Вопрос про зимнее хранение, Объясните pls Опции

[Колян]

В общем храню мотоцикл дома, в комнате. Прочитал статью про консервацию техники, и вот какой вопрос появился, если я собрался за зиму перебрать мотор, помыть карбы, то всю эту химию использовать нужно? И вообще, мож кто поделиться опятом зимнего хранения дома

[turtle]

Для хранения в теплом месте, тем более, что ты движок будешь открывать (а значит, масло сливать) ... скорее всего и бензин из бака тоже будешь сливать ... (кто же дома 20 литров бензина хранит??)

1. Резину законсервируй.

2. Карбы промой перед зимой и бензин с них через дренаж слей.

3. Масло с движка сливать, а потом половинить. Детали после снятия консервантом просто обработать и все, а после сборки - консервант смыть, собрать, и уже собранный движок законсервировать снова.

4. Цепь смазкой обработай щедро, причем, самой дешевой, которая не полимеризуется

Да и вообще, консервацию надо делать ПОСЛЕ разборки-сборки.

[Колян]

Для хранения в теплом месте, тем более, что ты движок будешь открывать (а значит, масло сливать) ... скорее всего и бензин из бака тоже будешь сливать ... (кто же дома 20 литров бензина хранит??)

1. Резину законсервируй.

2. Карбы промой перед зимой и бензин с них через дренаж слей.

3. Масло с движка сливать, а потом половинить. Детали после снятия консервантом просто обработать и все, а после сборки - консервант смыть, собрать, и уже собранный движок законсервировать снова.

4. Цепь смазкой обработай щедро, причем, самой дешевой, которая не полимеризуется

Да и вообще, консервацию надо делать ПОСЛЕ разборки-сборки.

Огромное спасибо, мне кажется этот ответ тоже надо туда наверх задвинуть. Ещё раз спасибо

[AD_]

1. Резину законсервируй.

А чем резину консервировать?

[turtle]

А чем резину консервировать?

Силиконом. Только сразу учти: ездить на ней сразу после консервации нельзя. На то она и консервация.

А еще есть специальный спрей для хранения покрышек - LIQUI MOLY Reinen Glanz Schaum (арт. 1609). Продается в обычных автомагазинах. Предотвращает растрескивание, обеспечивает очищение и размягчение резины. Тоже на базе силикона, только его соотношение там меньше. На нем можно ездить, но защитные свойства тогда километров за 150 на нет сходят. Если не ездить - хватит на полгода, не меньше.

[AD_]

Силиконом. Только сразу учти: ездить на ней сразу после консервации нельзя. На то она и консервация.

А еще есть специальный спрей для хранения покрышек - LIQUI MOLY Reinen Glanz Schaum (арт. 1609). Продается в обычных автомагазинах. Предотвращает растрескивание, обеспечивает очищение и размягчение резины. Тоже на базе силикона, только его соотношение там меньше. На нем можно ездить, но защитные свойства тогда километров за 150 на нет сходят. Если не ездить - хватит на полгода, не меньше.

Спасибо.
Я думаю, что буду в октябре в Москве, заеду в фирмю LM.

[Колян]

3. Масло с движка сливать, а потом половинить. Детали после снятия консервантом просто обработать и все, а после сборки - консервант смыть, собрать, и уже собранный движок законсервировать снова.


Да и вообще, консервацию надо делать ПОСЛЕ разборки-сборки.

А ещё такой глупый вопрос, а консервант тот же самый что и в статье указан, нужно будет 50 км на мотике проехать? как то в условиях квартиры боюсь до лето не наезжу

И как потом весной расконсервировать? сел и поехал?

[EasyRider]

2. Карбы промой перед зимой и бензин с них через дренаж слей.

Кирил помойму оставлять пустые карбы назиму не рекомендуется
потому как все резиночки в них могут высохнуть и потрескатся

рекомендуется залить в бензин стабилизатор топлива чтобы он на разлагался и препятствовал образованию отлажений ну и прогреть байк 10-50 ми чтобы карбы наполнились этой смесью

[Dezertir]

Кирил  помойму  оставлять пустые карбы назиму не рекомендуется 
потому как  все резиночки  в них могут  высохнуть и потрескатся 

рекомендуется  залить в бензин стабилизатор топлива  чтобы он на  разлагался и препятствовал образованию отлажений  ну и прогреть байк 10-50 ми  чтобы карбы наполнились  этой смесью

Препятствовал? Да он сам отличные отложения дает!
Сколько мля весной тем по этим стабилизаторам было. Муйня это все полная. Высахают-оседают-забивают карбюраторы. У очень многих, кто заливал эту муйню - по весне не заводился. У меня отлично простоял без всяких стабилизаторов и завелся с пол-оборота. Если в тепле, то не надо вообще почти ничего трогать в мотоцикле. Помойте его и фсё.

[turtle]

о двух концах палка. Если не сливать - будут отложения, если сливать - могут задубеть резинки. А потом, если моц не заводить, бензин по-любому будет выпариваться через дренаж.

