Про автомобили, Всякие-разные - на которых ездим мы. Опции

[Sapone]

так французы хорошо подтянулись уже давно
главное выбирать из классики, без авангардных технических идей

Я бы так уверенно не говорил. 80 ккм для АКПП на пежо все же маловато.

[TOSH]

У друга на Ситроен с4 автомат первый раз загнулся на 50 тысячах, второй раз на 70тысячах. Да и на пыжах про Акпп ходят легенды. Не знаю как с этим у Рено

[72AG_Lawyer]

У друга на Ситроен с4 автомат первый раз загнулся на 50 тысячах, второй раз на 70тысячах. Да и на пыжах про Акпп ходят легенды. Не знаю как с этим у Рено

DP0 ренаультовский это вроде аналог AL4 "знаменитого" пеугетовского ситроешного
после 08 года их доработали и он стали надежнее намного и проблемы были с клапанами гидроблока лечится не оч дорого
в любом случае рено пежо ситроен и ездить активно , не прогревать коробас и не менять масло..считай коробке пестец...при аккуратном использовании коробас модернизированный думаю тыс 150 отбегает

[TOSH]

DP0 ренаультовский это вроде аналог AL4 "знаменитого" пеугетовского ситроешного
после 08 года их доработали и он стали надежнее намного и проблемы были с клапанами гидроблока лечится не оч дорого
в любом случае рено пежо ситроен и ездить активно , не прогревать коробас и не менять масло..считай коробке пестец...при аккуратном использовании коробас модернизированный думаю тыс 150 отбегает

У товарища как раз 2008 год был, Рестайл уже. Так что 50 тыщ это уже улучшенная прошла. А до этого ходят легенды что 20-30 тысяч ходят их автоматы)))
Каждую замену масла не забудь заменить коробку)))) креативные технологии ))

[72AG_Lawyer]

У товарища как раз 2008 год был, Рестайл уже. Так что 50 тыщ это уже улучшенная прошла. А до этого ходят легенды что 20-30 тысяч ходят их автоматы)))
Каждую замену масла не забудь заменить коробку)))) креативные технологии ))

да не.. подруга на с4 с 1,6 120 сил 12 года с новья уже 90 тыс ездит без проблем пока что (но греет зимой, не рвет и обслуживает)..просто не надо покупать нежный и тупой автомат и херачить его на светофорах)) для этого нужны другие авто
20-30 ходили до 08 (которые еще без типтроника)
там клапаны дурили в гидроблоке..даже у дилера ремонт стоил 25-30

[DimonCB]

20-30 ходили до 08 (которые еще без типтроника)
там клапаны дурили в гидроблоке..даже у дилера ремонт стоил 25-30

По твоему это нормально? Или дешево?

[72AG_Lawyer]

По твоему это нормально? Или дешево?

это дешево по сравнению с ремонтом других коробасов
а так да..не нормально конечно же

[KorrupZioner]

У товарища как раз 2008 год был, Рестайл уже. Так что 50 тыщ это уже улучшенная прошла. А до этого ходят легенды что 20-30 тысяч ходят их автоматы)))
Каждую замену масла не забудь заменить коробку)))) креативные технологии ))

2 штуки пыж 406 купе пинифарина - накрылся коробас. трехлитровая тоже накрылась, но пробег был не 50тыс, а 100.. но там и коробас уже стоит другой.
меган 2 - 30тыс пробега и этот ал4 накрылся.
ситроен с4 - тоже..
наверное старые коробасы были еще.

[Февраль]

Я бы так уверенно не говорил. 80 ккм для АКПП на пежо все же маловато.

точно, забыл про их коробки с гидроклапанами
если мне не изменяет память их каждый 15-20 тысяч надо промывать было

[DimonCB]

это дешево по сравнению с ремонтом других коробасов
а так да..не нормально конечно же

Дешево))) Гонять машину на ремонт каждые 20ткм - та еще веселуха. И другие коробасы так не ломаются. Айсин может служить дольше мотора.

[72AG_Lawyer]

Дешево))) Гонять машину на ремонт каждые 20ткм - та еще веселуха. И другие коробасы так не ломаются. Айсин может служить дольше мотора.

