QUOTE(Костя @ Sep 28 2005, 00:33)
лучше использовать, но если ее нет в продаже, то......
или (более дорогой способ) сливаешь свое старое, заливаешь (лучше синтетику - у нее моющие свойства лучше) новое, ездишь на нем 500-1000 км, сливаешь, заливаешь новое (на котором и будешь ездить дальше), меняешь фильтр и все гуд.
А если мот на консервацию, то делать так же или можно залить один раз и подождать до весны? И еще при замене, не надо ли смотреть не свернется ли масло? А то хрен его знает может у меня там вообще автомобильное залито.
Когда купил мот, там 76 бенз был, единственное радует, что он не долго проездил до меня в России, всего неделю.