Есть решение - применение присадки в бензин под названием SPEED BENZIN ZUSATZ (правда, это сервисный продукт, поэтому только литровая тара есть). Просто добавляется перед консервацией, двигатель на этой смеси работает, резинки обрабатываются и все такое ...

[EasyRider]

лучше весной карбы почистить чем резинки задубеют и пару недель ждать ремкомплекта

[mosquit]

Кирил  помойму  оставлять пустые карбы назиму не рекомендуется 
потому как  все резиночки  в них могут  высохнуть и потрескатся 

Точняк, пи...ц мембранам настанет. Уже прозодили такое на ТДМ 850-II...стоял мотик в сервисе без бенза... Начали карбы чистить...ой, да там мембраны на замену, иссохлись, да потрескались...самое весёлое в этой истории-цена этих мембран...около 240 евро за комплект!
Я ставил мотик в гараж кирпичный, не отапливался, но вода в -15 там не замерзала. Залил полный бак бензина (без стабилизатора!)...по весне выкатил и завёл. Ещё и весь этот бак прокатал. Потом залил новый бенз, поменял свечи и поехал на синхронизацию и чистку... Друг из сервиса сказал, что эти стабилизаторы всё только засирают. Я не знаю, не заливал, но могу сказать точно, что у меня всё было ОК и без него. Главное залить под завязку бак. Можно 98го полный бак залить. А к весне бенз будит дарагим!

[AD_]

Силиконом. Только сразу учти: ездить на ней сразу после консервации нельзя. На то она и консервация.

А еще есть специальный спрей для хранения покрышек - LIQUI MOLY Reinen Glanz Schaum (арт. 1609). Продается в обычных автомагазинах. Предотвращает растрескивание, обеспечивает очищение и размягчение резины. Тоже на базе силикона, только его соотношение там меньше. На нем можно ездить, но защитные свойства тогда километров за 150 на нет сходят. Если не ездить - хватит на полгода, не меньше.

Читаем журнал мото за октябрь 2005 - "Сохранить шины поможет Reifen-Glanz Shaum"
На сайте LM этот продукт тоже попадает в каталог мотохимии.

А теперь инструкция на самом Reifen-Glanz Shaum
"Not suitable for bicycle or motorcycle tires!" - заметте с восклицательным знаком.

Так вот вопрос. Это как????

[turtle]

Я уже написал, что обработанные этим средством покрышки нельзя сразу использовать на дороге, так как оно содержит силикон и резко снижает сцепление резины с асфальтом. Что также относится и к автомобилям, но у авто пятно соприкосновения больше и с протектора состав сойдет уже через 10 метров езды.

Для консервации-то пофигу, если не ездишь.

[AD_]

Я уже написал, что обработанные этим средством покрышки нельзя сразу использовать на дороге, так как оно содержит силикон и резко снижает сцепление резины с асфальтом. Что также относится и к автомобилям, но у авто пятно соприкосновения больше и с протектора состав сойдет уже через 10 метров езды.

Для консервации-то пофигу, если не ездишь.

В любом случае паравозик уже законсервирован =)

[Sapone]

Кирил  помойму  оставлять пустые карбы назиму не рекомендуется 
потому как  все резиночки  в них могут  высохнуть и потрескатся 

рекомендуется  залить в бензин стабилизатор топлива  чтобы он на  разлагался и препятствовал образованию отлажений  ну и прогреть байк 10-50 ми  чтобы карбы наполнились  этой смесью

По моему единственная резиночка соприкосающаяся с бензином в карбе это на игольчатом клапане в попловковой камере. Стоит ли оставлять бензин в карбах и вообще не снимать и не уносить домой, за место того, чтоб снять эти резиночки и в бензин кинуть? В маленький пузырек.
Поправь!!!!!!!!!!!!!

[titBVV]

А возможно хранение мотоцикла зимой следующим образом: моц хранится в теплом гараже +25 , бак заливаю на полную, переднее колесо приспускаю, заднее ставлю на подставку, а затем просто периодически завожу моц и прогреваю (примерно раз в неделю) но не на обоготителе.
Мотоцикл RF400R 95год

[Sapone]

а затем просто периодически завожу моц и прогреваю (примерно раз в неделю) но не на обоготителе.
Мотоцикл RF400R 95год

Слышал для мота это совсем не гуд. Для авто точно долгая работа на холостых и без нагрузки (короче поездки) негативно сказывается.

[titBVV]

Слышал для мота это совсем не гуд. Для авто точно долгая работа на холостых и без нагрузки (короче поездки) негативно сказывается.

Но он ведь на подставке можно и передачу включить 1-2-3-4-5-6 ???

[TILL]

Но он ведь на подставке можно и передачу включить 1-2-3-4-5-6 ???

а толку-то?
Не надо путать водку с чаем....
Нагрузка будет когда ты попу на него посадишь и будешь кататься....а крутящ колесо в воздухе погоды не сделает...