Мотобудни 2017 Опции

[Alex 86]

када ты успел 8 ткм накатать?
я бы поменял масло сам в середине интервала

Сообщение отредактировал Alex 86 - 20.9.2017, 13:29

[Hotomoto@rambler...]

За тем же, зачем и к голове лепят искусственные волосы, к глазам - искусственные ресницы, к пальцам - искусственные ногти, к груди, простите - искусственные сиси. Чтобы найти настоящего мужчину.

не так, в оконцовке ошибка, не настоящего мужчину, а мужчину с искусственным писюном и искусственным интеллектом

неее, ночью и даже если чуть начало темнеть дальний не включаю, даже в пробке

таки седня тварина перестроилась в меня, еле увернулся - весь дзен пропал, отругал ТП

от видишь, а я даже не взглянул, кто там за рулём. просто увернулся и погнал дальше))) от оно просветление то настало

Проклятый тощий кошелек.

интересно. всегда думал, что проклятый тощий кошелёк вынуждает брать ИЖ-Планету-5 или кетайца...

[inostranez]

Вчера собрался ехать менять масло на гусе, накатав 8к км и думая, что просрал уже все рамки по пробегу. Звоню - а мне говорят - типа чел, не ссы, если на дальняки катаешь и тд - типа по моточасам небольшой пробег, а у тебя сервисный интервал 10к км, поэтому докатывай сезон и поменяешь перед следущим. Ништяк!

Не ссы

https://bikepost.ru/blog/75533/BMW-Samyj-lu...-mototsikl.html

[Bangkok]

Мопедова морда покрылась плотным слоем мушиных трупов. Керхер, сцуко, практически не берет. Сейчас буду губкой драить.

[Hitcher]

Не ссы

https://bikepost.ru/blog/75533/BMW-Samyj-lu...-mototsikl.html

Ужас какие страшилки... Прямо даже не знаю, как теперь ездить на RTшке, ведь судя по прочитанному блогу это не мотоцикл, нет...

А теперь реальность. Взял мот в начале сезона с Ипонии, пробег 25 000 км.
Сейчас 41 000 км. Обслуживаю только самостоятельно. Никаких спец.инструментов, хитрых приспособлений и т.п. не имею. Всё сделано самым обычным инструментом и, повторюсь, собственными руками. Единственное, приобрел динамометрический ключ.

Была проведена замена всех жиж, включая пресловутую замену тормозной жидкости. Да-да, у меня тот самый блок ABS первого поколения, с шестью штуцерами для прокачки. Разбирать надо весь пластик, подтверждаю. И снимать бак. Все делается за один выходной, неспешно и с перекурами. Под ключ. Не дилеры (про дилеры не знаю - не узнавал) просят за работу 6 Круб. Я столько не зарабатываю за день. Самому все сделать никаких проблем нет.

За озвученный пробег заменил сальники вилки. Стакан пера вынимается вниз после снятия колеса и суппорта. И переднего крыла. Несколько болтов и стакан в руках. Внутри перьев нет никаких пружин, ничего никуда не отстреливает (имею ввиду пружины в стакане), все просто и понятно. И доступно для ремонта.

Также пришлось поменять пыльник главной передачи (мотик приехал с рваным). Это тот, который установлен между редуктором и рычагом-консолью заднего колеса. Поскольку делал это заоодно с заменой масла в редукторе, отсоединять редуктор и опускать его вниз пришлось один раз. Даже не интересовался ценой работ в сервисе. Не интересно... Все делается за два часа под пиво.

Что еще? А да, замена передней и задней шины. Проблем никаких, главное найти шиномонтаж со станком для мотоколес. Колеса снимаются за несколько минут перед шиномонтажом.

Про сцепление ничего не скажу. Сцепа живая и на замену не проситься. Есть способы сильно продлить ему жизнь при городской эксплуатации - открывать газ только при полностью отпущенной ручке (т.е. почти не допуская пробуксовывания). Мотору хватает тяги не заглохнуть с 1500 об/мин
Наверное, поменять сцепление на этом мотоцикле действительно сложно. Пока не думал об этом.

А в сухом остатке - отличный мотоцикл, как для повседневной езды работа-дом, так и для прохватов-дальняков. Мотор тяговитый и мощный. Часто щелкаю передачи через одну...
Управляемость выше всяких похвал. В повороты валится силой мысли. В совокупности с мотором при езде в потоке это выглядит так - хочу оказаться вооон в том свободном окошке (при выезде со второстепенной дороги на главную) - делай раз! и ты уже мчишь в леворядье со скоростью потока

Тормоза - лучше я не пробовал. Замедления просто колоссальные. Поначалу оттормаживал на свободной дороге с приличной скорости просто так, для удовольствия. Никаких намеков на стоппи. Просто очень мощное замедление.

Штатные кофры в совокупности дают больше полезного объема, чем огромный "унитаз" Suzuki SkyWave... В Ашан за продуктами езжу на мотоцикле

P.S. Я не знаю, что ждет меня с RTшкой дальше. Может быть, все описанное в блоге постигнет меня совсем скоро. Не хочу об этом думать. Пока - исключительное удовольствие от мотоцикла известной фирмы ХХХ

[inostranez]

А не кинь я эту каку - не написал бы ты отличный отзыв

Нравится мне дорожный нейкед-оппозит... но брать не буду. Т.к. 1) не эндуро 2) владею другой легендой

[Hitcher]

[quote name='inostranez' date='20.9.2017, 15:11' post='922136']
А не кинь я эту каку - не написал бы ты отличный отзыв


В точку!!! Что то прям прорвало!

