-транспортного происшествия, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являлись или являются;

необходимость привлечения участника дорожного движения в качестве понятого;

выполнение распорядительно-регулировочных действий;

необходимость использования транспортного средства (абзац 5 пункта 4 настоящего Административного регламента);

необходимость привлечения водителя для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам полиции;

проведение на основании распорядительных актов руководителей органов внутренних дел, органов управления Госавтоинспекции специальных мероприятий, связанных с проверкой в соответствии с целями соответствующих специальных мероприятий транспортных средств, перемещающихся в них лиц и перевозимых грузов;

проверка документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство и перевозимый груз, а также документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров (только на стационарных постах ДПС).

Чего же тогда неуиноватые инспектора ДПС всё время этот самый регламент нарушают?

Ровные доки+мотобат=минута потерянного времени+нервов-0.

Ровные доки + ДПС на мотоциклах = 3 протокола за два дня + куча потерянного времени. Это из личного опыта.

А многие тупо сваливают от мотобатек, не знаю точно - скольким удалось

Удаётся очень многим: ездить эти гейцы не умеют совсем, плюс широкие кофры сильно мешают им в пробках.

Сообщение отредактировал RexPayne - 21.5.2014, 17:22

[ZLой]

Какие "три протокола"? С 2011-го года один единственный протокол за непостановку! В где ездите? И как вы ездите? Либо я заговорённый, либо одно из трёх, в этом сезоне проверили один раз, в прошлом один раз, и то - на заправке, куда я сам заехал, можно было другую посетить, но мне впадлу было.

[RexPayne]

Езжу в Москве.

В прошлом сезоне меня тоже проверили 1 раз и отпустили. В этом всё иначе: ДПСники совсем оборзевшие. Тормозят всех подряд, докапываются до всего. Пора давать отпор - для этого и создал тему.

[ZLой]

Езжу в Москве.

В прошлом сезоне меня тоже проверили 1 раз и отпустили. В этом всё иначе: ДПСники совсем оборзевшие. Тормозят всех подряд, докапываются до всего. Пора давать отпор - для этого и создал тему.

А, ну раз такое дело - давай.

[Француз]

За 9 сезонов тормозили достаточное количество раз. И за нарушения и для проверки документов и добрые и оборзевшие. Но почему-то не возникает желание заниматься предложенной ТС херней. Ибо херня это полная. Если ты мужик и у тебя есть тестикулы, сам разберешся с этой, даже стыдно сказать, проблемой (гаец, блин тормознул, вот ужыс). Ну а если неженка на мотоцикле, то сам виноват. Чем больше гайцы почистят ряды от разных Кончит Вурст, тем я буду более счастлив

[FCD]

Ровные доки + ДПС на мотоциклах = 3 протокола за два дня + куча потерянного времени. Это из личного опыта.

Так собственно за что протоколы?
Меня лично тормозят через день. Никогда ничего не предявляли.
В чем предявы и предвзятое отношение.?

[ZLой]

За 9 сезонов тормозили достаточное количество раз. И за нарушения и для проверки документов и добрые и оборзевшие. Но почему-то не возникает желание заниматься предложенной ТС херней. Ибо херня это полная. Если ты мужик и у тебя есть тестикулы, сам разберешся с этой, даже стыдно сказать, проблемой (гаец, блин тормознул, вот ужыс). Ну а если неженка на мотоцикле, то сам виноват. Чем больше гайцы почистят ряды от разных Кончит Вурст, тем я буду более счастлив

[RexPayne]

За 9 сезонов тормозили достаточное количество раз. И за нарушения и для проверки документов и добрые и оборзевшие. Но почему-то не возникает желание заниматься предложенной ТС херней. Ибо херня это полная. Если ты мужик и у тебя есть тестикулы, сам разберешся с этой, даже стыдно сказать, проблемой (гаец, блин тормознул, вот ужыс). Ну а если неженка на мотоцикле, то сам виноват. Чем больше гайцы почистят ряды от разных Кончит Вурст, тем я буду более счастлив

Отвечу тебе цитатой одного мудрого парня с мотофорума:

А весь этот бабский трёп про "жалко две минуты" и как мусорам трудно - это всё проявления нашего типичного блядства и пресмыкания перед властью. Потому жрём дерьмо и нахваливаем, что порция большая.

