Мотобудни 2019 Опции

[Bangkok]

Отлично катнулись с женой на скутере. Солнечно, сухо и тепло в терме. Странно, но в у нас в Замкадье нет листопада. Деревья почти все стоят зеленые или чуть пожелтевшие. Природа что-то знает?

[Hotomoto@rambler...]

Отлично катнулись с женой на скутере. Солнечно, сухо и тепло в терме. Странно, но в у нас в Замкадье нет листопада. Деревья почти все стоят зеленые или чуть пожелтевшие. Природа что-то знает?

знает.

утром подождал, пока температура будет +9 (смотрел по приборке Африки))), выкатился. путь лежал на другой конец Москвы, в Мотосейв. там стоит мой битый Джиксер, судьбу которого предстояло решить(кстати, если кому нужен битый Джиксер под восстановление или стант - добро пожаловать в Мотосейв).
когда ехал по МКАД, термометр показывал уже +14 (наверное всё же привирает градусник, греется от мотика). ощущение такое, что авто уже мотосезон закрыли, не видят, не слышат. ну, не особо то торопясь двигаюсь вперед. завел в последний раз Джиксер, прослезился и поехал в Митино. адрес не знал, потому ехал по навигатору и тупил(((. вообще очень кайфово сегодня. по городу правда выше 4-й не переключался. на трассе быстрее 140 ехать холодно, причем мёрзнут ноги в ботах. а так крейсер где то 130. моцыклистов мало))

[Catdog]

Блин, ща видел мацацыклиста, на Р1, в комбезе альпинстарз, и в туфлях... С голыми щиколотками... Мне даже за него холодно стало.

Это мотохипстер)))

[Кот]

Как блин люди на мощных нейкидах ездят? Там после 100 уже прилино так на грудь давит потоком, а на 180 уже висишь на руле как на турнике. В чем прикол иметь сотню лошадей, если больше 120 ездить некомфортно?

Да нормально. Если экип по размеру, то вообще не проблема - шея только устаёт, когда долго едешь.

[csval]

Для неспешных прогулок в хорошую погоду приятный такой драндулет.
Как блин люди на мощных нейкидах ездят? Там после 100 уже прилино так на грудь давит потоком, а на 180 уже висишь на руле как на турнике. В чем прикол иметь сотню лошадей, если больше 120 ездить некомфортно?

А еще на нем прикольно ехать по легко пересеченной местности в старинных мотоочках)

Мощный нейкед для хулиганства в городе на скоростях ниже 120) В этом его смысл! Стартануть на заднем со светофора, сделать вилли подьезжая к красному и ничего не бояться потому что у тебя мощный мотор и хорошие тормоза)

На мкаде сегодня видел девушку на спорте.

Времена поменялись. Раньше ездили засчет собственного мастерства, а теперь водители привыкли к мотоциклистам и можно ездить засчет мастерства окружающих

[ZLой]

А еще на нем прикольно ехать по легко пересеченной местности в старинных мотоочках)

Мощный нейкед для хулиганства в городе на скоростях ниже 120) В этом его смысл! Стартануть на заднем со светофора, сделать вилли подьезжая к красному и ничего не бояться потому что у тебя мощный мотор и хорошие тормоза)

Для этого мотард поинтереснее.

[Jibs]

Мощный нейкед для хулиганства в городе на скоростях ниже 120) В этом его смысл! Стартануть на заднем со светофора, сделать вилли подьезжая к красному и ничего не бояться потому что у тебя мощный мотор и хорошие тормоза)

вот у меня первая ассоциация, когда я слышу "мощный нейкед" это какой-нибудь CB1300. Я на нем не ездил, но чет мне кажется вилли и стоппи это не про него.
хотя это, наверное, классик, а не нейкед.

Сегодня как-то особенно холодно было. Пришлось останавливаться даже, чтобы руки погреть. Вот зачем нужен раздвоенный выхлоп.

[GEORG-m]

Сегодня в 7,40 метеостанция показала 0,6 тепла. Думал ехать на мопеде или авте. Но к выезду уже было +3. По холодку мопед отлично валит.

[Bangkok]

вот у меня первая ассоциация, когда я слышу "мощный нейкед" это какой-нибудь CB1300. Я на нем не ездил, но чет мне кажется вилли и стоппи это не про него.
хотя это, наверное, классик, а не нейкед.