[Catdog]

када ты успел 8 ткм накатать?
я бы поменял масло сам в середине интервала

Так я ж писал,что йух на мотоцикл встал после продажи спорта шестисотки)

Не ссы

https://bikepost.ru/blog/75533/BMW-Samyj-lu...-mototsikl.html

Ну так обычный же вброс. Написанный помирающим предствительством хонды-кавасаки-ямахи в Москве : )
Из статьи только единственное тру - это про вилку водяного гуся, ито это отзывная компания и всё меняется по гарантии, чтобы не было этой проблемы впрок.

Знакомый ездит на Гусе с 13 года. Пробег 90ткм, накатанный им. Куда он только не ездил на этом гусе. Замена масла раз в 10, замена сцепы на 60ккм, за весь период эксплуатации менялись только резиночки и расходники. И я ему охотно верю!

А вообще, масло надо менять по часам. Поэтому заказал сегодня парочку счётчиков моточасов, сначала на квадрики приспособлю - потому что как раз они долго тарахтят, но мало проезжают. А потом и на моты.

[Ress]

Мопедова морда покрылась плотным слоем мушиных трупов. Керхер, сцуко, практически не берет. Сейчас буду губкой драить.

есть способ
поливаешь все вместе с мушками водой, накидываешь на это либо тряпку хб тонкую либо бумажное полотенце, опять поливаешь и даешь мухам отмокнуть несколько минут
потом это все довольно легко смывается
способ был описан применительно к визору, чтоб не затереть его довольно быстро

[Catdog]

есть способ
поливаешь все вместе с мушками водой, накидываешь на это либо тряпку хб тонкую либо бумажное полотенце, опять поливаешь и даешь мухам отмокнуть несколько минут
потом это все довольно легко смывается
способ был описан применительно к визору, чтоб не затереть его довольно быстро

Или на мойку самообслуживания. Смыл весь мот, потом пеной намыливаешь и ждёшь. А перед смывкой морду ещё раз всю пеной обдать - смывается почти всё. Я, как владелец белого мотоцикла, страдаю иногда из за того, что во время не смыл мошек и они засохли

[DimonCB]

Штатные кофры в совокупности дают больше полезного объема, чем огромный "унитаз" Suzuki SkyWave...

Где логика?))) На скай можно поставить кофры, а вот запихнуть в РТ под сиденье что можно?

[GreenDark]

Сегодня поехал на работу на 200ке жены ) ппц! Я могу машины в пробке под прямым углом объезжать - выворот руля просто песня! Больше 100 со мной ехать отказался... но в пробке я натянул абсолютно всех, с учетом того, что руль чуть шире и я не привык. Показалось, что дороги стали ровнее - подвески рулят! Но главное я приехал в мега позитивном настроении! Может это главное в езде? Настроение, которое ты получаешь от этого?
Не важно на чем ты ездишь, главное ты ездишь!
зы: доехал на работу быстрее, чем на 600ке ))

[Hitcher]

Где логика?))) На скай можно поставить кофры, а вот запихнуть в РТ под сиденье что можно?

Каким образом на Скай можно прицепить боковые кофры? Штатных креплений нет, только колхоз.
А на RT можно поставить задний центральный кофр. Он очень большой, 48 литров по моему...
В итоге получаем бОльший полезный объем, что в общем объяснимо. Турист как-никак....
Вот и вся логика

[Alex 86]

А вообще, масло надо менять по часам. Поэтому заказал сегодня парочку счётчиков моточасов, сначала на квадрики приспособлю - потому что как раз они долго тарахтят, но мало проезжают. А потом и на моты.

ты какие и где заказал? На али?
мне тоже надо пару штук заказать
не знаю про вброс, но то что БМВ дороже в обслуге япов как минимум в 2 раза, это очевидно, просто потому что это БМВ - по аналогии с автомобилями

Мопедова морда покрылась плотным слоем мушиных трупов. Керхер, сцуко, практически не берет. Сейчас буду губкой драить.

химия рулит, без нее только тереть вручную
можно купить отдельно флакончики, побрызгал и смыл

[DimonCB]

Каким образом на Скай можно прицепить боковые кофры? Штатных креплений нет, только колхоз.
А на RT можно поставить задний центральный кофр. Он очень большой, 48 литров по моему...
В итоге получаем бОльший полезный объем, что в общем объяснимо. Турист как-никак....
Вот и вся логика

Читай пост перед своим. Зачем гонять литровые мотики по городу? Турист для поездок на работу... Вахтовым методом наверно)))

[Hitcher]

Читай пост перед своим. Зачем гонять литровые мотики по городу? Турист для поездок на работу... Вахтовым методом наверно)))

Не вижу препятствий ездить на работу на литрдвести... причем каждый день и по пробкам.
Расход топлива такой же как и у Ская, мощности больше, тормоза лучше, комфорта больше, багажника больше.... Пробки прошиваются также.

P.S. Мопеды штука интересная! Но только по городу. Сам проездил на них пять лет. Сим GTS 300 и Скай 400. Как только выезжаешь на трассу - становиться тоскливо.... тошнить за фурами мне не нравится

Поэтому считаю Риту универсальным мотоциклом

[DimonCB]

Пробки прошиваются также.

Тогда понятно. Понятно, что пробок на твоем маршруте нет)))

[Hotomoto@rambler...]

быстрее всего по пробкам у мну получается почему то на кувалде

[Hitcher]

Тогда понятно. Понятно, что пробок на твоем маршруте нет)))

Новокосино - Кожуховская и обратно. По Рязанке и ТТК в час пик. Пробки?! Не, не видел

[Catdog]

Новокосино - Кожуховская и обратно. По Рязанке и ТТК в час пик. Пробки?! Не, не видел

Не в IQ Park случаем работаешь?