таких коробасов все меньше и меньше на современных авто к сожалению((( да и моторов ..и ГРМ цепной уже давно не значит, что на весь срок службы мотора и лучше в эксплуатации и ремонте чем ремень
ну не все так Дим печально..при должном уходе и эксплуатации даже пеугеотовские коробки ходят более менее норм пробег...

[DimonCB]

таких коробасов все меньше и меньше на современных авто к сожалению((( да и моторов ..и ГРМ цепной уже давно не значит, что на весь срок службы мотора и лучше в эксплуатации и ремонте чем ремень
ну не все так Дим печально..при должном уходе и эксплуатации даже пеугеотовские коробки ходят более менее норм пробег...

По мне все печально. Я смотрю на все с позиции денег. Современные 6 ступки экономят бензин, но чаще ломаются, ремонт стоит дороже экономии. Говорить про динамику и тд в городе имхо нет смысла, делать всех со светофора мне не надо. А вот по поводу комфорта вообще спорно, 6ти ступка постоянно прключается, вниз неохотно (она до последнего бенз экономит))), там где 4ка постоянно идет на 2й передаче и не выеживается. В пробках и при обгоне в потоке 6ка меня заебала, было желание переводить в ручной режим, но не охота рычаг дергать, а на 1-2-3-4 это нужно ооочень часто.
PS. это айсин на 1.6

[loggy]

не силен в АКПП ) но надежнее 4х ступенчатого старого америкосовского тупого автомата пока не встречал )))))) он сука вечный машина сгниет, а он все так же неспеша будет переключать передачи)))))))))))

[danpros]

Дешево))) Гонять машину на ремонт каждые 20ткм - та еще веселуха. И другие коробасы так не ломаются. Айсин может служить дольше мотора.

Не каждый Айсин так хорош. Есть откровенно унылые.

[72AG_Lawyer]

По мне все печально. Я смотрю на все с позиции денег. Современные 6 ступки экономят бензин, но чаще ломаются, ремонт стоит дороже экономии. Говорить про динамику и тд в городе имхо нет смысла, делать всех со светофора мне не надо. А вот по поводу комфорта вообще спорно, 6ти ступка постоянно прключается, вниз неохотно (она до последнего бенз экономит))), там где 4ка постоянно идет на 2й передаче и не выеживается. В пробках и при обгоне в потоке 6ка меня заебала, было желание переводить в ручной режим, но не охота рычаг дергать, а на 1-2-3-4 это нужно ооочень часто.
PS. это айсин на 1.6

у меня 7 ступка обычная АКПП...не ощущаю никакого дикомфорта..ну вообще

Сообщение отредактировал 72AG_Lawyer - 17.2.2017, 15:37

[Chernikov]

Раз зашла такая тема спрошу. Кто сам чистил гидроблок? У меня айсин пробежал 200к, думается неплохо бы заглянуть внутрь

[danpros]

Лайфхак для езды по А-полосам.
http://www.avtovzglyad.ru/sovety/ekspluata...nogo-voditelja/

[Bougi]

Интересный лайфхак. И правда всё больше вижу всех подряд, шпарящих по полосам. Так же задумывался - что за борзые тазы?)))

[ZLой]

не силен в АКПП ) но надежнее 4х ступенчатого старого америкосовского тупого автомата пока не встречал )))))) он сука вечный машина сгниет, а он все так же неспеша будет переключать передачи)))))))))))

Ну не так всё радужно. И GM и Форд коробки мрут. Ходят, но мрут тоже. У Jeep, например, на Град Чероки 93-98, стояло два варианта 4-ступок айсин и свои, америкосские. Так айсины до сих пор ездят, и ремонтируются легко и дёшево, а родные 42-44-46RFE гемор тот ещё что их предпочитают менять, а не ремонтировать. Так что про америку - миф, не более. Японцы лучше делают всё.

Раз зашла такая тема спрошу. Кто сам чистил гидроблок? У меня айсин пробежал 200к, думается неплохо бы заглянуть внутрь

Какая коробка?

[DimonCB]

у меня 7 ступка обычная АКПП...не ощущаю никакого дикомфорта..ну вообще

Какой мотор?