Я на таком отъездил 5 сезонов. Это самый классический классик со всеми вытекающими. Рюкзачные аморты, слегка пластилиновая рама, тормоза, требующие доработки напильником, и очень приличный вес. Хулиганить позволяет за счет бездонного мотора и вменяемых габаритов, но вилли и стоппи - это вообще не его. Хотя я один раз случайно выдернул его с газа в полусвечку. Нейкид - это все-таки жесткая рама, моноаморт, хваткие тормоза. Ну, и бодрый мотор.

Сегодня как-то особенно холодно было. Пришлось останавливаться даже, чтобы руки погреть.

Вот что я утром увидел в огороде.

[Февраль]

я вот думаю не пора ли зимние шины обувать на авто...

[GEORG-m]

Штраф за использовании телефона за рулём в Японии

https://youtu.be/iIugN4BI1_M

[Bangkok]

Шикардосно катнулся по Замкадью. Не сказать, чтоб гонзал, но ехал бодренько. И не замерз. Градусник показывал +12+13. Кружок в 140 км взбодрил. Встретил трех мотоциклистов и заправщика на АЗС, который принялся меня убеждать, что кататься уже холодно.

[Jibs]

Вернул скрэмблер сегодня. Успел за неделю к нему привыкнуть.
Садясь на свой сразу чувствуется разница. Кава вообще не едет и нифига не тормозит. Обидно как-то

[Bangkok]

Кава вообще не едет и нифига не тормозит. Обидно как-то

Я такой когнитивный диссонанс пару раз в неделю испытываю. Когда после Априльи сажусь на Бургмана, да еще и со вторым номером. И тогда при очередном обгоне на трассе или на подмосковной дорожке при полностью открученной ручке раздается мой сдавленный вопль: "ДАВАААААААЙ!!!"

[Variator]

Вернул скрэмблер сегодня. Успел за неделю к нему привыкнуть.
Садясь на свой сразу чувствуется разница. Кава вообще не едет и нифига не тормозит. Обидно как-то

Япошки такие, только спорты более менее.

[ZLой]

Вернул скрэмблер сегодня. Успел за неделю к нему привыкнуть.
Садясь на свой сразу чувствуется разница. Кава вообще не едет и нифига не тормозит. Обидно как-то

Да уж, куда приятнее, после какого-нибудь явного дерьмеца на свой родной, уютный пересесть.
Теперь думать будешь о замене?
Я тут покрутил в руках новый фотоаппарат полнокадровый. 15 минут в магазине, и я вышел с мыслью "беру!", как ещё свой фотик там же в трейд-ин не сдал, деньги вменяемые предлагали...

[Jibs]

Япошки такие, только спорты более менее.

не согласен. Это как если после нового мерседеса GLE350 вернуться в 5ти летний Toyota RAV4 и говорить, что тойота полное говно
это же разные классы, разный сегмент, разная цена.
У дукати литр сто, у версиса 650 кубов. Ясен хрен, что после итальянца японец не едет никуда.
тормоза тоже, у дукати брембовские 4х поршневые радиальные моноблоки от какого-нибудь спортбайка. А у версиса обычные бюджетные простенькие ниссиновские суппорта.


Но и стоит всё это дело совернешнно других денег. Если рассматривать япошку за эти же деньги, то какой-нибудь Z1000 или CB1000, то они за этот же 1.1млн предложат примерно похожий набор.

Теперь думать будешь о замене?

мысли есть уже давно, но здравый смысл говорит, что важнее за квартиру рассчитаться, чем менять мотоцикл. Так что в ближайшие пару лет - нет. Но время придет и хочется понять в чью пользу делать выбор.
Очень хочу попробовать электронноуправляемую подвеску. Надеюсь она сможет решить вечный спор между комфортом и управляемостью. Поэтому пытаюсь выцепить на подобный тест мультистраду, но пока не получается.

[Twiggy]

Народ, а у нас тут никого нет из Штутгарта и его окрестностей?

[Hotomoto@rambler...]

Вернул скрэмблер сегодня. Успел за неделю к нему привыкнуть.
Садясь на свой сразу чувствуется разница. Кава вообще не едет и нифига не тормозит. Обидно как-то

это всё потому, что кава- полное г...

Народ, а у нас тут никого нет из Штутгарта и его окрестностей?

ооо! йа-йа! штутгардт! фройлен! хальт, цурюк, аусвайс!!!

[Bangkok]

Бывал я пару раз в этом Штутгарте. Унылый городок.