Пока мы не будем бороться за свои права - с нами будут обращаться как с овцами. Устраивать такая ситуация может только латентных гомосексуалистов, которым нравится, когда их ебут мужики в форме.

Сообщение отредактировал RexPayne - 21.5.2014, 18:26

[ZLой]

Устраивать такая ситуация может только латентных гомосексуалистов, которым нравится, когда их ебут в задницы мужики в форме.

Слова про опыт вождения активно с 2011-го начинают выглядеть иначе...
Давай спокойнее, обойдёмся здесь без оскорблений.
Ответь на вопрос - за что ты получил 3(три) протокола за 2(два) дня? Тогда подумаем. А пока это выглядит так, будто тебя белого и пушистого тормознули, и просто так обули на бабло. Нарушал? Знал, что нарушаешь? Знал, что придётся платить?

[Француз]

Отвечу тебе цитатой одного мудрого парня с мотофорума:
Пока мы не будем бороться за свои права - с нами будут обращаться как с овцами. Устраивать такая ситуация может только латентных гомосексуалистов, которым нравится, когда их ебут мужики в форме.

А я что-то по-другому написал?
Если тебя е....т, то возможно это тебе нравится.
Никакого беспредела не вижу. Мудака гайца нужно на месте нах посылать, а не потом в интернетах помощи искать.

[RexPayne]

Скопирую сюда свой пост с мотофорума от 4 мая:

Гайцы совсем озверели! Вчера на пересечении Истринской и Кутузовского остановили - выписали штраф за грязные номера. После чего я устранил нарушение.

Сегодня ехал на аварию на Огородную 11 по рассылке МотоСитизен, где Hundai Elentra намеренно сбила мотоцикл с пассажиром, впечатав его в столб. Стою на светофоре на съезде с ТТК на Марьину Рощу. Вдруг за спиной кряканье. Оборачиваюсь - за мной стоит гаец на мотоцикле, и приказывает мне отъехать в сторону и остановиться. Я отъхехал остановился. Он слез с мотоцикла, и сразу начал на меня орать. Орал, мол, они мне махнули палкой - а я не остановился, и что у меня грязные номера. Отдал ему документы, поехал за ним. Он привёз меня на треугольник на внутренней стороне ТТК перед Савёловской эстакадой. В итоге там его коллеги выписали мне 2 штрафа:

1) За якобы нечитаемые номера. Которые на самом деле были только слегка грязные, но прекрасно читаемые, что подтвердил свидетель, которого оформлявший протокол инспектор по собственной инициативе попросил прочитать фотографию моего номера, и тот сразу же без проблем прочитал все 8 знаков. Однако инспектора это не убедило в том, что номер, всё-таки, читаемый.

2) А затем мне выписали второй протокол за то, что я не остановился по команде гайца (6.11). Теперь 6-го мне нужно ехать в гаи на разбор полётов.

Пиндец! 3 протокола за 2 дня! Всё, больше не хочу быть законопослушным гражданином. Сниму номера, и больше не буду останавливаться по команде этих уродов - пусть попробуют догнать. Законопослушным мотоциклистом, как оказалось, быть слишком дорого и проблемно - буду outlaw.

Всем гейцам, и, особенно, мотобатовцам желаю долго гореть в аду.

[Француз]

Дубль

[RexPayne]

Мудака гайца нужно на месте нах посылать, а не потом в интернетах помощи искать.

Ты всерьёз считаешь, что один человек может что-то сделать против целой ОПГ ДПС, прикрываемой властями? Или ты просто хотел написать какую-нибудь хрень?

