Honda CBR929RR, Кто что про неё знеет? Опции

[Creative]

Есть ли здесь обладатели Фаера 929?? Вот продал свой 900-сотый,щас все пути идут к R1 или CBR929.Про эрку много наслышал,больше плохого чем хорошего. Интересуют недостатки хонды.Кто что знает? Влюбился я в Хонду крепко! Знаю её надёжность и безупречность. Так стоит ли пообщаться с Ямахой??? Какие плюсы,а какие минусы?

[Genom]

Есть ли здесь обладатели Фаера 929?? Вот продал свой 900-сотый,щас все пути идут к R1 или CBR929.Про эрку много наслышал,больше плохого чем хорошего. Интересуют недостатки хонды.Кто что знает? Влюбился я в Хонду крепко! Знаю её надёжность и безупречность. Так стоит ли пообщаться с Ямахой???  Какие плюсы,а какие минусы?

ой, а можно мне о её безупречности и надёжности рассказать, а то я ни ф курсе.

[smoker]

если дефки не дают, купи имаху.
а в умелых руках и Дукатя - металалом.

кстати о какого года имахе тёрки то?

[ramsss]

929 адназначт.
а че джиксер нехочешь ? ))

[Creative]

929 адназначт.
а че джиксер нехочешь ? ))

Я тоже более к фаеру склоняюсь. Джиксер мне не подходит по росту,187см,маловат он для меня ,тесновато в нём.

[Creative]

ой, а можно мне о её безупречности и надёжности рассказать, а то я ни ф курсе.

Honda:отличные тормоза,экономичность,не требует демпфера(угол вилки оптимальный),масло не жрет,сцепление не палит,рулиться на "5".
Yamaha: из достоинств-отлично закладываеться,тормоза,резкий подхват с самых низов(который стал для некоторых литальным).
Недостатки: масло жрёт ужастно!!!Большой расход топлива,сцепление на сезон(при "хорошей" езде), обязательно требует демпфер угол вилки слишком спортивный(приземляешься на отсечке на второй на заднем и все думки лижбы не трихонуло) Минусов хватает!

[cubinezz]

Хочу матацикл сам не знаю какой но чтобы круче чем у всех,тогда на смотровую буду каждый день приезжать,вернее небуду уезжать,хотябы такой чтоли

[ramsss]

я 186.7 ...примеривался присаживался...супир

[ramsss]

Хочу матацикл сам не знаю какой но чтобы круче чем у всех,тогда на смотровую буду каждый день приезжать,вернее небуду уезжать,хотябы такой чтоли

ты на нем некуда неуедешь я думаю)
хатя пачетно , пачетно !!!

[Genom]

Honda:отличные тормоза,экономичность,не требует демпфера(угол вилки оптимальный),масло не жрет,сцепление не палит,рулиться на "5".
Yamaha: из достоинств-отлично закладываеться,тормоза,резкий подхват с самых низов(который стал для некоторых литальным).
Недостатки: масло жрёт ужастно!!!Большой расход топлива,сцепление на сезон(при "хорошей" езде), обязательно требует демпфер угол вилки слишком спортивный(приземляешься на отсечке на второй на заднем и все думки лижбы не трихонуло) Минусов хватает!

извини меня плиз, но это все из разряда одна бапка сказала.
требование демпфера- это в первую очередь нужно лечить пилота. мне и на R6 говорили демпфер нужен 100%- это не верно, никаких проблем с тем что ездил без него не испытывал. Всё остальное тоже не серьёзно. R1 более мощный мотоцикл чем 929. Все моты с мощностью за 150- жрут масло, это вопрос того как их крутить и если честно не является недостатком, при "хорошей езде" сцепление на фаере тоже долго не проживет, про топливо.. ну это даже не смешно опсуждать...

[Desert_Eagle]

Геном, неправда твоя. За этот сезон я на своей 929 прошел 30 тысяч. Из них как минимум 1000 км на заднем колесе. Мотоцикл использовался на город, дальняк и кольцо (не только лидер, но и Мячково) причем ручку я редко закрывал.
Масла не жрет ни капли. Мотоцикл действительно классный и сбалансированный. намного комфортнее эрки. А то, что на 3 кобылки слабее мне лично накласть. нет в нашей стране просторов , чтобы реализовать по полной потенциал подобного мотоцикла Н_Е_Т_У!

[Creative]

извини меня плиз, но это все из разряда одна бапка сказала.
требование демпфера- это в первую очередь нужно лечить пилота. мне и на R6 говорили демпфер нужен 100%- это не верно, никаких проблем с тем что ездил без него не испытывал. Всё остальное тоже не серьёзно. R1 более мощный мотоцикл чем 929. Все моты с мощностью за 150- жрут масло, это вопрос того как их крутить и если честно не является недостатком, при "хорошей езде" сцепление на фаере тоже долго не проживет, про топливо.. ну это даже не смешно опсуждать...

