Мотобудни 2018, эх, поехали)) Опции

[Jibs]

Ну если ты про 650го, одногоршкового, то теже яйца что и у тебя. Никакого смысла менять на него ДР нет.
Я уже говорил не раз, что у моего брата был такой. Ну и мне довелось на нем пару сотен километров проехать.
После того как я дал брату прокатиться на версисе - он продал гуся своему товарищу, а себе купил версиса.
Через несколько месяцев я прокатил этого товарища на своем и он ТОЖЕ продал гуся и купил себе что? Правильно. версис!

[sorter]

Ну если ты про 650го, одногоршкового, то теже яйца что и у тебя. Никакого смысла менять на него ДР нет.
Я уже говорил не раз, что у моего брата был такой. Ну и мне довелось на нем пару сотен километров проехать.
После того как я дал брату прокатиться на версисе - он продал гуся своему товарищу, а себе купил версиса.
Через несколько месяцев я прокатил этого товарища на своем и он ТОЖЕ продал гуся и купил себе что? Правильно. версис!

есть еще 700 гусь, но он на литье и кароче забей. Не нравятся мне гуси никакие. Версис твоей модели симпотичный пепелац, но то что сейчас продают с двумя фарами это такая жаба ппц. На версисе сидел, удобно, намана. На стреме еще нет. По ТТх они схожи, но чисто внешне мне стрем ближе, что старая модель, что с носом. Читал про разницу в моделях, в новом стреме ход задней подвески сделали на 9 мм больше!! ОМГ!!

Сообщение отредактировал sorter - 13.8.2018, 16:32

[Ghostevl]

Ну если ты про 650го, одногоршкового, то теже яйца что и у тебя. Никакого смысла менять на него ДР нет.
Я уже говорил не раз, что у моего брата был такой. Ну и мне довелось на нем пару сотен километров проехать.
После того как я дал брату прокатиться на версисе - он продал гуся своему товарищу, а себе купил версиса.
Через несколько месяцев я прокатил этого товарища на своем и он ТОЖЕ продал гуся и купил себе что? Правильно. версис!

Для того что бы я наконец то купил себе первый мотоцикл от Кавасаки осталось совсем ничего.
Взять за основу Versys 650 и поставить его в крепкую раму и обуть в спицы с 21 передним диаметром. Если все это впишется в 190кг, должен получиться очень симпотишный аппарат.
Я думаю очень скоро это случится, учитывая тенденции маркетинга и моды.
Мотор уж больно привлекательный у него на фоне всяких там африк гусей и тайгеров. Дешевый, надежный и тяговитый. Хотя, может быть в говнах его никто не насиловал, потому мы и не знаем ничего про его внедорожные болячки.

[Jibs]

а я наоборот не верю, что 21е спицованное колесо на него поставят. Для этого есть KLR650.

[Catdog]

так уже силы уже не те, поднимать гружёного фугуся на разъезжающихся в чаче ногах.
Старость это. И мотоциклы тут ни при чем.

Я на своей корове в начале сезона ехал в пикасню через лес. А там снег не растаял. Нунах по такой поверхности ездить на моте, я выбился из сил за 5 минут, отдышка была ещё минут 10.
Еле выехал

[Ghostevl]

а я наоборот не верю, что 21е спицованное колесо на него поставят. Для этого есть KLR650.

Дим, ты по другому смотри. В порядке появления различной степени турэндур.
У КТМ все ниши тур эндуро заняты. Есть легкие, средние, тяжелые.
У Сузуки может быть даже раньше чем у КТМ. Дрз 400 (не знаю выпускается еще или нет) и два ДЛ, 650 и 1000.
У Бмв 1200, 800/700/650, и вот недавно микро гусь.
У Хонды Кросстурер, Африка, nc750х.
У Ямахи две Тенеры, 1200 и 660 и ??? WR?
Тенденция на лицо, да?
У Кавасаки есть Версисы 1000 в нескольких модификациях. 650 в нескольких модификациях. 300 опять таки несколько модификаций.

Далее, про спицы.
КТМ все на спицах.
БМВ старшие модели есть на спицах.
Сузука на спицах.
Хонда, Кросстурер и африка на спицах.
Ямаха, на спицах.
У кавы на спицах только младшая 300тая модель.

Про KLR650 я конечно же знаю, но он поставляется только на американский рынок и старый как мамонт. Я так понимаю что он просто по контрактам прописан в поставках для армии. Только поэтому они его еще выпускают.

[Catdog]

Артём, кстати как себя чувствуют спицы на твоем моте, учитывая пробег?

[Ghostevl]

Артём, кстати как себя чувствуют спицы на твоем моте, учитывая пробег?

А чего с ними будет то?
У меня на диске заднем при покупке было яйцо + восьмерка. Плюс на поверхности было пару незначительных замятий.
Ребята в сервисе прокатали поверхность диска и спицами убрали яйцо с восьмеркой.
Потом после поездки вокруг Рыбинского водохранилища дубасил в стойке по ихнему "асфальту" еще раз сделал яйцо, . Вытянул на том же сервисе опять спицами. Ну и после того раза еще дважды вроде спицы тянули мне, но как я считаю просто для галочки, поскольку на свой глаз я деформаций колеса я не видел, а на сервис заезжал для смены резины, шашку на дорожную поменять. Ну и уже знакомые ребята сделали профилактику, приговорили три подшипника к замене, ну и повозились маленько со спицами.
Так что я даже не знаю чего еще про них тебе рассказать. Спицы как спицы.