[ZLой]

ОПГ ДПС, прикрываемой властями

О - налицо сторонник теории всемирного заговора... Только вот сдаётся мне, что лукавишь ты, друже. И номер у тебя скорее всего был если не запачкан специально, то уж точно специально не помыт... И по поводу неповиновения сотруднику тоже есть вариант, что ты так спешил на Огородную, что решил, что у тебя есть дела и поважнее, чем упырям доки показывать. А впрочем Бог с тобой, на каждого Дон Кихота по мельнице припасено...

[Француз]

Скопирую сюда свой пост с мотофорума от 4 мая:

Гайцы совсем озверели! Вчера на пересечении Истринской и Кутузовского остановили - выписали штраф за грязные номера. После чего я устранил нарушение.

Сегодня ехал на аварию на Огородную 11 по рассылке МотоСитизен, где Hundai Elentra намеренно сбила мотоцикл с пассажиром, впечатав его в столб. Стою на светофоре на съезде с ТТК на Марьину Рощу. Вдруг за спиной кряканье. Оборачиваюсь - за мной стоит гаец на мотоцикле, и приказывает мне отъехать в сторону и остановиться. Я отъхехал остановился. Он слез с мотоцикла, и сразу начал на меня орать. Орал, мол, они мне махнули палкой - а я не остановился, и что у меня грязные номера. Отдал ему документы, поехал за ним. Он привёз меня на треугольник на внутренней стороне ТТК перед Савёловской эстакадой. В итоге там его коллеги выписали мне 2 штрафа:

1) За якобы нечитаемые номера. Которые на самом деле были только слегка грязные, но прекрасно читаемые, что подтвердил свидетель, которого оформлявший протокол инспектор по собственной инициативе попросил прочитать фотографию моего номера, и тот сразу же без проблем прочитал все 8 знаков. Однако инспектора это не убедило в том, что номер, всё-таки, читаемый.

2) А затем мне выписали второй протокол за то, что я не остановился по команде гайца (6.11). Теперь 6-го мне нужно ехать в гаи на разбор полётов.

Пиндец! 3 протокола за 2 дня! Всё, больше не хочу быть законопослушным гражданином. Сниму номера, и больше не буду останавливаться по команде этих уродов - пусть попробуют догнать. Законопослушным мотоциклистом, как оказалось, быть слишком дорого и проблемно - буду outlaw.

Всем гейцам, и, особенно, мотобатовцам желаю долго гореть в аду.

Вот скажи, как после такой элементарнейшей ситуации ты собрался помочь подбитому мотобрату?
Юридически, твое общение с мотобатом можно было обставить с минимумом усилий совсем не в их пользу. Свидетель твой номер прочитал, в протоколе его объяснение есть, ты написал в протоколе, что с нарушением не согласен, остановился по первому требованию сотрудника и номер читаем? Или безропотно подписал протокол? Или лукавишь, что номер чистый?

[RexPayne]

Вот скажи, как после такой элементарнейшей ситуации ты собрался помочь подбитому мотобрату?

Так же, как делаю это всегда: фото и видеосъёмка, опись повреждений, поиск камер наблюдения, в поле зрения которых могло попасть ДТП, моральная поддержка, etc.

Юридически, твое общение с мотобатом можно было обставить с минимумом усилий совсем не в их пользу. Свидетель твой номер прочитал, в протоколе его объяснение есть, ты написал в протоколе, что с нарушением не согласен, остановился по первому требованию сотрудника и номер читаем?

Свидетельских показаний в протоколе не было. Потом ездил к ним в полк, и пытался оспорить два протокола у их начальства - без толку.

Короче, прекращайте оффтоп: тема вовсе не о моих протоколах - с ними я сам разберусь.

P.S. Француз, Злой, а вы случайно сами не члены ОПГ МВД? Потому что других причин так рьяно защищать этих коррупционеров я не вижу. Озвучьте ка, пожалуйста, свои профессии.

Сообщение отредактировал RexPayne - 21.5.2014, 19:14