GSF400 не понятная работа вилки, Вила перо перья Опции

[112233]

Всем привет!
Решил обслужить вилку так как текли сальники. Разобрал правое перо, все промыл, направляющие втулки в хорошем состоянии, тефлон на месте, все собрал залил 500мл масла, паруру раз покачал и затянул пробку. Продимаю перо оно уходит вниз и с задержкой поднимается, вроде как должен работать амортизатор.проделываю всю туже операцию с левым пером. Но тут другая ситуация перу туже прижимается и резко поднимается в верх, то есть его пружина выстреливает обратно. Перебрал его еще два раза и ни чего не меняется, так же отстреливает пружинит на пружине.
Ладно.. Поставил все на мои зажал тормоз качаю вилку и чувствую сильные стуки от правого пера, того что амортизировала вроде как правильно.
Подскажите что может быть? Что проверить? И вообще как должно перо работать?

[Zenden18]

Всем привет!
Решил обслужить вилку так как текли сальники. Разобрал правое перо, все промыл, направляющие втулки в хорошем состоянии, тефлон на месте, все собрал залил 500мл масла, паруру раз покачал и затянул пробку. Продимаю перо оно уходит вниз и с задержкой поднимается, вроде как должен работать амортизатор.проделываю всю туже операцию с левым пером. Но тут другая ситуация перу туже прижимается и резко поднимается в верх, то есть его пружина выстреливает обратно. Перебрал его еще два раза и ни чего не меняется, так же отстреливает пружинит на пружине.
Ладно.. Поставил все на мои зажал тормоз качаю вилку и чувствую сильные стуки от правого пера, того что амортизировала вроде как правильно.
Подскажите что может быть? Что проверить? И вообще как должно перо работать?

Недавно отдавал вилку на перебор, заплатил 11600 с работой и запчастями, я скажу она очень жесткая стала, была мягче, теперь только мотик надо наклонять чтоб повернуть.. Привыкать надо, да, и руки стали уставать.. Думаю лучше обратиться к профессионалам, есть нюансы которые нам неизвестны, а для них это пустяки...

[112233]

Недавно отдавал вилку на перебор, заплатил 11600 с работой и запчастями, я скажу она очень жесткая стала, была мягче, теперь только мотик надо наклонять чтоб повернуть.. Привыкать надо, да, и руки стали уставать.. Думаю лучше обратиться к профессионалам, есть нюансы которые нам неизвестны, а для них это пустяки...

Жесткая становится когда масла заливают больше нормы.
Конструкция вилки примитивная. Даже клапанов нету, только отверстия разного сечения через которые масло проходит и конпресионное кольцо (пластиковое) думаю в нем дело... Либо стерлось и масло не держит либо износ на внутреней поверхности лома где кольцо ходит..