[ZLой]

Артём, кстати как себя чувствуют спицы на твоем моте, учитывая пробег?

Моим спицам 22года, например. И ничо, нормальные. Колёса не бьют, не виляют.

[Catdog]

Я просто ещё не делал ничего со спицами - похоже в зиму надо будет отребилдить кардан и прочекать спицы. Пробег подходит к 40, итого я уже почти 20 накатал на гусе.

[Variator]

В следующем году планируют КТМ790Адв https://youtu.be/CDwKqgPtp54
https://bikepost.ru/blog/ktm/76554/EICMA-20...dventure-R.html

Сообщение отредактировал Variator - 14.8.2018, 13:55

[Serj_Pb]

Всем привет! Вернулся я из своего первого дальнобоя, прокатился по Чехии, добрался до друзей в Германии, там с друзьями заглянул в Амстердам, на море под Амстером, так же захватил чутка Франции и посмотрел краем глаза Люксембург, сломался и чинился на обратном пути в жопе Польши, в итоге добрался до Москвы только ночью в воскресенье и охреневший поехал в понедельник на работу =)
Всего получилось не так много 6 тысяч км.

[ZLой]

Всем привет! Вернулся я из своего первого дальнобоя, прокатился по Чехии, добрался до друзей в Германии, там с друзьями заглянул в Амстердам, на море под Амстером, так же захватил чутка Франции и посмотрел краем глаза Люксембург, сломался и чинился на обратном пути в жопе Польши, в итоге добрался до Москвы только ночью в воскресенье и охреневший поехал в понедельник на работу =)
Всего получилось не так много 6 тысяч км.

Расширенная версия рассказа будет?

[Serj_Pb]

Расширенная версия рассказа будет?

Вот не знаю, я чет не мастак сочинения писать и посты постить в соц сети, трудности у меня с этим.
Но может соберусь и набросаю что-нибудь

[Catdog]

Всем привет! Вернулся я из своего первого дальнобоя, прокатился по Чехии, добрался до друзей в Германии, там с друзьями заглянул в Амстердам, на море под Амстером, так же захватил чутка Франции и посмотрел краем глаза Люксембург, сломался и чинился на обратном пути в жопе Польши, в итоге добрался до Москвы только ночью в воскресенье и охреневший поехал в понедельник на работу =)
Всего получилось не так много 6 тысяч км.

Как дорога до Амстера? Я хотел в этом году ехать вдвоём на одном моте туда, но случились обстоятельства и я отложил эту затею до след года.

[Serj_Pb]

Как дорога до Амстера? Я хотел в этом году ехать вдвоём на одном моте туда, но случились обстоятельства и я отложил эту затею до след года.

Я ехал до друга до Мюнхенгладбаха, там оставлял мот и с ним на тачке уже в Амстер ехали. Дорога в общем хорошая, но ветер там на магистралях знатный, посильнее чем в Белке

[Catdog]

Понял. Бензик 1.20-1.40?

[sorter]

В следующем году планируют КТМ790Адв https://youtu.be/CDwKqgPtp54
https://bikepost.ru/blog/ktm/76554/EICMA-20...dventure-R.html

Покатав на своем моте понял что туристический мот без ветровика это маркетинговая приписка. КТМ не стал вдаваться в такие мелочи как пожелания клиентов и просто сделал очередной 690. Эндуро такой моц? Безусловно. Туристический? Ну только для козьих тропок. Я бы на таком на дальняк не отправился. Даже с седлом не стали заморачиваться, лишь бы в стойке было удобно.

Посидел сегодня на стреме, пощупал, погладил, позаглядывал. Лайнер конечно после моей дрки. Отсутствие перекладины на руле это конечно промах. Кнопка мигания дальним так себе по удобству. Посадка, диван- без нареканий. Сравнивал с версисом. Колеса на версисе мне показались меньше, но шире, труба на стреме сильно выше задрана- бродам можно сказать да, на версисе в самом низу. По габаритам конечно стрем поезд по сравнению с версисом. L образный двиг знатно растянул габариты. Взгромоздился на тигра 800- посадка хрен знает что. Руки вытянуты полностью, неудобно от слова совсем. Читал кучу отзывов о том, что стрем для людей с ростом от 180. пффф. После ДРки стрем мне высоким не показался.

[Serj_Pb]

Понял. Бензик 1.20-1.40?

На автобане 1.6 бенз, если съезжать в сторону то примерно 1,4
Я когда шпарил до Глабдаха заливался на автобане, потому как в +38 наматывать круги не хотелось.

[Catdog]

На автобане 1.6 бенз, если съезжать в сторону то примерно 1,4
Я когда шпарил до Глабдаха заливался на автобане, потому как в +38 наматывать круги не хотелось.

Хуя они бизнесмены