Во первых мощьность фаера(929) 152л.с Ямаха Р1 150л.с-разница только в том что Эрка на низах пошустрее фаера.Но с места рашной Ямахи против Фаера я не встречал.
Про масло. У нас в городе много фаероводов и ни один масло не долевает.А стоит остановить любую Ямаху и посмотреть бардачёк то у всех(почти) лежит поллитровка с маслом. Вот один в сентябре в Панавто Эрку пятого года купил-думали доработали....хрен там тоже жрёт.И это факт...извени.
Про демпфер и сцепление.Если ты ездишь с Ижами на ровне то я тоже согласен что он не нужет,но для агрессивной езды необходим! Сцепление,да оно может работать и годами! если вместе с трактористами на чёпперах гонять.На спорте надо и гонять подобающе,для чего он тогда нужен?! Раз спорт значит пулять так пулять!! Я кручу литры по полной,стрелка ниже 7000 не падает.А вот сдесь и проявляеться надёжность и лучше Хонды в этом нет!
Кстати ты не устал "крутить" эту шестисотку?!:) Ну очень уж напрягает на ней ездить...после литров.

[Desert_Eagle]

929 форева! сезон откатал, очень доволен. менять на что-либо другое не собираюсь

[Genom]

=)) разошлись, запинали маленького.
про надёжность не спорю надёжен, но зайди на тематический форум, найдешь инфу о поломках и недостатках в ЛЮБОМ мотоцикле.
мне любителей фаеров вообще не понять. лично сам пробывал 919/954/1000. честно сказать ни один из них мне по душе не пришолся, мне на них не удобно и едится не так. посему мой выбор ямаха кава суза.
моя эрка может уникальная, но за 25К этого сезона масло не доливал ни разу.
покупать мот за 10К долларов, не следить за ним и жидится маслом по цене 1000 рублей за канистру... комментировать не буду. Но те кто доливает (кстати и в хонду тоже) недостатком это не считают.
я не езжу с ижами.. да я не свечую поминутно, но вполне динамично, кто ездил со мной не даст соврать. просто не цепляюсь за руль даже когда переднее колесо отрывавет от асфальта, и не сбрасываю газ когда влетаю в какое то гавно. Для жизни и штоб не ловить раскалбасы, вполне достаточно.
И вообще мне не понятна тема топика, если ты такой ярый фанат CBR то зачем его было создавать???? Чтоб все прониклись тем, что ты себе мот меняешь на более другой?

[Creative]

=)) разошлись, запинали маленького.
про надёжность не спорю надёжен, но зайди на тематический форум, найдешь инфу о поломках и недостатках в ЛЮБОМ мотоцикле.
мне любителей фаеров вообще не понять. лично сам пробывал 919/954/1000. честно сказать ни один из них мне по душе не пришолся, мне на них не удобно и едится не так. посему мой выбор ямаха кава суза.
моя эрка может уникальная, но за 25К этого сезона масло не доливал ни разу.
покупать мот за 10К долларов, не следить за ним и жидится маслом по цене 1000 рублей за канистру... комментировать не буду. Но те кто доливает (кстати и в хонду тоже) недостатком это не считают.
я не езжу с ижами.. да я не свечую поминутно, но вполне динамично, кто ездил со мной не даст соврать. просто не цепляюсь за руль даже когда переднее колесо отрывавет от асфальта, и не сбрасываю газ когда влетаю в какое то гавно. Для жизни и штоб не ловить раскалбасы, вполне достаточно.
И вообще мне не понятна тема топика, если ты такой ярый фанат CBR то зачем его было создавать???? Чтоб все прониклись тем, что ты себе мот меняешь на более другой?

Всё тема закрыта.Все за и против мы учли. Мой выбор Хонда 929!!! Щас осматриваю предложения с Японии,ищу что нить по слаще! Всем удачно перезимовать! Сезон не за горами,а там уж и встретимся на улицах рассекая воздух!!
Кстати! Мой кореш продает Ямаху Р6 2002 г.в цвет красно-белый,армир.шланги,демпфер.Состояние отличное(Для Ямахи).Один минус это резина задняя уже с лахмотьями(менять однозначно),масло кушает на 1000 км-300-500мл.Ценник 6500$.
Находится в Нижневартовске(Тюменская обл) Поможет с доставкой(за ваш счёт конечно же) Кому интересно,пишите дам координаты.

[Serjik]

Состояние отличное(Для Ямахи).

После этой фразы УПАЛПАДСТУЛ . Афтар пиши есчо! Хонда фарева!

[Flyer]

Всем привет!
прошу все мои посты в темах ниже касательно R6 и VFR 800 забыть.
Я наконец-то определился и сегодня оставил залог за 929-го фаера 2001 года рождения...
Теперь буду долго и мучительно ждать доставки...
В нашем полку прибыло

[cubinezz]

Всем привет!
прошу все мои посты в темах ниже касательно R6 и VFR 800 забыть.
Я наконец-то определился и сегодня оставил залог за 929-го фаера 2001 года рождения...
Теперь буду долго и мучительно ждать доставки...
В нашем полку прибыло 

Тема хорошая моя тема