С мота на скутер Опции

[inostranez]

Подумываю пересесть -чисто для города. Макси здоровые очень, больше нравится по типу Geopolis 300 или 500.

В общем - большеколесный, от 250 кубов. Какие еще варианты есть?

Нюансы? Особенности? В скутерах я нуб))

[danpros]

Подумываю пересесть -чисто для города. Макси здоровые очень, больше нравится по типу Geopolis 300 или 500.

В общем - большеколесный, от 250 кубов. Какие еще варианты есть?

Нюансы? Особенности? В скутерах я нуб))

Я тож нуб, но в ютубе видал, положительно говорили про Gilera Runner 200

[Hotomoto@rambler...]

Хонда Джорно...
(Слабак!)

[Кот]

Вот

Мне в синем цвете нравится. Купил бы себе до кучи, но уже ставить некуда

[Hotomoto@rambler...]

Кот! чем он так клёв?

[Alex 86]

Кот! чем он так клёв?

+1
чо в нем такого?
дорого, как мне кажеца

хочешь себе еще взять?

Сообщение отредактировал Alex 86 - 2.8.2016, 14:52

[Кот]

Мне дизайн нравится, посадка близка к мотоциклетной.
Рама в силу конструкции с хорошей жесткостью на кручение - влруг где-то заложить покруче придется .

[Француз]

Несколько лет назад был у меня одновременно Бург400 и CBR600. На Бурге больше ездил на работу, да по хозяйственным делам, на сибере- для души.
Большая табуретка в городе, с чисто утилитарной точки зрения, более чем отличный аппарат. Мощности достаточно и для интенсивного старта и для крейсерской 130 км/час на трассе. Огромная емкость под седлом позволяет с комфортом довезти домой и несколько сумок с продуктами и другую поклажу. Высокое стекло и много пластика защищает от ветра. В принципе, в небольшой дождь позволяет приезжать сухим. Большие габариты придают комфорта и некоторой солидности, но при этом оставляют скутер достаточно маневренным.
Мне важна была совокупность качеств, а не гипертрофированность одной функции в ущерб другой, поэтому и выбрал бург. Тот же t-max, возможно чуть быстрее (опять же нужно ли это "чуть" на младшем брате мотоцикла?), но багажная емкость меньше и цена на порядок выше. Маджеста- дешевле, но дохлее и тоже с мелкой емкостью для багажа. СильверВинг- при похожих характеристиках- дороже.

[Jibs]

inostranez, ты ж версис продал потому что в нем изюминки не было. в скутере изюма еще меньше

В европах скутеров больше в разы чем мотоциклов. Для города, думаю, очень удобно, но скучно.
Почему-то популярны у них трехколесные. Мож такой?


и еще они почти все с накидкой такой на ноги, как одеяло.

[mitya77]

Вот
. Купил бы себе до кучи, но уже ставить некуда

Их всего два в мск продается. Не страшновато такой редкий мопед брать? Ну если и в правду покупать

[Санчез]

...Почему-то популярны у них трехколесные...

На перекладке он заметно тупее двухколёсного. Прикольно разве что во время дождя, например, остановился в луже, врубил блокировку подвески и ноги опускать не надо. Ходят слухи что стоппи с включенной блокировкой можно безопасно делать)) По динамике, из-за веса ли или ещё из-за чего-то он тоже не фонтан. 250ccm, я ездил именно на таком, гораздо хуже и Форзы 250 и Раннера 180. Из них интересна, имхо, только Гилера на 500 кубов.

Сообщение отредактировал Санчез - 2.8.2016, 17:10

[Twiggy]

GP1, конечно, прикольный мопед, но он спортивный. Я бы подумала с той точки зрения, что табуретка - это рабочая лошадка: съездить в присутственное место в приличном виде, по магазинам и т. д. Поэтому важно, чтобы был плоский полик и большой унитаз. Я таким макаром на своей Веспе даже на строительный рынок ездила: на полик мешок со строительной смесью и зажать коленками, в унитаз пару банок краски - и поехали
Но если хочется кубатуру, то именно Веспу не рекомендую - она жирная, в междурядье не лезет. Только если брать 50-150 cc.
Мне лично понравился Honda PCX 150 - правда, в нем унитаз не очень большой, под открытый шлем разве что.

[Pugnator]

Я таким макаром на своей Веспе даже на строительный рынок ездила: на полик мешок со строительной смесью и зажать коленками, в унитаз пару банок краски - и поехали

А я все тайно мечтаю о Honda Super Cub, чтоб с открытым шлемом и дыр дыр дыр. Просто вою, когда вижу это чудо. Она ж супер классная, живая классика.

[Bougi]

А я вот всё думаю - зачем эти парни на унитазах с перекрёстков пытаются со мной стартовать?

[Twiggy]

Может, они просто стартуют?

[GEORG-m]

http://moto.auto.ru/scooters/used/sale/2148790-af484.html

http://moto.auto.ru/scooters/used/sale/2094339-222a5.html

http://moto.auto.ru/scooters/used/sale/2130306-0ab8.html

[DimonCB]

именно Веспу не рекомендую - она жирная, в междурядье не лезет. Только если брать 50-150 cc.
Мне лично понравился Honda PCX 150 - правда, в нем унитаз не очень большой, под открытый шлем разве что.

Чисто женская логика? )))
ИМХО Веспа с коробкой для фанатов/извращенцев, но из-за посадки она в городе вертлявее писюка, зато писюк комфортнее.

[Twiggy]

С какой еще коробкой Могу ошибаться, но по-моему, сейчас все Веспы делают с вариатором. У меня LX - она действительно довольно вертлявая, а большие типа GTS 300 - они широкие как круизер, смысла для ежедневных поездок по городу такую брать я не вижу.

[DimonCB]

Для меня все веспы с коробкой))) Маленькие видел на варике. Веспу не советую "на каждый день", это для "фана".

Но если вернуться к первому посту, то советую SH300. Трудность поиска мота с документами окупится ттх и простотой эксплуатации.
Если есть возможность доставать без проблем запы к европейцам, то вариантов достаточно, но я голосую за хонду.

PS. Чисто для города хватит SH150.

[Variator]

После мота, в городе одни плюсы.

Сообщение отредактировал Variator - 26.12.2018, 15:57