Мотобудни 2017 Опции

[danpros]

Лови - вдруг и завтра делать будет нечего.
Под каким ником там пишу догадаешься? Если нет, то посмотри на подпись - она совпадает с местной

А будет обещанное видео?

Спасибо за чтиво, очень интересно!

[ZLой]

Его счастье что болт выкрутившись тупо заклинил колена. У меня была похожая хрень, так болт плохо закрученный поспособствовал тому, что шпонки разбили пазы в шейках колена. Как итог попал на новые колена.

Там два таких болта - один стягивающий маховик как хомутом, а второй - напротив, я о сих пор не знаю для чего он был. Вот он-то и вывернулся.

[витюня]

все , мегафон помер во всем центральном регионе.
йота тоже

Может как то с усмановым связано, это же его холдинг.

[ZLой]

Настало время ох..тельных вопросов на работе по утрам:
1) О, на мотоцикле, да?
- Нет, просто приятно походить со шлемом и в экипе...
2) О, а чо не на мотоцикле?
А вот тут х.з. что отвечать... Наверное, потому, что у меня есть ещё и машина, которую я тоже люблю.
Надо будет как-нибудь зимой со шлемом приехать на работу.

[NalimSS]

Zloй, ты чё такой злой?
Людям надо придерживатся социальных протоколов. А спрашивать каждое утро "Как дела?" им видимо надоело

[sorter]

Настало время ох..тельных вопросов на работе по утрам:
1) О, на мотоцикле, да?
- Нет, просто приятно походить со шлемом и в экипе...
2) О, а чо не на мотоцикле?
А вот тут х.з. что отвечать... Наверное, потому, что у меня есть ещё и машина, которую я тоже люблю.
Надо будет как-нибудь зимой со шлемом приехать на работу.

XDDD

[ZLой]

Zloй, ты чё такой злой?
Людям надо придерживатся социальных протоколов. А спрашивать каждое утро "Как дела?" им видимо надоело

Не, не злой. Это как сидеть в гаджете, и каждый считает своим долгом спросить "Чо пишут?"

[Февраль]

Настало время ох..тельных вопросов на работе по утрам:
1) О, на мотоцикле, да?
- Нет, просто приятно походить со шлемом и в экипе...
2) О, а чо не на мотоцикле?
А вот тут х.з. что отвечать... Наверное, потому, что у меня есть ещё и машина, которую я тоже люблю.
Надо будет как-нибудь зимой со шлемом приехать на работу.

зимой познакомился с девушкой в инете, договорились, что я ее встречу у метро
снег, метель, сугробы по колено, выходит такая в шубке, сапогах, я на машине - она: ой, а я думала мы на мотоцикле поедем)))

[NalimSS]

ой, а я думала мы на мотоцикле поедем)))

Ну зато сразу стал понятен исход свидания. )))

[NalimSS]

Ох сейчас на пересечении Варшавки и МКАД обкирпичился.
Чел на Жигулях который уже практически зашел в поворот, внезапно передумал и с включенным правым поворотником перестроился левее. Я в это момент был на уровне его пассажирской двери.
Вспомнил то самое чувство когда булки сжимают обивку седла.

[Catdog]

А не покрасил ли ты сами посадочные места для тормозных дисков?? Из-за этого легко может бить.

Кстати хорошая идея! Но оказалось, что походу перепутал диски местами.
Выехал - било. Проехал 100км за вечер на моте - вроде притерлись, под конец поездки проверил на торможении 250-100 - без биений.

На боровском шоссе словил сильный расколбас. Ехали в аэропорт самолетики посмотреть - в то место, где они прям над тобой пролетают. Ну и по пути простреливали на максималку. Вообщем на закрытом газу наезжаю на толстенную разметку и начинается ад. Я думал всё. Но почему то не сильно теряюсь при расколбасах и не хватаюсь за клипоны. Расколбас загасился.

А еще девушке мотобат выписал штраф за номер, не правильно закрепленный под хвостом. Он реально читаемый, но мусора сказали, что стоит в нештатном месте. Поэтому 12.2 ч2 - 5000 или лишение на 6 мес.

[Bougi]

Ага, меня тоже в пятницу после работы батовец дёрнул. Тоже номер смотрел. Но у меня всё по феншую, наверное потому не пошёл штрафы пробивать))

[Кот]

Вчера тестил КТМ 1090. Соберусь с силами - наваяю краткий отчетик.

[Февраль]

Вчера тестил КТМ 1090. Соберусь с силами - наваяю краткий отчетик.

ждем
можно не краткий

[sorter]

интересно почему ктм не выпускает ничего из тур эндур в диапазоне 600-700 кубиков. Не всем нужны оверлитры. 690 не предлагать, это не турында

[ZLой]

интересно почему ктм не выпускает ничего из тур эндур в диапазоне 600-700 кубиков. Не всем нужны оверлитры. 690 не предлагать, это не турында

Может потому, что далеко от дома на такой турэндуре отъезжать не стоило бы?
ИМХО, КТМ делает упор на отдачу, а не на ресурс, который важнее всего прочего для ТЭ. А просто ради "занять нишу" не хотят, как в своё время Бьюэлл со своим Ulysses, как Кава со своим Версис 1000. Вот нахрена рядная литрочетвёрка на ТЭ???

[Ghostevl]

Может потому, что далеко от дома на такой турэндуре отъезжать не стоило бы?

Ни смотря на это каждый год на Рыбачем отмечаются десяток мотоциклов этого производителя.
Дебатов не желаю. Просто озвучил факт.

[ZLой]

Ни смотря на это каждый год на Рыбачем отмечаются десяток мотоциклов этого производителя.
Дебатов не желаю. Просто озвучил факт.

Да я тоже на истину не претендую, так, отношение своё высказал, не без доли стёба.
А если перефразировать - то, что для фана - не может быть практичным, а то, что практично - должно быть скучно.
Были б финансы - взял бы Адвенчер не думая, клянусь.

Сообщение отредактировал ZLой - 21.5.2017, 22:37

[sorter]

Может потому, что далеко от дома на такой турэндуре отъезжать не стоило бы?
ИМХО, КТМ делает упор на отдачу, а не на ресурс, который важнее всего прочего для ТЭ. А просто ради "занять нишу" не хотят, как в своё время Бьюэлл со своим Ulysses, как Кава со своим Версис 1000. Вот нахрена рядная литрочетвёрка на ТЭ???

ну как раз литруха будет ресурснее 600 кубов. 690 же он выпускает. 200 и 400 дюки же он делает и ничего. В общем не вижу причины почему нельзя на концепцию эдвенчура не поставить движок от 690. Были времена когда они выпускали 640 модель, вот мне кажется сейчас нечто подобное бы зашло.

[Кот]

ну как раз литруха будет ресурснее 600 кубов. 690 же он выпускает. 200 и 400 дюки же он делает и ничего. В общем не вижу причины почему нельзя на концепцию эдвенчура не поставить движок от 690. Были времена когда они выпускали 640 модель, вот мне кажется сейчас нечто подобное бы зашло.

У КТМа, судя по их сайту, слово "эндуро" относится только к спорту, а "турэндуро" - это "travel"
Даже самый нижний в этой линейке 1090 (на моем экземпляре даже не был прошит режим off-road ) с пассажиром вполне себе валил 169 (если чуть быстрее, то уже превышение 60+) и запаса там было дофига.
На условной семисотке для подобного движок пришлось бы изнасиловать по полной. Если ориентироваться на крейсерскую 125-130, то наверное такой движок бы пошёл, но сильно в массе при этом не выиграть, а тогда в чем смысл?